萃原液管道的改造是由於流量計不達標，管道中液體呈半管狀態，難以達到萃取開車125m/h的生產要求.因此，移動流量計和閥門至管道另一端，重新熔接、安裝萃原液管道。安裝時，須拆掉
一、二系列連線處的樓梯，用行車吊移開，測量、計算管道尺寸後，再用熱熔機熔管，借助行車，安裝管道。
萃取車間2月份的另乙個技改專案是壓濾機渣倉接水小車和濾渣漏斗的改造。改造前的接水小車和濾渣漏斗為pvc板製作而成。壓濾機執行時排放的液體和濾渣裡含有酸性成分，具有腐蝕性。
pvc板不防腐。若長期生產，不能達到生產要求。
經過測量和計算，機修人員和三車間員工以鋼板為材料，製作了新的壓濾機渣倉接水小車和濾渣漏斗，塗上樹脂在太陽下晾曬後.兩個車間人員又在馮工的指揮下，借助行車拆掉舊濾渣漏斗，安裝新漏斗。此項工作現已完成。
目前，三車間員工正在日夜兼程給接水小車和濾渣漏斗做防腐。
反萃取再生劑和反劑加酸管道的改造也不容忽視。以前的管道在槽子下方，操作工在槽面上看流量調酸度，需要爬上管道看，很不方便。現在改變了管道進口位置，極大了方便操作工察看流量和反劑，再生劑的酸度流量調節。
三車間2月份的技改工作，雖然工程量不大，往往是一些細節的改動。但細節決定成敗。乙個小細節的注重，對生產指標、工藝引數、生產效益的影響卻是巨大的。
如果選廠從進料至成品過程中，每乙個車間，每一道工序都能注重細節，做到盡善盡美，那麼，我們的技改工作無疑成功的。對整個選冶廠的生產效益更是有力的保障和促進。
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