1.1產品概述：
本裝置採用交流變頻調速器與plc通過開關量或數字量兩種模式進行控制，並且設定了常見的幾十項電路故障供學生實操。整套裝置採用三颱五層群控電梯，每部電梯都由一台plc控制，plc之間通過rs-485序列通訊卡交換資料，電梯外呼統一管理，接近現實中的樓宇電梯控制。通過它，學生不但可以提高故障的檢測和排除能力，還可以了解多台plc聯機程式設計原理從而提高程式設計技能。
整套系統的通訊介面採用開放式結構，且可以聯入教學網路中，可以成為樓宇智慧型化控制系統的一部分。該套系統配備智慧型考核軟體系統，可以在電腦上進行智慧型考核。適用於大中專院校、技校、職業學校或電梯專業使用。
1.2技術引數：
輸入電源：ac380v±5%(三相五線) 50hz
額定功率：≤1kw
環境溫度：-10℃～40℃
相對濕度：≤85%
外形尺寸：1980×660×3000mm
控制櫃：800×480×1850mm
變頻器：fr-e540-0.4k-ch
ｐ ｌ ｃ：三菱fx2n-64mr
控制方式：開關量/數字量雙控及vvvf技術
層數：五層五站×三颱
曳引機功率：90w/380v
裝置重量：1000kg
1.3產品結構：
井道框架：相當於電梯附著的建築物，為電梯提供支承，固定導軌，採用鋼架結構。
曳引機：位於櫃架頂部，是電梯的動力裝置，安裝在兩條承重樑上。主要由以下部分組成。
電動機：鼠籠式三相感應電動機，採用變頻變壓(vvvf)驅動方式，電梯起動時，變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始，按控制要求上公升到額定頻率，減速時，使轉速相應從額定頻率開始平滑地下降到零，實現電梯平層，保證了電梯執行平穩，模擬真實電梯良好的舒適感。
制動器：只在電梯通電運轉時鬆閘，當電梯停止時制動，並保持轎廂位置不變，工作電壓為ac220v。
控制器：採用蝸輪蝸桿減速器，具有精度高、效率高、噪音低的特點。
曳引輪：繩槽為半圓槽，提供鋼絲繩與繩輪之間的磨擦力。
控制櫃：
變頻器：根據plc給出的指令，對電機的執行頻率、電壓進行調製，使電機平衡。
可程式設計序控制器(plc)：控制電梯的執行狀態，根據內呼或外呼訊號，對電梯的位置進行邏輯判斷，然後給出執行指令，使電梯實現應答呼梯訊號、順向載停、反向保留訊號、自動關門等功能。
安全及門鎖迴路：由繼電器迴路組成，門鎖、急停開關的通斷決定安全迴路的正常與否，以使plc判斷電梯是否處於安全狀態。
導軌：分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。
轎廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過曳引輪另一端連線對重，在導軌上執行，轎廂裝備自動門，門上裝有聯鎖開關，當門關閉後電梯才能啟動，門上還有安全觸板，當關門過程中碰到障礙物時，轎門馬上開啟。
對重：與轎廂連線，作用是平衡轎廂的重量。
層門：門上有門鎖開關，當層門關閉後，電梯才能啟動。
操縱箱：設在井道正面左側，模擬乘客在轎廂內選層的訊號輸入裝置
數字顯層器：七段數碼管顯示轎廂所在樓層「1」、「2」、「3」、「4」、「5」選層按鈕、開關門銨鈕
方向指示燈：電梯執行方向指示
超重指示燈：電梯超重時指示(帶聲音報警)
電源鎖：開關電梯電源，即首層外呼盒
減速訊號系統：由永磁感應器構成，提供轎廂停層位置訊號
終端保護開關：感應器提供電梯執行終端訊號，電梯超過它時，安全迴路及電源被切斷，保證電梯不超出終端。
1.4配置與要求：
1.5實驗專案:
電梯單梯執行演示
電梯群控執行演示
電梯安全保護裝置演示
電梯門系統執行演示
電梯執行狀態監控
電梯執行調速實訓
電梯門機調速實訓
電梯排故實訓
電梯程式設計實訓
1.6裝置**：
1.7裝置智慧型考核監控軟體：
本套裝置的智慧型監控軟體要根據實物的功能而設計的，介面要簡單明瞭。在一台電腦的介面上就可以監視到整個電梯群的工作情況，每台梯的位置，執行狀態，以及超重情況。