廣東lng站線專案輸氣幹線工程三標段
編制：張明瑾
審核：過永浩
中國石油天然氣管道局廣東lng專案部三標段專案分部
2023年8月30日
目錄一、工程概況 1
二、方法簡介 1
三、施工工藝流程 1
四、主要工序施工方法及措施 2
五、穿越施工機具配置 4
六、道路交通安全保障措施 4
七、施工安全保障措施 5
八、質量保證措施 5
九、現場施工平面圖 6
第三標段由東莞分輸站--廣州東分輸站--金山分輸站，管徑φ762，材質x65，全長72km，其中穿越莞深高速、北王公路、廣園快速路、金山大道等多條公路。
獅龍公路穿越位於東莞東城區莞深高速立交橋北側。實地勘察結果顯示，公路管道埋深土層為風化巖，無法採用頂管等非開挖穿越方式，必須採用機械大開挖方法穿越。
為了不產生路面沉降等不良影響，穿越主管外加鋼筋混凝土套管。在路面恢復之前，先用14mm厚鋼板滿鋪在回填土層上以保證載重車輛通行。
大開挖方式穿越是指將擬穿越的公路面層破壞，開挖管溝，使用起重裝置將混凝土套管安裝就位後，將事先預製好的主管穿入套管內，主管穿入完成後恢復地表及路面。
針對本工程的特點，為保證所穿越公路的正常通車，採用部分路面開挖交替施工的作業程式，即先開挖1/2路幅的公路進行施工（並保證至少留有４公尺的通車寬度），在先開挖部分主管及套管安裝完畢後，回填並恢復1/2路幅的公路，開挖剩餘路面繼續施工，待全部穿越安裝施工完畢後，及時恢復路面原貌。
（1） 施工準備
a) 組織施工人員熟悉施工圖，進行技術交底，制定施工質量保證措施。
b) 開工前預先與公路主管部門聯絡，按照路政部門的要求辦理穿越施工手續，按照路政部門的要求設定相應的警示標誌，將開工日期通知公路主管單位。
c) 應向路政等有關部門了解清楚穿越地段內地下是否有通訊線路，管道等設施，對於此類設施應請主管部門的有關人員現場指定位置，人工開挖，使之暴露，保護方案應得到主管部門認可。
（2） 測量放線
對穿越段進行測量放線，撒灰線，標出管線中心線、開挖邊線、施工作業帶邊線。測量中應標出是否有地下管道、電纜等構築物
（3）主管段預製
組對、焊接
把穿越管擺在平整好的預製場進行組對、焊接。施工方法與質量標準與主體管道焊接相同。
防腐補口
無損檢測合格後進行防腐補口、補傷。施工方法、質量標準與主體管道相同。
（4）管溝開挖
開挖公路前，應向地方公路交通管理部門申請，經同意後方可進行開挖。在施工點兩側設定警示標誌，要求車輛、行人遵守交通秩序，減速慢行。管溝開挖時，要掌握所穿越公路的車流量情況，根據情況制定挖溝的方向，以減少對交通的阻塞時間。
路面開挖要盡量將對路面的破壞降到最小限度，一般路面切割路面寬度為2.5m。開挖時，不能採用向上鉤、向下壓的方法破路面，首先用路面切割機將整體路面沿著管溝的邊線進行切割，然後用單鬥齒沿表面劃痕，破除表面整體粘結力，或者用破路機；再用單鬥將破碎路面清理乾淨。
根據地質勘察，混凝土路面以下３公尺深度內全部為風化岩石。必須使用液壓破碎錘對岩石進行破碎，用單鬥挖掘機將破碎出的石塊清理乾淨。
夜間施工時，開挖公路，由專人指揮車輛和行人從便道通過，並且準備足夠的夜間照明設施，管溝開挖作業處懸掛指明作業帶邊界、禁止通行的「紅燈」，邊溝處安裝防護欄，以避免行人和車輛誤入作業帶而造成危險事故的發生。
在路面恢復之前，先用14mm厚鋼板滿鋪在回填土層上以保證載重車輛通行。
（5）公路恢復
管道安裝需經測量、檢查，合格並經監理確認後應立即進行公路回填恢復。回填應分層夯實，防止沉陷，每層厚度不應大於300mm。回填後按相應公路施工規範要求迅速進行路面恢復，路面面層恢復至相鄰分格縫，新修路面應與原來路面搭接良好，或根據協議由交通部門恢復施工。
（6）恢復地貌
附件安裝完畢請監理檢查確認後，進行剩餘管溝的回填、地貌恢復。清理施工現場的剩餘材料、廢料等雜物，裝置撤離，作到工完料盡場地清。把施工時破壞的地貌恢復到原來的形狀。
（7）開挖流程圖
● 公路穿越施工前，取得公路管理部門同意，在其許可下進行施工。
● 派人對裝卸現場進行踏勘，確定裝置進出場的出入口。對調運路線進行踏勘，確定路線的通過性。
● 在踏勘過程中，應特別注意路線上的地上、地下障礙物，以及路線上的人員、交通密集程度，確定這些環境因素對調運作業的影響程度及風險，以便作好安全防護措施。
● 公路穿越的深度根據公路的最大承載力和土質以及公路下地下障礙物分布情況確定，設計的混凝土蓋板頂部外表距公路路面一般為1.0m—2.3m。
● 公路穿越的長度根據現場的實際測量而確定。最少為公路路肩外2m。
● 對操作坑附近的地上建築物、構築物、地下障礙物設定必要的警示標誌，防止在施工過程中受到損害。如果施工需要，而臨時需拆除的部分，施工完成進行恢復。
● 施工期間，保證公路兩側的排水溝渠暢通，如必須對原有排水溝渠進行破壞，應在先修築導流引渠。
● 在公路的順行一側設定相應的警示標誌，並布設警示路錐，提醒過往車輛放慢車速；同時設定專人進行安全維護，疏導來往行人、車輛，禁止非施工人員進入。
● 根據現場情況準備警示標識、路障、手持指揮工具、哨子等。作業帶用警戒帶圍護；設定合適的警示標語，夜間設定紅色警示燈，以提醒過往行人和車輛。
● 如在施工地點發生交通堵塞，立即通知交管部門進行及時的疏導。
● 施工完成後，因施工過程中對公路兩側的損壞部分進行修復。
● 現場裝置較多，並且穿越時需連續晝夜作業，機械手精神會高度緊張，因此，要求施工人員相互關照，協同作業，時刻注意安全。
● 施工現場用適宜的方式進行圍護,防止車輛、行人誤入。
● 現場的安全用電由專業電工進行電工作業，要時刻注意線路是否漏電。
● 穿越施工要由專業起重工指揮吊裝，要平衡操作，嚴格遵守安全管理條例。
● 施工現場安排專人負責，確立完善的安全管理組織，有齊全的安全管理資料。
● 地下水埋設較淺時，應採取排水措施進行降排水。保證施工過程中管溝內不能積水。
● 施工作業時，非專職操作人員未經允許不得進入現場。
● 主管焊接要嚴格按照有關施工規範進行。
● 接受現場監理的監督檢查，發現問題及時解決。
● 特殊工種必須持證上崗，嚴禁無證操作。
● 防腐補口每一道口，每一道工序要嚴格執行規範，要求詳細的施工資料，施工記錄，並搞好防腐檢漏工作，把缺陷全部消除。
● 設定專職的質量檢查員。認真貫徹三檢制度，實行班組自檢、互檢與專檢相結合的檢查制度，並做好各項檢查記錄。
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