施工電梯維修保養制度
一．工程概況
無錫世茂火車站北廣場-b地塊工程位於江蘇省無錫市北新河以西、興昌路及高速鐵路以北、錫澄路以東、錫滬路以南，總用地面積約101733平方公尺，總建築面積約為471665平方公尺，其中一期開工總建築面積約134200平方公尺，住宅部分建築面積106074平方公尺，沿街商鋪建築面積8735平方公尺，會所建築面積3115平方公尺，一期地下室建築面積16276平方公尺，包括1#樓（地下一層，地上11層，建築總高度37.1公尺）、2#樓（地下一層，地上33層，建築總高度101.7公尺）、3#樓（地下一層，地上30層，建築總高度93公尺）、4#樓（地下一層，地上31層，建築總高度95.
1公尺）、5#樓（地下一層，地上32層，建築總高度100.1公尺）、12#樓（地上2層，建築總高度13.937公尺）。
根據工程結構需要安裝一台qtz80a塔式起重機，該機為水平臂架，小車變幅，上回**昇式多用途塔機，臂長55公尺，高度114.2公尺，最大起重量6噸，起重力矩塔機安裝工作由上海建工機械廠****承建。
二．編制依據
1．上海市技術質量監督局對塔吊的有關規定。
2．使用說明書。
3．上海建工機械廠****有關大型塔吊的裝置管理及施工安全的有關標準檔案。
4．上海市第一建築****專案部提供的建築結構圖紙及其它有關技術資料。
三、機械部分的保養和修理
1.日常保養
（1）經常保持各機構的清潔,及時清掃各部分灰塵；
（2）檢查各減速器的油量,如低於規定油麵高度應及時加油；
（3）檢查各減速機的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應及時疏通；
（4）檢查各制動器的效能,如不靈敏可靠應及時調整；
（5）檢查各連線處的螺栓,如有鬆動和脫落應及時緊固和增補；
（6）檢查各種安全裝置,如發現失靈情況應及時調整；
（7）檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發現過度磨損情況應及時處理；
（8）檢查各潤滑部位的潤滑情況,及時新增潤滑脂。
2.小修(公升降機工作1000小時以後進行)
（1）進行日常保養的各項工作；
（2）拆檢清洗減速機的齒輪,調整齒側間隙；
（3）清洗開式傳動的齒輪,調整後塗抹潤滑脂；
（4）檢查和調整迴轉支承裝置；
（5）檢查和調整制動器和安全裝置；
（6）檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時進行調整、修復和更改。
3.中修（公升降機工作4000小時以後進行）
（1）進行小修的各項工作；
（2）修復或更改各聯軸器的損壞件；
（3）修復或更換制動瓦；
（4）更換鋼絲繩、滑輪等；
（5）檢查迴轉支承部分各連線螺栓，必要時更換，注意：更換時採用高強螺栓；
（6）除鏽、油漆。
4.大修（公升降機工作8000小時以後進行）
（1）進行小修和中修的各項工作；
（2）修復或更換制動輪、制動器等；
（3）修復或更換減速機總成；
（4）修復或更換迴轉支承總成。
四、其它主要部件的維護和保養
1.制動器零件有下列情況之一的應予報廢：
（1）裂紋；
（2）制動塊摩擦襯墊磨損量達原材料厚度的50%；
（3）制動輪表面磨損量達5mm ~2mm；
（4）彈簧出現塑性變形；
（5）槓桿系統空行程超過其額定行程約10%。
2.吊鉤禁止補焊，有下列情況之一的應予報廢：
（1）用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；
（2）鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永久性變形；
（3）掛繩處斷面磨損量超過原高的10%；
（4）心軸磨損量超過其直徑的5%；
（5）開口度比原尺寸增加15%。
3.捲筒和滑輪有下列情況之一的應予報廢：
（1）裂紋和輪緣破損；
（2）捲筒壁磨損量達原壁厚的10%；
（3）滑輪繩槽底的磨損量超過相應鋼絲繩直徑的25%。
4.車輪有下列情況之一的應予報廢：
（1）裂紋；
（2）車輪踏面厚度磨損量達原厚度的15%；
（3）車輪輪緣厚度磨損量達原厚度的50%。
5.操作司機必須經常檢查安全限制器靈敏程度及有效情況，如發現失靈應及時調整或維修，決不允許將限制器線路拆掉。
五、迴轉支承裝置的維護保養
（1）迴轉支承的安裝支座（支承齒圈下底面的座子和置於內座圈上表面的座子）必須有足夠的剛性，安裝面要平整。裝配迴轉支承以前支座應進行去應力處理，減少迴轉支承支座的變形。裝配時支座和迴轉支承的接觸面必須清理乾淨。
（2）使用中應注意噪音的變化和迴轉阻力矩的變化，如有不正常現象應拆檢。
（3）迴轉支承必須水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免變形。
（4）在螺栓完全擰緊以前，應進行齒輪的嚙合檢查，其嚙合狀況應符合齒輪精度的要求：即齒輪副在輕微的制動下運轉後齒面上分布的接觸斑點在輪齒高度方向上不小於25%，在輪齒長度方向上不小於30%。
（5）齒面工作10個班次應清除一次雜物，並重新塗上潤滑脂。
（6）為確保螺栓工作的可靠性，避免螺栓預緊力的不足，迴轉支承工作的第乙個100 小時和500小時後，均應分別檢查螺栓的預緊扭矩。此後每工作1000小時應檢查一次預緊扭矩。
（7）連線迴轉支承的螺栓和螺母均採用高強螺栓和螺母；採用雙螺母緊固和防鬆。
（8）擰緊螺母時，應在螺栓的螺紋及螺母端麵塗潤滑油，並應該用扭矩扳手在圓周方向對稱均勻多次擰緊。最後一遍擰緊時，每個螺栓上預緊扭矩應大致均勻。
（9）在迴轉支承的齒圈上表面對準滾道的部位均布了4個油杯，由此向滾道內新增潤滑脂。在一般情況下，迴轉支承運轉50小時潤滑一次。每次加油必須加足，直至從密封處滲出油脂為止。
施工公升降機維修保養制度
一 施工公升降機定期檢查制度 檢查之前必須切斷主電，10分鐘之後才能檢修。每天檢查 1 檢查外電源箱總開關總接觸器是否吸合，外籠門上的安全開關 開啟外籠門，吊籠應不能啟動。2 檢查上 下限位開關 減速限位開關 極限開關及其碰鐵可靠 有效。3 逐一進行下列開關的安全試驗，每次試驗吊籠均不能啟動。a.開...
施工公升降機維修保養制度
城鄉一體化拆遷安置用房 永聯小鎮西擴三期 永祥園 工程施工 公升降機操 作和維修 保養制度 南通四建集團 裝置操作和維護保養管理制度 1 施工公升降機的使用要點 1 公升降機附著方式 平面位置以及鋼管架等過橋平台載荷驗算，均應作單項方案內容編入施工組織設計。2 公升降機電動機直接負荷起動，起動電流大...
施工公升降機維修保養管理制度
1 每週保養 1 按操作說明，確保每天進行檢查。2 確保小齒輪和壓輪在驅動板上可靠緊固，同時檢查驅動地板螺栓固定情況。3 檢查限速器的油位，必須及時補充新油。4 檢查吊籠門和圍欄門的聯鎖裝置，上下行開關和對重斷繩保護開關，拭分別開著圍欄門，吊籠門及切斷各行程開關，啟動電機，這時公升降機無法啟動。5 ...