摘要：淮河盱眙站作為入洪澤湖最後的水文監測站，多年來受傳統測流方法的多種制約性因素限制，流量測驗工作未能開展。新型測流裝置adcp的應用彌補了傳統測流方法的不足，該裝置具有測流歷時短、精度高、使用方便等優點。
經過幾年的實際應用，效果良好，可應用於盱眙站的流量測驗。
關鍵詞：adcp；流量；測驗；方法
盱眙水位站設立於2023年4月，至今已有近百年的歷史，為**級報汛站。多年來，特別是新中國成立以來，在防汛抗洪和水利建設中發揮了重要作用。但作為淮河幹流入洪澤湖的乙個重要水情控制站，長期以來監測專案僅有水位、雨量、水質。
隨著經濟社會的發展和治水思路的轉變，現有監測專案已不能適應防汛排程、水資源管理和水環境保護的新要求。根據2023年3月制定的《江蘇省水文站網規劃》，該站將公升級為水文站，公升級後將增加流量、泥沙、蒸發等測驗專案。
一、河段基本概況
盱眙水位站距下游淮河河口26km，距上游蚌埠閘159km。盱眙水位站以上區間集水面積較大，自蚌埠閘至淮河入洪澤湖口185km，河段有池河、北肥河兩個較大支流匯入，還有濠河、板橋河、小溪河等支流匯入，北面與澮河之間也有水量交換，區間面積約7000km2範圍內未設站控制，水量難以算清。借用蚌埠閘流量在精度上不能滿足我省掌握淮河幹流入洪澤湖水量控制的需求，也無法掌握沿程水文要素變化規律。
如需掌握淮河幹流入湖水量最直接的辦法就是進行流量測驗。
淮河是洪澤湖的主要入湖河流，入湖水量約佔洪澤湖總入量70％，對以洪澤湖為中心的防洪排程、水資源管理地位舉足輕重。淮河到盱眙縣境內基本為幹流末端，河道彎曲呈「u」形，自花園嘴附近至入湖口約50km河段有多處河心洲，將河道分成多條岔道，斷面地形複雜，呈現河道分支多、跨度大、河中有灘、灘中有河的特點。在盱眙水位站處斷面，淮河在這裡被分隔成三股，即主淮河、次淮河和溜子河。
其中主淮河和次淮河在盱眙淮河大橋上游有一段單一河段，斷面寬約650m，溜子河在蛤灘村附近有一段單一河段，斷面寬500 —600m，在這兩個河段上設定斷面可以控制整個淮河來水。但溜子河段河道斷面較寬且不規則，交通也不方便，比較而言，在溜子河大橋附近斷面比較規則且只有295m寬，只是中間又多出一條扁擔河(詳見附圖1)。
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