1#地下室4#、5#樓之間外側道路臨時改道工程
道路改道加寬
和山坡腳截水溝施工方案
編制人審核人
審批人新七建設集團****
宜昌恆大工程專案部
1#地下室4#、5#樓之間外側道路臨時改道工程
道路改道加寬和山坡腳截水溝施工方案
一、現狀情況介紹
我單位進場後，按照業主要求修築了從東運路至生活辦公區（1#、4#、5#樓西南側）的臨時道路，由於無地下室施工圖紙，按照業主代表要求，道路修築時盡量靠近山坡，並根據需要在靠山一側修築了排水溝、電纜溝。到目前為止，施工道路基本能滿足施工材料運輸的需求。
現1#地下室基樁大麵展開施工，根據新發的施工圖紙測量放線，發現原4#樓與5#樓之間的臨時施工道路需要向外側改道才能滿足1#地下室施工和場內各樓棟的材料運輸需要。經我專案部測量，部分臨時道路在施工放坡區域內，臨時道路移至紅線以外才能基本滿足正常使用。
二、臨時道路加寬思路
1、4#樓和5#樓之間臨時道路需改道加寬，長度約70m，加寬寬度平均3m；部分山體需要機械（啄木鳥）輔助人工開挖土石方。
2、由於加寬部分下部有排水溝、電纜溝，且由於山上來水、滑坡倒樹等，需進行處理。具體思路：移走消火栓，挖機清理邊坡土方，人工清理倒樹和淤泥，人工平基，完善輔助設施，鋪單層雙向鋼筋網c14@200，澆築250mm厚c30路面，養護14日後投入使用；養護期間用隔離帶與現有路面分開，防止誤壓損壞。
3、有山水來處，增加1.0m*1.5m*1.
0m的集水井，底部比已埋排水管低0.50m，mu10級240mm水泥實心磚、m10水泥砂漿砌築井壁，內側1:3水泥砂漿抹面，底部澆築150mm厚c15混凝土墊層；具體數量根據實際情況設定。
4、由於周邊山體雨水，汙水匯集到本工程1#地下室範圍內，應業主要求，在山邊增加截排水溝，具體做法按業主提供的圖紙施工，同時，原有電纜、排水溝檢查井更換為50t重型井蓋。結合新增山坡腳截水溝圖紙，在4#樓與5#樓之間滑坡處（最寬處）增設沉砂池一座，考慮片石材料規格和工期等因素，底部做法改為c20混凝土、200mm厚，側邊用mu10水泥磚、m7.5水泥砂漿砌築，厚度為240mm，內側1:
3水泥砂漿抹灰，其它尺寸、做法同圖紙。
5、沿山坡腳做淨寬600mm、淨高500mm的截水溝，考慮片石材料規格和工期等因素，底部做法改為c20混凝土、200mm厚、1.28m寬（溝淨寬600mm，兩側磚牆2*240mm，每側伸出100mm），兩側磚牆用mu10水泥磚、m7.5水泥砂漿砌築，厚度為240mm，內側1:
3水泥砂漿抹灰；集水溝靠山一側用現場土填平，表面用 100mm厚 c15混凝土封閉，防止水沖後滲入截水溝下層
三、施工質量控制措施
1、認真放線，每隔10m打樁、撒灰線，和業主代表共同確定加寬區域。
2、用沃爾沃380挖掘機（斗方量1.2）挖邊坡土石方，5t自卸汽車運走，在業主指定區域倒土；運土結束後及時清洗地面，保證文明施工。
3、修築、修復檢查井、沉砂池，機械拌製砂漿，mu10水泥實心磚、m7.5水泥砂漿，井壁厚度為240mm，內側1:3水泥砂漿抹灰30mm厚；井深超過0.
8m的自井口每400mm設爬梯踏步。
4、人工平基，比現有路面底部低100mm，高程偏差不超過50mm；人工機械配合平整截水溝底部，坡度符合要求。
5、人工收平，平整度控制在20mm內。
6、鋼筋原材料已送檢合格，綁紮鋼筋網片，c14單層雙向，墊好保護層，澆築c30商品混凝土，厚度250mm，振搗棒震密實、人工抹平，覆蓋塑料膜養護，鋼筋網眼偏差不超過20mm，混凝土路面平整度不大於10mm。
7、設定隔離帶，防止車輛誤壓損壞。
8、養護7天，加蓋50t重型井蓋，拆除隔離帶，道路投入使用。
四、施工安全措施
1、挖土時查明地下電纜、管線情況，專人監護，機械無法施工的部位，土方開挖採用人工開挖。
2在可以會車區域設立標誌，提醒司機避讓，指定車輛依序通行。
3、在施工區域設立照明設施，確保車輛司機、人員視線明亮、安全通行。
4、振搗棒用線必須用合格電纜，專職電工接線。
五、其它事項
1、截水溝和道路施工階段，道路通行需要業主統一協調，避免糾紛。
2、道路拓寬，可能涉及山林、果樹賠償，請業主統一協調，避免糾紛。
3、道路加寬施工階段，涉及1#、4#電纜、水管移位，對工期有一定的影響，預計為3天。
附件：臨時道路剖面圖
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