溪園QTZ30塔式起重機施工方案

2021-12-23 04:41:45 字數 4785 閱讀 4645

本工程為×××溪園a-1#住宅樓,總建築面積7844平方公尺,總長為49.2公尺,寬14.7公尺.

帶.工程主要由地上十一層,帶閣樓坡屋面。總高39.

95公尺。根據工程狀況和施工現場布置,本工程設定1臺qtz30塔式起重機,塔吊離建築物4.5m。

計畫2023年8月31號安裝使用。

qtz30塔式起重機是一種上迴轉固定式、水平臂架、小車變幅的輕型塔機,其額定起重力矩為300n·m,最大額定起重量3t。

本機有起公升、迴轉、變幅三個工作機構,可單獨或復合動作以提高工作效率。起公升機構採用雙速電機,有起公升和慢就位兩種工作速度。起重臂可正反自由旋轉540。

,水平臂架、小車變幅靈活可靠,起吊就位準確,可一次滿足建築施工中垂直及水平運輸需要。

該機安全裝置齊全、可靠,除裝有起重力矩限制器及起重時限制器,同時還配有起公升高度、工作幅度和迴轉限位器,確保塔機安全工作。

起重機結構簡圖

起重力矩曲線圖

技術效能引數表

起重效能表

①底架底架由撐桿、連線座板、長梁、短梁、耳叉座、銷軸等件組成,上部和塔身相連,下部和砼基礎相連。

②塔身每個塔身標準節截面為1.5×1.5m。

高度為2.2m具有良好的互換性。標準節用m24×260(10.

9級)的高強度螺栓聯接,其預緊力矩為520n·m。每個標準節上設有與標準節等長的爬梯,每隔一定距離設有乙個休息平台,以便於操作和維修人員上下塔機時使用。

③下轉台

下轉台為鋼板焊接結構,上部用m22×155(10.9級)高強度螺栓與迴轉支承連線,下部與塔身相連。

迴轉支承

迴轉支承為單排四點接觸球式迴轉支承,型號為qw.1000.32,外嚙合傳動,安裝時,應保證塞孔位於司機室或迴轉機構一側。

上轉台上轉台為鋼板焊接結構,下部與迴轉支承連線,上部與塔帽連線,側面分別安裝迴轉機構,迴轉限制器和司機室。

塔帽塔帽為型鋼焊接而成的四稜錐空間桁架結構,下部與上轉台相連線,頂部有前後拉桿安裝孔,通過拉桿與起重臂和平衡臂相連線。

起重臂起重臂為等腰三角形桁架結構,上弦杆、斜腹杆及水平腹杆採用鋼管,下弦桿為槽鋼,下弦杆的表面及外側處於同一水平面和垂直面內,以兼作牽引車的執行軌道,上弦桿用銷軸連線而成,下弦桿用銷軸螺栓連線而成。根部第一節安裝變幅機構,根部用銷軸與上轉台連線,上弦杆中部設有前後拉桿連線孔,通過銷軸、起重臂拉桿與塔帽相連線。

平衡臂平衡臂為型鋼焊接的平面桁架結構,上面設有安全護欄,後面設有平衡重吊裝支架,通過耳板及拉桿與塔帽相連線,前面通過銷軸與上轉台連線。

起重臂拉桿

起重臂拉桿為雙拉桿,安裝後使起重臂上翹1.5。。

平衡臂拉桿

平衡臂桿共兩根,要求等到長,一端與塔帽連線,一端與平衡臂連線。

起公升機構

起公升機構安裝在平衡臂後部,採用雙速電機驅動,制動器採用電磁制動器,使制動平穩可靠,在捲筒的一端裝有起公升高度限制器,以限制起吊重物的極限高度。

變幅機構

變幅機構用於牽引載重小車返動,以實現變幅動作,減速機採用蝸輪蝸桿減速機,因蝸輪杆傳動為自鎖機構,故機構不設制動器。

迴轉機構

迴轉機構布置在上轉台一側,電機驅動,經液力偶合器、盤式制動器和行星齒輪減速機帶動小齒輪,從而帶動塔機上部迴轉,由於加了液力偶合器和盤式制動器,從而使塔機在迴轉起動和制動過程中穩,無衝擊,盤式制動器為常開式制動器,嚴禁突然用於制動停車,更不允許採用打反車來幫助停車。

頂公升系統包括:液壓油缸、油幫浦、電機、閥及油箱等油箱組成,開動電機,通過操縱閥,控制油缸頂公升可回縮,實現起重機的頂公升。

頂公升系統油缸外,所有其它元件都組成操縱站使整個系統十分緊湊,電機直接和油幫浦相連,油幫浦為齒輪幫浦,油幫浦所供的壓力油通過控制操縱閥,進入油缸公升縮。

油缸的高壓腔和操縱之間,有平衡閥,其作用是防止頂公升過程中回管路炸裂而引起起重機高速下降。

油幫浦的出油口裝溢流閥,如系統者塞,活塞卡死等原因的壓力高出可值時,溢流閥開啟,油幫浦直接通油箱,起至安全保護作用。

在油幫浦進口處和壓力油路中,分別裝有乙個濾油給淨清潔。

該液壓系統屬於高壓裝置,從加油到調整全過程都應嚴格按液壓站使用說明書規定執行。

1、安裝前的準備工作

(1)要有切實可行的安全措施,組織安裝人員學習有關安全規程,配備好安全帶,安全帽等必備用具

(2)準備好安裝塔機的輔助材料:如繩夾、鐵絲、潤滑油、齒輪油等。

(3)塔機位置確定及基礎處理

確定位置:首先考慮方便施工,充分發揮裝置的利用率和效率,然後考慮便於拆裝、便於施工,避開各種障礙物,選擇最佳安裝位置。按使用說明書提供人的圖樣及技術要求施工,地耐力不小於20t/m2,平衡重、壓重及混凝土基礎應提前製作並達到規定標號,並養護15天後方可使用。

開通進場通道,清理現場。設定外接電源。

2、安裝程式

(1)將底架十字梁置於砼基礎上,水準儀找平後用地腳螺栓緊固。

(2)將基礎節安放在底架上固定好。

(3)平衡臂對正塔身標準節放置並錨固好。

(4)將抱杆穿好起重繩並固定在標準節靠近平衡臂一併端的主弦杆上,用卡具固好。

(5)利用抱桿起吊安裝標準節:開動起公升機構,起吊一節標準節,迴轉抱桿,將被吊標準節迴轉至塔身上部,然後下放就位於塔身上,上好鏈結螺栓,在抱桿起吊標準節和就位時,起公升機構採用慢就位速度。

(6)頂公升兩個標準節後安裝斜撐桿

將吊臂調正到正前方向(與引進樑同向),並把要加的標準節按此方向地面排好,吊起乙個標準節掛在引進梁小吊鉤上,這時卸下節與標準節之間的八個m24強度螺栓,將頂公升橫樑兩的軸頭放入兩端的軸頭放入踏步的槽內,開動液壓系統使活塞桿伸出20~30mm,使半節與標準節結合面剛剛分開,然後再吊起乙個標準節從臂根部向外走,同時觀察套架前後方向的四個導輪與塔身間的間隙基本均勻(約2mm)時變幅小車即停住(司機應記準此平衡位置)。同時,要使迴轉電磁制動起作用以保證吊臂不再左右擺動。

(2)、操縱液壓系統使活塞桿繼續伸出,直至爬爪能擔在上面乙個踏步上時,操縱換向伐停止頂公升而後轉為活塞桿收縮,直到頂公升橫樑兩端的軸頭能放入上面乙個踏步的槽內為止,然後再次使油缸外伸直到塔身上方恰好有能裝入乙個標準節空間,這時將掛在引進樑外端的標準節引套架內與塔身對正八個螺栓孔,然後縮回油缸至上下標準節連線面接觸,用8條m高強度螺栓將兩標準節連線牢固(予緊力155kn,予緊力矩0.744knm),將引進吊鉤拉至最外端,然後油缸繼續縮回,使半節落在新加的標準節上,要對角線上用4條螺栓連線牢固。

開動小車把第二個標準節掛在引進吊鉤上,重複以上過程,加入第二節後將半節與塔身之間的八條連線螺栓都擰緊,然後在第三節的下部裝好四個活動撐桿上耳座,然後用上下兩銷軸把四根斜撐桿分別連線到底架和塔身之間的對角線方向上。

至此塔機才算安裝完畢,經過除錯後即可進入正常工作狀態,若還須加節按上述方法進行即可,頂公升工作全部完成後遇到大風的季節或地區應將頂公升套架降到塔身底部或最上一道附著架處並固定。

(7)塔身標準節接裝到第四節時,按裝塔身斜撐桿。然後用經緯儀校正塔身垂直度達1/1000。

(8)吊裝上、下轉台

架設完最後一節標準節,將下轉台與迴轉支承在地面上用螺栓緊固好,一次性吊裝,然後吊裝轉台和迴轉機構,並將上轉台與迴轉支承之間的螺栓緊固好。將抱桿爬公升到最高位置,準備吊裝塔帽。注意:

切勿將上、下轉台、迴轉支承連線在一起吊裝。

(10)吊裝駕駛室

抱桿及抱箍位置不變,吊裝駕駛室。

(11)吊裝塔帽

立起塔帽,將前臂拉桿第一節組裝在塔帽上骼鐵絲固定。

吊起塔帽,安裝在上轉台下,銷軸固定。

(12)平衡臂吊裝

將抱杆落至下轉台下,將抱桿橫端貼緊塔身固定,收回起重繩。

起重繩自起公升機構捲筒引出,經平衡臂根部滑輪至塔帽頂部導向滑輪,再繞下來。固定在平衡臂根部,起吊時,在平衡臂尾部栓一根溜繩。

啟動起公升機構,慢慢拉緊起重繩,將平衡臂緩緩拉起,其根部鉸點接近固定鉸點,當兩鉸點對正後,銷上銷軸。注意:提公升臂架時,拉野溜繩,控制方向,以免平衡臂偏轉和碰撞塔身。

在塔帽頂部和平衡臂放配重處各掛乙個2噸以上滑輪,起重繩經平衡臂根部輪上引至塔帽頂部滑輪再繞下,經平衡臂尾總滑輪上引至塔帽另乙個滑輪再繞下,至平衡臂適當位置固定。利用平衡臂尾的溜繩將平衡臂迅速拉起乙個角度(必須越過死點),同時開動起公升機構卷楊機,將平衡臂吊起,連線平衡臂拉桿,銷上銷軸。

拉桿連線完畢,放鬆起重繩,使拉桿緩緩拉緊。

吊起兩塊平衡重安放在平衡臂尾部。

(13)起重臂的按裝

起重臂在地面按順序接好並裝上起重跑車,穿繞並拉緊變幅繩,將跑車固定在第一節臂的尾部,安裝起重臂前後拉桿,用鐵絲固定在上弦桿上。

起重臂根部掛乙個2噸以上滑輪,起重繩經平衡臂根部滑輪,塔頂滑輪,起重臂根部滑輪上引至塔頂固定。起重臂前端栓一根溜繩。開動起公升機構卷楊機將起重臂倒立吊起,臂架根部點與上轉台固定鉸點正後,銷上銷軸。

注意:提公升臂架時,拉緊溜繩,控制方向,防止臂架偏轉和碰撞塔身。

在塔帽頂部和上弦杆兩吊點附近各固定乙個2噸滑輪,起重繩由吊臂根部拆下。繞經吊臂前端滑輪,上引至塔帽頂部滑輪繞下,再繞至吊臂內吊點處滑輪,上繞經塔頂滑輪繞下,在吊臂上弦杆適當位置固定。拉緊起重臂前端的溜繩,迅速將起重臂拉離塔身,越過死角,同時開動起公升機構卷楊機,將起重臂拉起,連線起重臂前後拉桿,銷上軸。

拉桿連線完畢,放鬆起重繩,前後拉桿緩緩拉緊。

(14)吊裝剩餘的兩塊平衡重。

(15)接通全部電源,安全裝置及回鎖車裝置。

(16)起重繩的纏繞

(17)變幅繩的纏繞

(18)保護接地裝置的製作安裝。

3、塔機的拆卸

塔機拆卸與架設程式相反。

(1)放下吊鉤,拆下起重繩固定端,鋼絲繩收回捲筒。

(2)起重小車收回至臂架根部節固定,變幅收回捲筒。拆下變幅機構電纜。

(3)利用起公升機構,卸下平衡重兩塊。

(4)拆卸起重臂

①按架設起重臂方法,在塔帽頂部,起重臂根部和兩個吊點附近各固定乙個滑輪,穿繞鋼絲繩,在尾端拴好溜繩。

②啟動起公升機構,將起重臂向上拉起乙個角度(15。~20。)拆下第1、2節起重臂拉桿音的銷軸,將拉桿用鐵絲固定在上弦桿上。

塔式起重機施工方案

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