7.9.3、室外運動場工程
1.1碎石基層施工方案
1.1.1施工方法
施工順序：分層鋪築→找平→碾壓→養護→運輸
（1）準備下承層
下承層表面應平整、堅實，具有規定的路拱和壓實度對土基用12~15t三輪壓路機進行3~4遍壓檢驗，在碾壓過程中，如發現土過幹、表層鬆散，應適當灑水，如土過溼，發生「彈簧」現象，應採用挖開曬乾、換土、摻灰等措施進行處理，逐個斷面檢查下承層標高，對於老路面，應檢查其材料是否符合底基層材料的技術要求，如不符合要求，應翻鬆老路面並採取必要的處理措施。
（2）施工放樣
在老路面或土基上恢復中線，直線段15~20m設一樁，平曲線段每10~15m段設一樁，。
（3）攤鋪
1）將混合料均勻地卸在路幅**，路幅寬時，也可將混合料卸成兩行，然後用平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。壓實係數應通過試驗段確定，人工攤鋪宜為1.4~1.
5，機械攤鋪宜為1.25~1.35，攤鋪厚度每層應按虛厚一次鋪齊
2）設乙個三人小組跟在平地機後面，及時清除粗細集料離析現象，對於粗集料「窩」和粗集料「帶」，應新增細集料，並拌合均勻，對於細集料 ，應新增粗集料，並拌合均勻，保持顆粒均勻，厚度一致，不得多次找補。
3）已攤鋪的碎石，碾壓時應斷絕交通，保持攤鋪層清潔。
（4）碾壓
1）整形後，當混合料的含水量等於和略大於最佳含水量時，立即用12t以上三輪壓路機、振動壓路機或輪胎壓路機進行碾壓。遵循先輕後重的原則進行碾壓。每層壓實厚度不超過15~18mm，用重型壓路機碾壓時，每層壓實厚度不超過20cm。
2）直線和不設超高的平曲線段，由兩側向中心碾壓，設超高的平曲線，由內側向外側碾壓
3）碾壓時，後輪應重疊1/2輪寬，後輪必須超過兩端的接縫處，後輪壓完路面全寬時，即為一遍，碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓6~8遍，直至表面無明顯輪跡，路面二側應多壓2~3遍
4）碾壓速度，頭二遍採用1.5~1.7km/h為宜，以後採用2.0~2.5km/h
5）碾壓前和碾壓中應適量灑水
6）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車
7）在碾壓中視壓實碎石縫隙情況撒嵌縫料
（5）接縫處理
兩作業段銜接處，應搭接拌合。第一段攤鋪後留5~8m，不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌合整平後進行碾壓，應避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫情況下，縱縫應搭接拌合，前一幅全寬碾壓密實，在後一幅攤鋪時，應將相鄰的前幅邊部約30cm，挖鬆並搭按拌合，整平後一起碾壓密實。
1.1.2質量要求
（1）碎石基層壓實度不小於98%，底基層不小於96%。（市政道路）
（2）彎沉值，不應大於設計規定。
（3）碎石底基層和基層偏差（高程、平整度、寬度、厚度、橫坡）應符合規範要求。
（4）外觀質量、表面平整、堅實，無鬆散浮石現象，邊線整齊。
1.2灰土穩定土施工方法及措施
（1）施工準備工作
充分做好施工前的準備工作，是路面底基層順利進展的重要條件。主要進行原材料檢驗、裝置除錯、技術準備等項工作。
（2）原材料檢驗
專案特徵：a.2:8灰土基層，厚度150mm b.3:7灰土基層，厚度100mm
12%灰土的主要材料是灰土，對原材料質量嚴格把關是保證質量的重要環節。我們將選用優質優價的原材料。在灰土開始鋪築前，專案經理部由總工準備技術資料，負責向參加施工的全體技術人員、試驗人員和測量人員等，以學習班的形式進行全面技術交底。
對各種機械操作手和技術工人，進行現場技術交底。交底內容有：施工方案、施工工藝、操作規程、技術要求、質量標準、試驗檢測方法外，還明確了崗位職責，使參加施工全體人員做到「五個明確」，即崗位職責明確、施工程式明確、操作規程明確、技術要求明確、質量標準明確。
為保證灰土的鋪築質量，l標段經理部由總工負責，組成以試驗室、測量組、質檢組三位一體的技術質量保證體系。
（3）灰土施工的工序如下：
拌合→鋪築→找平→碾壓
1）清理下承層並放樣；
2）在取土區根據配合比計算灰的用量劃格配灰；
3）用旋耕機、鏵犁、穩定土拌和機配合拌和混合料。並檢查拌和深度、和灰劑量和含水量。測得含灰量均勻後進行人工過篩並用推土機將混合料堆放集中；
4）挖掘機、裝載機配合裝車，運灰土上路；
5）測量、掛線，用推土機初平；
6）二輪壓路機碾壓一遍；
7）平地機精平（控制高程高於設計高度1cm）；
8）三輪壓路機碾壓（用12—15t壓路機一檔壓二遍，後用18—21t壓路機一檔壓二遍、二檔四至六遍）；
9）檢測厚度、壓實度等控制指標，灑水養生；
（4）灰土基層施工過程中的質量要求
1）確保配比的準確性，通過滴定法，檢測灰土中灰含量。施工中灰配比略大於試驗配比。
2）由於灰土施工期間雨水多，含水量難以控制，故採用穩定土拌和機拌配合大拖拌和二次以上,後過篩。並及時檢查含水量，及時運輸、攤鋪。拌和完成的標誌是混合料色澤一致，無灰條、灰團、花面，無粗細集料窩。
3）攤鋪時應嚴格控制松鋪厚度和路面橫坡，確保平整度。並檢查含灰量，含水量。
4）碾壓控制：碾壓前的含水量要略大於最佳含水量1-2%。採用先輕後重的方法，由邊向中碾壓由低至高碾壓（彎道由內向外碾壓），直至密實度達到規範要求（最好當天壓完）。
壓路機在碾壓路段禁止調頭、換檔、轉向。
5）同日施工兩段接頭處應採用搭接形式。前一段拌和整形後，留有5—8cm不碾壓，後一段施工時，應與前段留下未壓部分一起進行碾壓。
6）縱向施工縫拼接時要將先鋪部分扒除至強度符合要求處，並且要線型順適。
6.3瀝青混凝土面層施工方法
（1）施工準備工作
專案特徵：
a.中粒式瀝青混凝土面層b.厚度：50mm，面層壓實
1）瀝青混凝土所用粗細集料、填料以及瀝青均應符合合同技術規範要求，並至少在工程開始前乙個月將推薦混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩定度（包括殘留穩定度）、飽和度、流值，報請監理工程師批准。
2）瀝青混合料拌合裝置，運輸裝置以及攤鋪裝置均應符合合同技術規範要求。
3）路緣石、路溝、檢查井和其他結構物的接觸面上應均勻地塗上一薄層瀝青。
4）瀝青材料的準備，瀝青材料應先加熱，避免區域性熱過頭，並保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合裝置內，不應使用正在起泡或加熱超過160℃的瀝青膠結料。
5）集料準備，集料應加熱到不超過170℃，集料在送進拌和裝置時的含水量不應超過1％，烘乾用的火焰應調節適當，以免烤壞和燻黑集料，乾燥滾筒拌合裝置出料時混合料含水量不應超過0.5%。
（2）拌和及其運輸
1）拌和
集料和瀝青材料按工地配合比公式規定的用量測定和送進拌和，送入拌合裝置裡的集料溫度應符合規範規定，在拌合裝置內及出廠的混合料的溫度，應不超過160℃。
把規定數量的集料和瀝青材料送入拌合裝置後，須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌和廠拌和的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結團塊。
拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪築時，可放入保溫的成品儲料倉儲存，儲存時間不得超過72h，貯料倉無保溫裝置時，允許的儲料時間應以符合攤鋪溫度要求為準。
拌和生產出瀝青混合料，應符合批准的工地配合比的要求，並應在目標值的容許偏差範圍內，集料目標值的偏差應符合合同技術規範要求。
2）瀝青混合料運輸
瀝青混合料的運輸採用15t的自卸車運輸，從拌合裝置向自卸車放料時，為減少粗細集料的離析現象，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，運料時，自卸車用篷布覆蓋。
（3）施工順序
灑鋪底油→鋪築→碾壓
（4）操作方法
1）攤鋪
混合料使用徐州產型號為ltu125型自動找平瀝青攤鋪機（最大攤鋪寬度12.5m），進行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機自動找平時，採用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在±0.
1%範圍。攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪。
2）碾壓
一旦瀝青混合料攤鋪整平，並對不規則的表面修整後，立即對其進行全面均勻的壓實。
初壓在混合料攤鋪後較高溫度下進行，瀝青混合料不應低於120℃，不得產生推移、發裂。
復壓要緊接在初壓後進行，瀝青混合料不得低於90℃，復壓用的輪胎壓路機（輪寬2.79m）、10～12t三輪壓路機，配合使用，復壓遍數為4～6遍至穩定無顯著輪跡為準。
終壓要緊接在復壓後進行，瀝青混合料不得低於70℃，採用輪胎壓路機碾壓2～4遍，並無輪跡，路面壓實成型的終了溫度符合規範要求。
碾壓從外側開始並在縱向平行於道路中線進行，雙輪壓路機每次重疊30cm，三輪每次重疊為後輪寬的一半，逐步向內側碾壓過去，用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時，應先壓縱縫，然後進行常規碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應採用縱向行程平行於中線重疊的辦法，由低邊向高邊進行。碾壓時壓路機應勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型並未冷卻的路段上停留，轉彎或急剎車。施工檢驗人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實度，以保證獲得要求的最小壓實度，開始碾壓時的溫度控制在不低於120℃，碾壓終了溫度控制在不低於70℃，初壓、復壓、終壓三種不同壓實段落接茬設在不同的斷面上，橫向錯開1m以上。
為防止壓路機碾壓過程中瀝青混合料沾輪現象發生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認可的材料，把碾輪適當保濕。
（4）接縫、修邊和清場
瀝青混合料的攤鋪應盡量連續作業，壓路機不得駛過新鋪混合料的無保護端部，橫縫應在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時，應在上次行程的末端塗刷適量粘層瀝青，然後緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，並注意調置整平板的高度，為碾壓留出充分的預留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。
橫縫的碾壓採用橫向碾壓後再進行常規碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應從路上清除。
6.4人造草坪施工方法
（1）工程測量及放樣
1）檢查驗收基礎工程。清除基礎中的雜物，若有不平處應及時修復整平。施工鋪設場所確實清潔，以確保環境之清潔及施工品質。
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