8#～10#井盾構出洞條件驗收匯報材料
潘廣路-逸仙路電力隧道是聯絡500kv楊行變電站～500kv虹楊變電站的電力電纜的關鍵通道，線路全長約14.36km，全線共設15座工作井。1號井至8號井之間，採用單管頂管掘進，隧道內徑為φ3500mm；8號井至10號井之間，採用單管盾構掘進，隧道內徑為φ3500mm；10號井至15號之間，採用單管盾構掘進，隧道內徑為φ5500mm；15號井至16號井（虹楊站站前井）之間，採用單管頂管（內徑φ3500mm）加單管盾構（內徑φ5500mm）掘進。
本標段工程起自江楊北路泰和路高架口北側的8號工作井，線路沿江楊北路向南過a20公路和黃泥塘、薀藻浜後，至道路東側綠化帶內的9號工作井；再沿江楊南路東側綠化帶下方南行，至長江西路口的10號工作井；過向陽河後分別至一二八紀念路的11號工作井、殷高西路口的12號工作井。（12號工作井結構製作為三標工作內容）。
施工範圍內8#井至10#井，採用隧道內徑為φ3500mm的盾構施工工藝，盾構總長度2.83km；10#井至12#井，採用隧道內徑為φ5500mm的盾構施工工藝。
8#~10#井區間盾構隧道：管道外徑φ4.1m，內徑φ3.
5m，隧道管片厚度0.3m，環寬0.9m，隧道長2.
83km。由8#工作井（始發井）出洞，沿江楊北路向南過a20公路和黃泥塘、薀藻浜後，掘進至薀藻南路的9#工作井；盾構過9#工作井沿江楊南路東側綠化帶掘進至長江西路南側10#工作井內。隧道軸線分為直線段、左轉彎段、右轉彎段三種形式。
表1-1 工作井概況表
表1-2 盾構區間隧道概況表
8#工作井於2023年7月12日開始施工， 2023年7月17日地下連續牆施工完成；2023年8月29日出洞口加固施工完成；2023年9月22日頂圈樑混凝土澆築完成；2023年1月27日內襯牆施工完成； 目前已完成出洞前各項準備工作。
2023年10月24日，設計交底完成；
2023年10月24日，勘查交底完成；
2023年11月14日，通過建科委深基坑施工方案評審；
2023年11月27日， 8#工作井基坑開挖條件驗收；
2023年1月13日，區間隧道結構圖紙會審交底。
本次進行8#～10#井區間隧道盾構出洞條件驗收。
1、8#~10#井盾構施工專項方案通過專家論證，並已上報監理、業主審批。
2、盾構施工測量方案已完成編制並上報監理審批。
3、盾構機及配套隧道施工裝置、材料均已報驗，砂漿配合比已完成試驗。
4、並針對本條盾構的具體情況進行了危險源辨識，並編制了相應的盾構施工應急預案，並已上報監理審批。
5、對所有參與盾構施工人員進行詳細安全技術交底；針對各操作工種按操作要求、質量標準、安全要求進行各工種教育、交底；對主要操作人員進行專業交底，書面交底應內容充實、簽字齊全。
6、盾構始發前，做好工作井上、下高程點的傳遞，並經監理複測完成。
本著經濟合理、現實可行、文明施工的原則進行盾構工作井現場布置。
1、生產設施布置
根據施工安排，生產設施主要包括以下幾類：
8#工作井：10t雙梁門式起重機一部、743m3沉澱池乙個、儲漿設施；管片堆場及各種材料及應急物資倉庫等生產設施。
2、施工用水、用電
本工程施工用水主要為盾構機加泥加水用水、盾構機冷卻水、盾構隧道內清洗用水。考慮到施工現場現有水源不能滿足施工用水需要，故我專案部決定從江楊北路泰和路東側黃泥塘中取水（相應手續已辦理完成），沿線埋設取水用鋼管及皮管。以滿足隧道施工用水的需求，確保盾構掘進正常施工。
隧道內需低壓及高壓輸電，工作井現場由業主配置一台630kw高壓箱變及一台800kw低壓箱變，以滿足8#~10#井區間隧道掘進施工用電。
3、施工棄土
本工程隧道盾構施工棄土排放執行上海市渣土運輸相關規定。由建設單位協助，分包單位向當地城管辦和交管局辦理棄土手續、棄土場地的申請和土方運輸的有關手續。
4、洞口加固情況
在門洞鑿除前，對加固水泥土試塊送檢，檢驗結果合格的同時對洞口加固進行取芯及打設探孔，加固質量良好，無湧泥、漏砂現象，滿足盾構出洞要求。
5、盾構始發裝置
盾構發射架、後靠裝置均以安裝焊接牢固，後靠支撐應力通過驗算，滿足盾構掘進反力支撐要求。
本此盾構始發負環由12環組成，其中3環開口環，9環為閉口環，現已完成3環開口環拼裝，在拼裝期間通過調整管片姿態、千斤頂行程差等重要引數，保證盾構以最佳姿態進行始發掘進。
1、鋼筋混凝土襯砌採用：混凝土c50級，抗滲等級為≥p10；
2、外側主筋保護層厚度為50mm，內側為40mm，構造筋保護層厚度不小於25mm，鋼筋骨架必須焊接成型；
3、管片環、縱向連線螺栓淺埋及深埋的機械效能等級為5.8級，預埋件用q235b鋼，所有外露鐵件均需進行防腐蝕處理；
4、管片成型精度：
單塊檢驗允差：寬度±0.5mm，弧弦長：
±1.0mm，管片外半徑：0~+2,mm；內半徑：
±0.5mm；螺栓孔直徑與孔位：±1mm；整環拼裝檢驗：
相鄰環環面間隙不得大於1.0mm，縱縫相鄰塊間隙不得大於1.0mm；對應的環向螺栓孔不同軸度不得大於1.
0mm。
5、管片的抗滲和檢漏標準：在0.8mpa水壓作用下，恆壓3小時，滲透深度小於5cm。
6、製作管片混凝土的耐久性要求：
鋼筋混凝土管片須選用強度等級≥42.5mpa的矽酸鹽水泥以及堅固耐久、級配合格、粒形良好的骨料為原料；新增優質粉煤灰（≥ii級灰）等超細礦物摻合料、高效減水劑（減水率≥25%），配製耐久性為重點的高效能混凝土，控制混凝土初期開裂與收縮裂縫，以確保鋼筋混凝土自防水效能，膠凝材料用量：380kg/m3～450kg/m3，水膠比≤0.
35，混凝土氯離子擴散係數≤3×10-12m2/s；混凝土最大鹼含量≤3kg/m3，氯離子含量不超過膠凝材料重量的0.1%。
7、盾構現場質量驗收標準表：
對進場的原材料進行外觀檢查並分類放置，要求供方提供必須的各類原材料質保書和試驗報告等檔案，並對數量和品質進行初步審核驗證，標識待檢。然後正確取樣，委託檢測機構對原材料樣品進行複試。施工中確保未經檢驗的原材料不投入使用，並堅決杜絕因施工急需來不及驗證而放行的現象出現。
目前工作井送檢情況見下表：
混凝土管材：8#～10#段盾構管片為寧波遠翔交通建設****提供的f型承插式內徑φ3500mm鋼筋混凝土管片，我施工單位和監理單位在管材生產過程對其質量進行跟蹤控制，與業主、監理共同對管材廠進行過多次不定期檢查，均符合設計和規範要求。
1、8#~10#井盾構隧道採用φ4320的泥水平衡盾構機，現場除錯完成並經檢驗合格後上報監理單位。
2、8#~10#井盾構隧道施工起重裝置採用10t的門式起重機，安裝完成後經檢測合格上報監理單位。
無工程變更。
在施工過程中，無質量事故發生。
通過自檢8#井基坑圍護、內部結構、出洞施工及洞口防護，均符合設計及規範要求，盾構出洞前各項準備工作已完成，具備出洞條件。
上海市基礎工程集團****
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2023年4月15日
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