hrm3400立式生料磨
試車方案
一、 前言
二、 開機前的檢查
三、 磨機分部件試車
四、 立式磨本體的啟動操作
五、 立式生料磨整機空負荷試車
六、 立式生料磨帶負荷試車
七、 人員培訓
八、 人員配置
九、 試車時間
一十、 附潤滑油使用表
一十一、 附操作記錄表
一、前言：
hrm3400立式生料磨試車是在裝置安裝完成後進行的，它主要包括兩方面的內容：分部件試車、空負荷試車和帶負荷試車，其目的首先是檢驗立式生料磨產品的內在質量，排除機械裝置隱患；其次是檢驗立式生料磨裝置的安裝質量，現場培訓操作人員。調整機械裝置使之與被粉磨的物料相適應，最終達到和超過合同規定的經濟技術指標。
在hrm3400立式生料磨試車和除錯階段，可能會出現這樣和那樣的問題，也許這是無法避免的。我們認為在這一階段應盡可能的發現問題和隱患，並努力徹底地消除它，這是立式生料磨今後長期安全執行的重要保證。因此在這一階段，無論出現什麼問題，都不應該急躁冒進，而應該組織工程技術人員，仔細分析問題，制定切實可行的解決方案並認真實施，最終徹底解決問題，消除隱患。
在實施立式生料磨試車和除錯前，應準備好所需的工具和材料，例如各種清洗材料，潤滑油（脂）和試車中各種記錄**等。立式生料磨四周及車間環境衛生應良好、整潔，搞好試車現場清理，認真檢查磨機內腔，不許有施工留下的東西，例如鋼筋、磚頭、水泥塊、木板、螺栓、扳手和棉紗等物，特別是黑暗部位和不易檢視部位要認真檢查，不能馬虎。
二、開機前的檢查
按hrm3400立式生料磨使用說明書,主要檢查如下專案:
1、磨輥限位裝置（保證磨輥與磨盤襯板有5～10mm間隙）
2、蓄能器的充氮壓力【p=（0.33～0.66）×p1mpa p1為油缸額定工作壓力】
3、液壓站油位
4、液壓站油幫浦電機轉向
5、試驗液壓張緊裝置
6、調整溢流閥
7、減速機稀油站油位
8、冷卻水流量、壓力
9、潤滑油幫浦轉向
10、傳動裝置的電氣聯鎖
11、主電機稀油站油位
12、磨輥軸內潤滑脂和油的新增
13、分離器軸承潤滑脂的情況
14、分離器減速機油位
15、分離器轉向
16、分離器轉速可調及儀表顯示
三、磨機分部件試車
1．分離器
將分離器各潤滑點加入相應牌號的潤滑油或潤滑脂。
電機單獨連續執行2小時，其間分別調整電機轉速至200、300、400r/min，各運轉20分鐘。要求運轉平穩，無異常響聲，變頻調速器轉速調整靈活、可靠。
手盤減速機輸入端聯軸器使分離器轉子轉動數圈，各轉動部件無卡死和金屬磨擦聲。裝上聯軸器、彈柱銷。
先將電機轉速調至零，啟動電機，慢慢調整電機轉速至200、300、400r/min，分別運轉30分鐘，之後將電機轉速調至400r/min，執行8小時，其中至少應有4小時為連續運轉。記錄不同轉速所對應的電機電流，要求轉子轉動平穩，無異響聲，電機發熱正常。
2、加壓裝置
高壓油站
在油箱中加入n46液壓油，並將各元件擦乾淨（以便執行時觀察漏油情況），開啟卸荷高壓截止閥18，見hrm3400立式生料磨液壓系統原理圖，並關閉所有進出油口上的高壓截止閥20.1至20.12,及19.
2至19.5。
點動油幫浦電機試轉向，須按正確的轉向接線。
開啟高壓球芯截止閥19，啟動油幫浦電機，在無阻力的情況下執行1小時。然後將溢流閥12的調節杆盡可能外旋，關閉高壓球芯截止閥18，慢慢調節溢流閥8.1手柄，注意壓力表指標變化，若無異常，壓力從零逐漸調整直至14mpa。
然後開啟高壓球芯截止閥18，盡可能向外調節溢流閥手柄，然後再關閉高壓球芯截止閥18，調節溢流閥8.1，使壓力從零逐漸調整直至14mpa。如此反覆調整不少於3次，壓力調整應靈活，並且各元件、備件均無漏油現象。
調整油壓至10mpa.，關閉油幫浦，系統保壓，30分鐘後，壓力應≥9mpa.。
抬輥試驗
開啟乙隻檢修缸供回油管路上的高壓截止閥（此時，截止閥18應處於關閉狀態），例如截止閥20.1和20.4，扳動換向閥15上的把手使其處於抬輥狀態，此時檢修油缸的活塞桿應慢慢伸出，到終點後，鬆開斷電換向閥15上的把手，活塞桿應逐漸縮短直至完全縮回。
如此反覆伸縮不少於3次，液壓油缸伸縮應自如，無爬行現象，管路及接頭等處無漏油現象。
按上述方法，再試另一支檢修油缸。
啟動油幫浦電機後，扳動通電換向閥15上的把手使其處於抬輥狀態，開啟乙隻工作缸供回油管路上的高壓截止閥，例如截止閥19.2和19.5。
此時磨輥將慢慢抬起，注意：磨輥的抬起高度是有限的，一般不超過120mm。其間關閉截止閥19.
2和19.5，磨輥的抬起迅速停止，關閉油幫浦電機，鬆開換向閥18上的把手。10分鐘後，開啟高壓截止閥19.
2和19.5，磨輥會慢慢自由落下，直至與磨盤接觸。而在進行此操作前，磨輥是不會自由落下的。
重複上述試驗至少3次，磨輥抬起落下速度應均勻，不應有爬行現象，管路各處無漏油。
按上述方法，再試另一支工作油缸抬輥。
3．傳動裝置
主電機首先檢測主電機絕緣情況是否符合要求。
點動主電機試轉向，須按正確的轉向接線。
主電機單獨運轉4小時，其中至少應有2小時以上是連續運轉，運轉應平穩，無異常情況。裝上膜片聯軸器的中間節和調整膜片。
潤滑油站
分別點動兩台油幫浦電機試轉向，並按正確轉向接線。
啟動一台低壓油幫浦電機，慢慢調整供油壓力至0.18mpa執行8小時，其中至少4小時是連續執行，要求運轉平穩，無漏油，回油順暢。詳見《潤滑油站使用維護說明書》。
按同樣的方法，啟動另一台低壓油幫浦電機進行試驗。
完成低壓油幫浦電機進行試驗後，檢驗高壓油幫浦（此時低壓油幫浦要開啟）的壓力能否將減速機推力盤浮起。
主減速機
啟動潤滑站向主減速機供油，調整供油壓力和供油溫度，使其符合開機條件，參閱《vbp1800立式生料磨減速齒輪箱使用維護說明書》。至少連續執行4小時。
在磨輥抬起的情況下，啟動潤滑油站電機向減速機供油，高壓油幫浦要將減速機推力盤浮起，然後在聯軸器處按正確轉向盤動磨盤動數圈，注意檢查是否有金屬磨擦聲等異常情況。
安裝好主電機與主減速機之間的聯軸器，並檢查4個磨輥是否都已經抬起。開啟潤滑油站啟動主電機，主減速機帶動磨盤按順時針方向轉動。主減速機空負荷執行24小時，其中至少連續執行12小時以上，要求執行平穩，無異常響聲，主減速機、潤滑油站及管路無漏油現象，同時應每小時作一次記錄，例如供油壓力、供油溫度、主電機電流、軸瓦溫度等引數。
注意！停下主電機後，請不要馬上停止潤滑油站 ，而應讓其再運轉大約10分鐘。若很快要進行下一次開機，則無需停止潤滑油站的執行。
四、立式磨本體的啟動操作
經過執行前的準備工作,即通知有關崗位準備開機（通電、通水）
1.啟動立磨潤滑油幫浦,調整低壓高壓油壓≥10mpa油壓至0.15～0.
25mpa, 高壓油壓≥10mpa（通過各部分試車確定）當油溫＞50℃時開啟冷卻水,當油溫＜25℃時開啟加熱器,溫度達到25℃即停加熱器。
2.啟動液壓站,抬起磨輥在合適位置。
3.啟動分離器,調整轉速至設定轉速。
4.啟動潤滑油幫浦10min後再啟動主電機,主電機連續啟動在2min之內不得超過三次,超過三次啟動,其時間間隔不得低於2小時。
5.當磨內餵料0.5～1min後,按設定工作壓力落輥。
五、立式生料磨整機空負荷試車
立式生料磨整機空負荷試車前，請仔細檢查一下各潤滑點潤滑油量、檢測和控制儀表是否正常，4只磨輥是否已抬起，脫離磨盤，各聯接螺栓是否牢固，尤其是轉動零部上的螺栓，更應認真檢查，不能馬虎。
啟動潤滑油站低壓、高壓油幫浦電機，調整供油壓力和供油溫度，使其達到開機要求。啟動分離器電機，調整至400r/min。如情況正常，啟動主電機，主減速機帶動磨盤一起轉動。
傳動裝置和分離器共同執行24小時，其中至少有12小時為連續執行，其間分離器在400r/min轉速下執行6小時後，將電機轉速分別調至200，300，400r/min。各執行3小時。
在整個過程中，裝置執行應平穩，無異常響聲，電機、軸承等發熱部件無過熱現象，並安排人員每隔0.5小時作一次執行記錄。
六、立式生料磨帶負荷試車
立式生料磨帶負荷試車分為冷態試車和熱態試車
立式生料磨帶負荷試車應在立式生料磨系統所有裝置空車試車和系統裝置空車聯動試車完成後進行，帶負荷執行的初始階段應竭力保證立式生料磨的穩定執行，不要刻意追求產量等經濟技術指標，而應在裝置穩定執行的基礎上、逐步調整裝置及工藝引數，使立式生料磨及系統裝置處於最佳執行狀態。
在實施立式生料磨帶負荷試車前，請仔細閱讀《hrm3400立式生料磨操作使用說明書》等有關技術檔案和資料，並根據具體情況制定切實可行的實施方案。
由於窯系統不具備條件提供熱源，又沒有備用熱風爐，立磨負荷試車在冷態狀態下試車。
1、立磨負荷試車的必備條件：1）、堆取料機試車成功，原料的**必須有保障。要做好砂岩破碎機兩班生產的準備工作。
2）、窯尾電收塵器、旋風筒、生料磨風機、斜槽、入生料均化庫提公升機等的單機試車成功，以確保立磨粉磨的生料能進入生料均化庫儲存。3）、生料均化庫必須具備儲存生料的條件。
2、負荷試車前的物料準備：
1）、根據化驗室提供物料配比，立式磨60%負荷試車時的產量～110.0t/h執行時間至少72小時所需的物料由製備車間準備滿足生料立磨試車的所需的物料。由於立磨是冷態試車，所提供的物料應全部為乾料，以確保立磨的試車成功。
3、立磨的負荷試車
1）、立式磨60%負荷試車
投料量～110.0t/h。執行時間至少72小時，其中必須有48小時連續執行。
2）、立式磨85%負荷試車
投料量～150t/h。執行時間至少72小時，其中必須有48小時連續執行。
3）、立式磨90%負荷試車
投料量～160t/h。執行時間至少72小時，其中必須有48小時連續執行。
在整個帶負荷試車過程中，要求裝置運轉平穩，無異常響聲，各零部件無過熱現象。然後滿負荷執行。
在整個帶負荷試車過程中，要求裝置運轉平穩，無異常響聲，各零部件無過熱現象。然後滿負荷執行。
需要說明是，帶負荷試車的投料量是我們根據經驗估算出來的，由於各地石灰石的不同，實際執行時可適當增減投料量，以保證主電機的電流值接近其額定電流的百分比。
另外，各階段帶負荷試車的執行時間是進行下一階段試車前所必須達到的執行時間，這並不是說，只要達到該執行時間就必須進入下一階段的帶負荷試車，各工廠可根據生產管理，人員培訓等實際情況適當延長各試車階段的執行時間。
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