110kv沙河輸變電工程（線路部分）
方案編制單位：四川華興建設****
編制日期：2023年月日
審批審核編制
目錄一、概述 4
二、工程概況 4
三、施工現場的技術措施 5
四、施工現場的組織措施 11
五、職責範圍 11
六、注意事項 12
七、保證施工的現場安全措施 12
八、安全施工危險點辨識與預控措施 14
九、文明施工要求及注意事項 16
十、附件：現場交叉跨越平面圖 17
一、概述
1.1 編制依據
① 本專案部制定的「施工組織設計」。
②《工程建設標準強制性條文》（電力工程部分·2023年版）。
③《110kv-500kv架空送電線路施工及驗收規範（gb50545-2010）》。
④《電力建設安全工作規程第2部分：架空電力線路》（dl5009.2-2013）。
⑤《跨越電力線路架線施工規程》（dl/t 5106-1999）。
⑥《架空送電線路施工手冊》。
⑦《中國南方電網有限責任公司十項重點反事故措施》。
⑧ 現場調查及測量資料。
二、工程概況
（2.1）工程為110kv辛杏線t接鋼鐵廠舊線路拆除工程，線路起自於110kv辛杏線t接鋼鐵廠3#，止於110kv辛杏線t接鋼鐵廠5#，線路總長約1.0km，本工程採用單回架設。
工程導線採用1×lgj-150鋼芯鋁絞線，架設兩根gj-50地線；本次工作破壞性拆除3#～5#區段導地線，保護性拆除4#、5#兩基鐵塔。中間跨越多條電力線路，跨越公路段房區。
本段線路兩端已斷開，拆除部分均不帶電。
（2.2）本次停電施工的主要工作內容及時間：
2.2.1施工範圍：110kv辛杏線t接鋼鐵廠3#～5#段。
2.2.2施工內容：110kv辛杏線t接鋼鐵廠3#大號側加設臨時拉線（停電前完成），3#～5#導地線破壞性拆除，4#、5#兩基鐵塔保護性拆除。
2.2.3停電裝置及範圍：
（ 2.3）施工工器具配置（表二）：
施工工器具配置表表二
三、施工現場的技術措施
3.1：110kv辛杏線t接鋼鐵廠3#～5#區段停電作業（白停晚送）
（1）當天上午8:00得到排程工作許可後，在現場工作負責人向作業班成員宣讀工作票、交待安全、技術措施及注意事項。
（2）接到排程被跨越的電力線路停電後，工作負責人安排高空人員登上被跨此檔電力線路兩側桿塔，對線路驗電確無電壓後，立即掛上接地線。驗電、掛接地線要戴絕緣手套，接地線應先接接地端，後掛導線（導體）端。
（3）工作任務完成後，拆除接地線的順序與掛接地線相反，先拆導線端，後拆接地端。工作完畢後，工作負責人必須確認桿塔上已無工作人員，拆除所有接地線後向排程匯報工作已結束，工作人員已全部下桿塔，桿塔上無帶電遺留物，所有接地線已拆除。確認無誤後匯報工作許可人方可送電。
3.2：110kv辛杏線t接鋼鐵廠3#～5#區段施工步驟
3.2.1導地線拆除
（1）施工段內帶電線路停電後驗完電掛好接地線後，施工高空人員登上3#、4#、5#鐵塔進行分布施工；在5#鐵塔用絞磨進行松導地線的準備工作，並在5#耐張塔後端打好臨時拉線（拉線對地夾不得大於45°），檢查3#耐張塔反向臨時拉線（拉線對地夾不得大於45°），4#直線鐵塔掛上導、地線相配的放線滑輪，松開導、地線夾，用手扳葫蘆把導地線安裝在放線滑輪裡做好松線的準備。每基塔上導地線的防振錘在松線前必須取下來。
（2）在施工負責人的統一指揮下，檢查各處的安全工作和施工方法符合要求後，通訊（對講機）必須暢通，方可進行松線工作。
（3）公路段平房是本段斷線最佳位置，被跨越的桿塔上必須有人看守（防止松線至桿塔時導地線夾住）；在5#用機動絞磨緩慢松下導地線（先鬆地線、再鬆中導線、後鬆邊導線），每松下一根線且保證不帶張力，落至公路段平房頂面時，在施工區無閒人時，用斷線鉗斷開導地線讓其落至地面，然後分段收回舊導地線。
3.2.2鐵塔拆除
注意5#鐵塔當天拆不完，第二天拆除鐵塔均要重複停10kv白435線電源工作。
線路110kv辛杏線t接鋼鐵廠4#、5#鐵塔拆除按以下方法施工。
拆除鐵塔與鐵塔組立的程式相反，採用自上而下逐段拆除。首先在把抱桿連線完成後斜靠在鐵塔內，用機動絞磨提公升抱桿至鐵塔頂部2m。
b-1 拆塔前應組織拆塔施工人員進行技術交底，熟悉施工圖紙及有關質量要求，安全規程。
b-2 對拆塔使用的工器具應進行檢查，不合格的工器具不得使用。
b-3 對塔位場地進行清理，清除障礙物。
c-1 提公升抱桿
（1）拆除（鐵塔拆除段的）水平斷面鐵件。
（2）在鐵塔頂中部掛滑車，牽引鋼絲繩通過地滑車及塔頂中部的滑車引到塔底下的抱桿重心以上杆身處綁死。
（3）牽引鋼絲繩提公升抱桿，抱桿提公升過程中，控制繩始終拉緊，以免抱桿與塔身相碰。
（4）當抱杆頭部公升到鐵塔頂部時，抱桿高出地線橫擔2公尺後安裝抱桿拉線、抱桿承托繩固定抱桿。（見圖-1）
（5）鋼絲繩固定在主材上時必須要對塔材用麻包袋進行保護，鋼絲繩固定在主材上的位置不得影響主材的拆除。
c-2橫擔拆除
啟動機動絞磨，使牽引繩受力，拆除連線螺栓
（1）利用地線橫擔作為吊點拆除導線橫擔。
（2）再用抱桿拆除地線橫擔、自上而下的拆除整基鐵塔。拆塔方法可根據現場實際地形情況，採用內拉線（加一根外拉線）懸浮抱桿方法拆除。
c-3抱桿降落
（1）按圖-2進行現場布置。
（2）將抱杆的吊繩的一端綁紮在未拆除塔段上端的主材節點處，反向腰滑車固定於吊繩綁紮點對角的主材上端節點處，使牽引繩依次通過朝地滑車，反向腰滑車及地滑車至牽引裝置。
（3）先將某一對角兩根上拉線由原綁紮點鬆開，再將另一對角兩根上拉線由原綁紮點鬆開，不能解開，使上拉線纏繞在主材上，派人抓住上拉線尾繩。
（4）啟動絞磨，緩慢收緊牽引繩，牽引鋼絲繩受力後，停止牽引，解去承托繩。緩慢松出牽引繩降落抱桿，同時緩慢同步收緊四根抱桿上拉線，使抱桿緩慢豎直下降。將抱桿下降至所需高度，將承托繩綁紮在未拆除塔段主材上部合適節點處，收緊四條承托繩，並使其均勻受力。
將某一對角兩根上拉線由原綁紮點解下，下降至新的綁紮位置上予以固定、收緊，再將另一對角兩根上拉線由原綁紮點解下，下降至新的綁紮位置予以固定、收緊。
（5）緩慢松出牽引繩，拆除抱桿提公升系統。
（6）抱桿的提公升高度，以抱桿露出未拆除塔段頂端平台的長度為抱桿全長的三分之二為宜。
（7）承托繩及上拉線應綁紮在主材的節點處，並用麻袋等物襯墊，避免承托繩和鐵塔有直接接觸和摩擦。
c-4 塔身吊拆方法
根據實際情況，採用小件（不超過300kg）吊拆法進行塔身吊拆。
（1）導地線橫擔拆完後，依次拆除上段與主材相連線的其它輔助材，然後再拆除此段主材。
（2）抱桿承托繩及上拉線應牢固綁紮在主材節點處，抱桿受力後，上拉線及承托繩不允許出現松出沿主材上下滑動的現象。
（3）腰滑車應布置在將要起吊的構件對側的主材上方節點處，連線的鋼絲套盡可能短。
（4）機動絞磨必須採用地錨固定，攀根繩採用三聯樁固定。
（5）吊點繩應在起吊構件結構重心以上綁紮兩點，保證起吊平穩。
（6）兩根攀根繩應分別綁在被吊構件重心下部的兩旁主材上，另一端纏繞在角鐵樁上，保證隨時都可方便收緊或松出。
（7）構件開始吊拆時，攀根繩應收緊，控制繩放鬆。在吊拆過程中，攀根繩應盡可能松出以減少各部受力。但不應使構件勾住或碰撞未拆除的塔段，一般正在吊拆的構件與未拆除的塔段間的距離控制在0.
3～0.5m之間。
（8）拆除的4#、5#塔9公尺至地為防盜螺栓，所以以上的鐵塔拆完後，立即拆除抱桿。
（9）9公尺至地面用小型切割機切去螺栓的方法拆除此段鐵塔。
（10）**工器具，搬運舊鐵塔，施工現場清理。
d、抱桿所處位置說明
本工程根據情況，還可以讓抱杆立在鐵塔一角主材上施工。
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