青銀特大橋、307國道特大橋安全防護方案
本施工段有跨線特大橋兩座，一座跨青銀高速公路、一座跨307國道，由於兩處橋涵施工段都處於車流量較大地段，施工期間不可能封閉道路，根據圖紙設計意圖及相關單位要求，同時也為保證施工便捷安全，因此在施工期間高速保通及施工安全工作也是本合同工程施工組織的重點。為保證在施工期間道路的正常通行及過往車輛、人員的生命安全，特制定以下方案和措施：
1、大橋與高速、國道交叉段在施工中為確保交通通暢，交叉段上方計畫搭設整體防護架上滿鋪排架板保證無過大的縫隙以防落物傷及下方過往車輛。
2、防護架上方兩側（每邊應大於設計梁寬1公尺左右）應安裝防護欄杆高度應在1.5公尺左右，並用密目網封閉。
3、高空作業時，施工人員應戴好安全帽、繫好安全帶、穿防滑鞋等安全防護用品。施工人員在腳手架平台上工作時先嚴格按照各工種技術操作規程進行操作，提高自身安全防護意識，注意下方過往車輛決不許隨意往下扔放東西，作業面要清理乾淨，禁止亂堆亂棄。
4、兩側防護欄杆上應在夜間懸掛警示小紅燈，懸掛警示標誌，下方距交叉施工段一定距離處道路兩邊都應設定指示標誌、警示標誌、減速標誌等，此項工作應及時向本地區交通管理單位匯報在徵求其有關領導意見後，方可進行。
5、專案應成立保通小組，由專案經理任組長，具體現場負責人任副組長，其餘組員分點負責各交叉點，做到責任到人，落實到位；與當地交通管理部門要密切聯絡，徵求他們的意見和建議，並與交通管理部門協作共同做好施工路段的通行保障工作。
6、優先組織交叉處構造物的施工，以免造成長時間的干擾；調查當地行車高峰期，在做施工安排時，盡量避開社會車輛行駛高峰期組織施工高峰，重要施工時應安排專職人員現場進行監護，認真負責避免事故發生。
7、在施工場地界限邊緣設定鋼製圍欄，在圍欄外不得堆放材料或停放裝置，以減少施工車輛對當地原有道路的執行壓力；圍欄內的材料、裝置不得伸出圍欄。
8、在進入施工現場的路口處設定安全警示標誌、減速標誌，路兩側應設定硬防護措施搭設架桿懸掛密目網，設專職人員值班確證下方過往車輛、人員安全
9、定期維護臨時道路，雨天安排專人和裝置隨時清理臨時道路的排水系統，以保持臨時道路的通行能力。
第四專案部安全辦：沈××
2007 年 5 月 6 日
跨青銀高速公路特大橋樁檢申請表
新建青榮城際鐵路qrjc 1標 橋梁基樁工程質量檢測報檢表 報檢單位 章 中鐵十四局集團青榮城際鐵路工程施工指揮部第三專案部 報檢人 簽字報檢日期 新建青榮城際鐵路qrjc 1標 橋梁基樁工程質量檢測報檢表 編號 qrcj zt14j 3 跨青銀高速公路特大橋 001第1頁共2頁 致甘肅環通公司 由...
安全防護方案
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