案例一：公路（練習題）
擬對某一現有省道進行改擴建，其中拓寬路段長42km，新建路段長18km，新建、改建大型橋梁各1 座，改造後全線為二級幹線公路，設計車速80km/h，路基寬24m，採用水泥混凝土路面，改擴建工程需拆遷建築物6200m2。該專案沿線兩側分布有大量農田，還有一定數量的原始天然林（但本公路不占用）、果樹和路旁綠化帶，改建中型橋梁橋址，位於x 河集中式飲用水源二級保護區，其下游4km 處為該集中式飲用水源保護區取水口，公路穿越二級保護區路段長500m。
新建橋梁跨越的y 河為寬淺型河流，水環境功能類別為ii 類，橋梁設計中有3 個橋墩位於河床，橋址下游0.5km 處為某魚類自然保護區的邊界，為某魚類的洄游通道。公路沿線分布有村莊、學校等，其中a 村莊、b 小學和某城鎮規劃住宅區的概況及公路營運中期的雜訊**結果見下表：
運營中期**結果：昼間2類區達標距離為80m。
案例一：公路（練習題）
臨公路一側校界處設定高30m圍牆。
問題： 1、公路執行期不利環境影響。
2、橋梁施工中汙染防治措施。
3、現有公路環境影響回顧性調查應重點關注哪些內容？
1.公路執行期不利環境影響
⑴ 交通雜訊對居民區、學校等環境敏感目標的影響，對影響動物棲息地的影響；
⑵ 汽車尾氣以及服務區燃煤煙氣汙染物和餐飲油煙對環境空氣質素的影響；
⑶ 服務區及管理站等生活汙水、洗車廢水、餐飲汙水以及路面地表徑流等對地表水環境質量的影響；
⑷ 隧道、橋梁等對景觀影響；
⑸ 對沿線兩側居民出行阻隔影響（社會環境）及對野生動物棲息地和遷徙通道的影響（生態環境）；
⑹ 化學危險品運輸的風險事故影響，特別是對水域的環境風險影響。
2、報告書中提出如下五種雜訊防治方案，請分別簡述各方案降噪效果，並優化雜訊治理措施。
方案一：水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面。
方案二：限速（城鎮規劃住宅區路段如果車速由80km/h降至60km/h，）、設定綠化帶10m。
方案三：設定長度滿足要求的聲屏障（高2.4m）。
方案四：調整線路，使規劃住宅區距公路紅線12m（距公路中心線25m）增加至37m（距公路中心線50m）。
方案五、臨路1層樓房盡可能規劃為商業用房，2層以上安裝雙層隔聲窗。
3、現有公路環境影響回顧性調查應重點關注哪些內容？
⑴交通雜訊和汽車尾氣對公路兩側200m範圍內主要村莊、學校等環境保護目標的影響程度，聲和空氣環境達標情況。
⑵交通風險事故情況調查，特別是跨越x 河路段，如發生交通風險事故對河流，特別是對及a 市的集中式飲用水水源地的影響情況。
⑶如有收費站，則調查其廢水產生、治理和排放情況及其對x 河、y 河水質的影響。
⑷報告書中汙染治理和生態恢復措施落實情況，提出現存的主要環境問題。
⑸公眾參與，調查現有二級公路對其影響情況。
擬對某一現有省道進行改擴建，其中拓寬路段長16km，新建路段長8km，新建、改建中型橋梁各1 座，改造後全線為二級幹線公路，設計車速80km/h，路基寬24m，採用瀝青路面，改擴建工程需拆遷建築物6200m2。該專案沿線兩側分布有大量農田，還有一定數量的果樹和路旁綠化帶，改建中型橋梁橋址，位於x 河集中式飲用水源二級保護區外邊緣，其下游4km 處為該集中式飲用水源保護區取水口。新建橋梁跨越的y 河為寬淺型河流，水環境功能類別為ii 類，橋梁設計中有3 個橋墩位於河床，橋址下游0.
5km 處為某魚類自然保護區的邊界。公路沿線分布有村莊、學校等，其中a 村莊、b 小學和某城鎮規劃住宅區的概況及公路營運中期的雜訊**結果見下表：
問題：1、給出a 村莊的聲環境現狀監測時段及評價量。
2、針對表中所列敏感點，提出雜訊防治措施並說明理由。
3、為保護飲用水源地水質，應對跨x 河橋梁採取哪些配套環保措施。
4、列出y 河環境現狀調查應關注的重點。
1、給出a 村莊的聲環境現狀監測時段及評價量。
監測時段：昼間、夜間；
評價量：昼間等效聲級、夜間等效聲級；
2、針對表中所列敏感點，提出雜訊防治措施並說明理由。
a 村莊：
可以採取環保拆遷，或不搬遷，採取經濟補償等措施；因居民戶數較少，雜訊超標和影響較大，可以搬遷8戶居民，即採取環保拆遷措施；
因a村莊是路段為拓寬，現有公路對其影響也是較大的，如果8戶居民不願搬遷，在居民同意情況下，也經濟補償，並安裝雙層隔聲窗，確保室內雜訊達標。
某城鎮規劃住宅區：
採取綜合的雜訊防治措施。如限速、設定綠化帶、臨路1層樓房盡可能規劃為商業用房，2層以上安裝雙層隔聲窗，確保居民區聲環境達標。城鎮規劃住宅區路段如果車速由80km/h降至60km/h，雜訊可降低約3db（a），即限制車速，可以降低交通雜訊的影響，設定10m寬綠化帶，可降低雜訊1-2db（a）.
因居民戶數多（超過50戶）、且集中；可以考慮設定聲屏障；但本公路僅為二級公路，設定聲屏障會影響居民出行，且對2層以上住戶不能降噪，仍會超標，此外**雜訊超標較小，僅為5db（a），故不宜採取聲屏障措施；
本段公路為新建，可通過調整線路，使公路遠離規劃住宅區。但根據估算，70m以遠才能達標，且2類區達標距離會更遠，不僅可能影響路線的走向，且不方便居民出行，故不宜調整線路
b 小學：
可以不再採取雜訊防治措施。因為雖然教學樓夜間超標，但無師生住宿，且教室距公路較遠，昼間聲環境**值達標，不影響學校正常教學工作。
3、為保護飲用水源地水質，應對跨x 河橋梁採取哪些配套環保措施。
⑴橋面設集水溝、導流溝、擋板；即橋面設定徑流封閉系統
⑵橋頭兩側設定蒸發沉澱池。收集處理橋面徑流水。
⑶橋梁安裝防護防撞護欄。
⑷設定限速、警示、報警標誌。
4、列出y 河環境現狀調查應關注的重點。
⑴水環境敏感保護目標：飲用水水源地和水生生態的自然保護區。
⑵常規水文資料：
⑶常規水質監測：
⑷評價範圍廢水汙染源及汙染物總量控制情況。
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城市建成區土地利用的環境影響評價 以南昌市主城區的案例分析姓名 龔琪文 學號 20095277 指導老師 閆喜鳳 專業 環境監測與治理技術 學院 江西科技師範學院 城市建成區土地利用的環境影響評價 以南昌市主城區的案例分析摘要 基於土地利用環境影響的相關研究和城市土地利用特點，構建了城市建成區土地利...