為正確指導我工程雨季現場施工生產管理，協同專案部各職能部門的分工合作，確保工程質量和施工生產安全，保證施工進度的持續、穩定進行，防止因雨季施工的管理不規範、防汛抗災措施的落實不到位，給專案部、公司造成經濟上的損失和人員傷害，影響工程的施工進度，特制定本專項施工方案。
本方案僅適用於110kv武舉煤礦送電線路（尚五線）工程。
本段線路全長約36.8千公尺，線路曲折係數為1.066。
線路所經地區海拔高度在1187～1517m之間，線路平地佔5%5%，線路山地佔85%，高大山嶺佔10%，灌木林區約20千公尺。
本工程線路主要途徑姚家溝、九條溝、唐家梁、西劉家、川裡、五舉農場，線路由西向北至東南方向走線，線路所經地區有密灌林區、有刺密灌林區，其植被茂密，氣候濕潤，空氣相對濕度較大。
姚家溝至九條溝一帶冬天容易形成霧凇，進而形成覆冰，影響線路安全可靠執行。
因此，選擇路徑需要有效避開林木茂密地區，以及地形起伏大的地段。
2.3.1 沿線氣象基本要素值
線路起點位於平涼市華亭縣110kv尚家塬開關站，終點位於崇信縣五舉煤礦變，故本工程設計依據平涼市華亭縣和崇信縣的氣象資料。
本區屬於中溫帶亞溼潤氣候區，冬無嚴寒，夏無酷暑，春溫高於秋溫。四季分明，夏短冬長，降水季節分配不均，冬春乾旱多風，夏秋陰濕多雨，季節氣候明顯。年平均氣溫7.
6～10.0℃，極端最低氣溫-30.2℃，極端最高氣溫38.
4℃；年平均降水量543.0～565.9mm、年最大降水量824.
4mm；年平均蒸發量1344.9～1444.4mm，年最大蒸發量1666.
6mm；最大風速17m/s；最大積雪厚度24cm。
（1）華亭縣氣象站氣象資料
2）崇信縣氣象觀測站氣象資料
本工程線路尚家塬至見子河段至安口至華亭的老公路在附近通過，有通往各基塔位的土路可以通行；見子河段至大柳煤礦段有省道304線、寶平公路、神裕至大柳煤礦公路等，工程施工可以就近選擇道路，有進山的土路可以通行；大柳煤礦至段王家河段有去西劉家的的公路、五舉農場的公路通過，有進山土路可以通行，交通較便利，人力運輸較便利。
總體，本工程線路尚家塬至大柳煤礦段交通運輸較為方便；大柳煤礦至段王家河段交通運輸較為困難，部分地段需要人工修築公路；王家河至五舉變有五舉農場的公路在附近通過，有進山的土路可以通行，人力運輸較便利。
3、雨季施工總體方案
根據本地的氣候條件一般在5月下旬至9月上旬為雨季，約為100-110天期間降雨增多。雨季來臨，並根據施工規範的要求，工程施工即將進入雨季施工為了保證施工計畫的全面完成，確保工期，專案部安排後續工程進入雨季施工。
夏季施工作業時間盡量向兩端壓縮，避開中午的高溫，氣溫超過37℃時停止室外作業，在室內作業時應有通風降溫措施。遇較大的暴風雨天氣應停止所有的作業，人員撤到安全地方。
4.2做好現場排水
4.2.1根據施工平面圖、排水總平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規定坡度挖好排水溝，確保排水暢通無阻。
4.2.2雨季施工現場臨近高地，應在高地邊挖好排水溝，處理好危石防止發生滑坡、塌方等災害。
路面根據實際情況分別硬化或加鋪沙礫、爐渣或其它材料，並按要求加高起拱。
對材料庫全面定期檢查，及時維修，四周排水良好，牆基堅固，不漏雨滲水，鋼材等材料存放採取相應的防雨措施，確保材料的質量安全。
4.5嚴格按防汛要求設定連續、暢通的排水設施和應急物資，如水幫浦及相關的器材、塑料布、油氈等材料。
5.1.1各施工現場模板堆施要下設墊木，上部採取防雨措施，周圍不得有積水。
5.1.2模板支撐處地基應堅實或加好墊板，雨後及時檢查支撐是否牢固。將雨季及時排到排水溝內，防止場地內積水。
5.1.3拆模後，模板要及時修理並塗刷隔離劑。
5.2鋼筋工程
5.2.1原材料要求
所有鋼筋必須用帆布或彩條布嚴密遮蓋,以防雨水淋濕。鋼筋下部需支墊方木，禁止鋼筋直接放置地面。鋼筋焊接選用效能良好的焊條，焊接前必須進行試焊，經檢驗合格後方可試焊。
採用直螺紋套筒連線時應對鋼筋絲口塗抹黃油幷包紮確保絲口不受損傷。
5.2.2鋼筋運輸
加工好的半成品、成品鋼筋分類堆碼，並用方木支墊，防止與地面接觸，並用帆布或彩條布嚴密遮蓋，以防雨水淋濕，避免強光直射鋼筋。直螺紋連線鋼筋加工完成後應對絲口進行保護，在運輸過程中應防治絲口損傷、生鏽等措施。
本工程全部採用商品混凝土，在基礎施工時可能遇到雨天。專案部在混凝土工程施工中應盡量避免在雨天澆注。
5.3.1混凝土運輸
混凝土的運輸路線提前考察，統籌安排，保證交通不得堵塞，及時清理道路淤泥。混凝土的運輸時間盡可能短，並儘量減少中間倒運環節。為保證混凝土運輸不受道路濕滑影響，應提前準備防滑鏈。
混凝土運輸過程中如遇下雨，應在混凝土罐車出料口位置搭設雨蓬，防止雨水進入罐車內加大水灰比，影響混凝土強度。
5.3.2混凝土澆製
混凝土澆注前必須和氣象站密切聯絡，盡量避免在大雨和中雨天氣進行混凝土澆築。而若因工期緊張，有雨時必須澆築，應在罐車出料口和幫浦車進料口搭設雨蓬，防止雨水混入混凝土內，加大水灰比影響混凝土強度。此外還須準備足夠的防雨措施和覆蓋用的油布、塑料布等，並設法準備適量的雨篷，以便在雨淋備用。
剛澆築的混凝土若遇雨，立即用塑料薄膜和蓬布進行覆蓋，防止混凝土直接被雨淋，影響混凝土面層色澤。混凝土澆築盡量避免在雨中進行，遇雨必須停工時應採取防雨措施。待繼續澆灌前應清除表面鬆散的石子，並按規定要求對新舊混凝土接觸面進行處理。
混凝土初凝前，應採取防雨措施，用塑料薄膜或蓬布進行保護。雨季混凝土施工要充分做好運輸、勞力準備使澆築、振搗成型等各工序時間間隔盡量縮短，中間遇雨時即蓋上蓬布，盡量堅持完成反對盲目施工。雨後施工應先清除積水，並清掃模板，保證模板清潔，然後進行混凝土澆築。
不在積水處或排水不暢通的地方，工棚底部應留有足夠的排水空間，盡量遠離陡坡搭設牢固有抗風、雨的牢固性。
雨後高空作業前，高空人員必須將鞋底的泥巴清理乾淨方可上塔，要求勞務隊負責人在塔底配置草墊，為高空人員清理些子用。專案部統一配備的防衝擊全方位安全帶的掛鉤或繩子應掛在結實牢固的構件上，或專為掛安全帶用的水平繩、垂直繩上，禁止掛在移動或不牢固的構件上。高處作業應一律使用工具袋，較大的工具應用繩栓在牢固的構件上，不准隨便亂放，以防止從高空墜落發生事故。
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