編制人：郝安邦編制日期：2011.11.14
一、 船舶資料
二、 油品特性
三、 接卸工藝：
四、 各部門重點注意事項
1. 儲運隊在15日上午做好8#碼頭引纜布設工作。
2. 現場排程及時協同商檢做好船檢及閥門鉛封工作，要親自打好港方鉛封，閥門紙封必須有商檢簽字、編號及日期。
3. 值班排程落實船方油溫，並通報貨主，現場排程登輪後落實裝貨實際情況，及時反饋，做好記錄。
4. 儲運隊在船舶靠泊前半小時召開船前會，要求安質部安全員及現場排程必須參加，發現問題後及時通知各部門進行整改，提出安全靠泊的指導要求。
5. 現場排程登輪後，與船方簽訂相關單證並落實收集卸貨、收艙、壓載計畫等相關安全作業資訊。
6. 現場排程注意船方的卸貨動力狀況、卸貨及收艙順序，保證最大的縱傾值，未遇特殊情況，不得進行壓載水操作；當出現卸貨順序出入較大時，應立即協調船方進行調整，必要時要通告貨主或**到船與船方協調。
7. 作業過程中，現場排程全程控制船方卸貨操作，確保船方正常作業壓力不超過0.8mpa, 卸貨流量保持在1300m3左右，並做好卸貨記錄並按時通報作業情況。
8. 現場排程重點注意掃艙及收艙作業，關注其收艙方式（幫浦或氣），要求收艙時間足夠長，以防出現卸貨不乾淨等現象。
9. 船舶完貨時，要求船方對船舶管線吹掃乾淨徹底，現場排程要做好完貨時船舶管線乾淨度的檢查工作，防止氣體、水打到碼頭輸油臂內。
10. 船舶作業後，計量人員按照規定時間檢查閥門鉛封情況，閥門鉛封完畢後，沒有得到貨主及商檢允許的情況下，禁止操作鉛封好的管線閥門。
11. 現場排程做好卸貨前後的油樣收集工作，並注意觀察油樣狀態，切實記錄油樣狀態，及時**至中控室。
12. 該輪可能有部分直取（貨主未確定），若有直取採用 8#碼頭2#線轉9#碼頭1#線，排程室確定後第一時間通知各部門。
五、各部門分工
1、排程室
1）負責完成港池清泊工作，港池內不得有無關船舶進港,提前落實好裝置設施情況及管線試驗工作。
2）通知各部門具體靠泊時間；提前通知**、貨主組織好相關人員，到達作業現場，做好充分準備。
3）保證作業期間船方大艙蓋關閉。
4）值班排程負責下達作業票。
5）負責與碼頭與船方做好銜接，合理控制流速，組織協調整個生產，做好整個作業過程的記錄。注意重點環節的控制，整個作業過程中，重點關注管線壓力，控制好流速，既保證管線壓力不超過8公斤，又保證船方以最大量卸貨。
2、儲運部
1）提前配備好相關工屬具，做好靠泊、裝卸的準備工作，提前將消防器材擺放到位。
2）落實好碼頭裝置、設施的情況。
3）根據作業票，完成閥門開啟及複核召開船前會，對人員具體分工，統籌安排。
4）人員組織齊備，快速完成帶纜、裝置對接、裝置吹掃及拆卸等工作。
5）船方開幫浦卸油後，做好管線引數的記錄，發現異常，隨時匯報。
6）現場作業人員穿戴好勞動防護用品，工屬具要輕拿放，嚴禁拋扔，進入現場人員手機關閉，觸控靜電釋放器，嚴格執行煙火管理規定，嚴格落實「三不傷害」規定，確保人身和裝置安全。接地線要接在船方螺栓上，若夾在欄杆上必須將油漆刮掉，以發揮接地作用。
7）24小時不間斷巡檢。
3、機電部
1）保證正常供電。2）保證正常供氮氣。3）保證消防系統正常、穩壓幫浦執行正常。
4、安質部
1）負責整個作業的安全工作。 2）負責人員及車輛管理的安全檢查。
3）負責煙火管理規定的監督落實。4）負責整個作業過程的技術支援。
注：此記錄油品事業部排程室、儲運部各乙份並留存盤排程室