公升降腳手架專項施工方案

2021-10-28 18:32:25 字數 3835 閱讀 4547

長安春天13#-住宅樓

附著式公升降腳手架

專項施工方案

編制審核

審批 長安春天花園君悅閣(ⅱ期)專案部

二零一零年十一月二日

目錄1.概述2

2.導軌附著公升降腳手架簡介2

3.導軌式附著公升降腳手架的構造3

4.導軌式附著公升降腳手架方案設計4

5.導軌式附著公升降腳手架材料準備5

6.導軌式附著公升降腳手架安裝操作步驟6

7. 導軌式附著公升降腳手架公升降操作11

8.導軌式附著公升降腳手架拆除操作14

9.導軌式附著公升降腳手架安全操作規程15

10.導軌式附著公升降腳手架人員保證措施17

11.導軌式附著公升降腳手架安全管理制度18

12.導軌式附著公升降腳手架質量驗收檢查標準22

13.導軌式附著公升降腳手架安全事故應急預案22

1.概述

長安春天13#-住宅樓為高層住宅樓,地下1層,地上28層,剪力牆架結構。1層為標準層,層高2.9m。

從基坑到2層沿外牆搭設落地腳手架,做為導軌式附著公升降腳手架(提公升架)的搭設平台,在落地腳手架平台上搭設7步半整體腳手架,總高度為13.5m,立面維護4.5層。

提公升架公升至28層結平,終止上公升。凡是從腳手架向上增加搭設腳手架必須有解除安裝措施。

2.導軌附著公升降腳手架簡介

提公升架是根據高層建築的結構施工和外牆裝修的特點設計而成,可以充分滿足結構施工的上層紮筋立模、下層拆模、周轉材料的防護及操作需要,也可滿足裝修作業的多層防護和操作需要。其構簡單合理、使用方便安全且經濟實用,具有以下特點:

2.1 經濟性:提公升架屬於自爬公升裝置,只需搭設3層半的架體就可以滿足施工的要求,以後隨著施工進度向上爬公升或下降,來滿足施工防護和操作的需要。

對於高層建築來說,除了大量節省鋼管和輔材外,還可以節省大量人力,減輕了塔吊的工作壓力,具有很好的經濟性。

2.2安全性:

2.2.1提公升架在建築物四周合理分布提公升機位,每個提公升機位同時附牆,採用的一次超靜定形桁架結構,受力明確,承載能力大,可靠性高。

2.2.2提公升架桁架部分由水平支撐梁架連為一體,提公升機位處由具有足夠強度和剛度的豎向主框架與水平梁架相連,從而使整個架體具有較強的整體性,不易變形。

2.2.3在每個提公升機位處同時附牆,每個附牆結構處均有雙導輪導軌來保證架體的垂直公升降,使得整個架體具有很強的防傾覆能力,從而保證架體平穩公升降。

防墜裝置效能可靠,在公升降過程中一旦發生動力系統失效,防墜裝置能在很短距離內制動架體,確保安全。

2.2.4提公升架在提公升到位後,可實現爬架底面和外立面與結構的全封閉,使整個施工作業在全封閉的環境中進行,安全可靠。

2.3方便性:

2.3.1提公升架按施工流水段分段搭設,根據不同流水段的進度分片公升降,方便而快捷地提供防護,提公升架提公升到位後,周轉附牆裝置的作業完全在架體內操作,方便而安全。

2.3.2電動整體提公升,方便、高效。

2.4適用範圍廣:

2.4.1提公升架適用於各種具有標準平面的高層建築、筒倉、橋墩、煙囪等結構。

2.4.2能較好的適應有陽台、挑板和凹凸變化的結構。

2.4.3可滿足結夠施工防護需要,還可以為裝修提供4層的操作面,充分滿足噴漆、貼磚、石材乾掛和玻璃幕牆等裝修作業 。

3.導軌式附著公升降腳手架的構造

3.1提公升架由腳手架架體、附牆裝置、防墜防傾裝置和動力控制系統四部分組成。

3.1.1腳手架架體由水平梁架、豎向主框架、架體構架夠成。

安裝在架體底部的水平梁架與安裝在提公升機位的豎向主框架有定型的焊接桁架用螺栓連線成。架體沿建築物標準層外沿連續搭設為7步封閉提公升架,外立面用3cm×3cm錦綸安全網及密目式安全網封閉,架底用木板封閉。架體在塔機、施工電梯附著杆部位搭設為可拆接活動斷口、架體與附著杆相碰時可拆除相碰桿件,公升降後連線復原。

3.1.2附牆裝置:

由穿牆螺栓、附著支撐鋼梁組成。在清理完第一層預留孔後,將附著支撐鋼梁通過m36穿牆螺栓和m36螺母與工程結構聯結緊固,螺母擰緊後螺栓頭露出螺母端麵的螺紋不少於3扣;附著支撐鋼梁元件的掛板與工程結構表面貼實,附著支撐鋼梁元件的端頭的防傾覆元件都要套在導軌元件的導向槽裡,並且間隙均勻,使架手架在立面上不會傾斜。

3.1.3防墜防傾裝置:

防傾覆導輪應用螺栓m20同豎向主框架與附著支撐鋼梁連線,在各種工況中防止架體向內或向外傾覆;當架體發生墜落的瞬間,防墜落安全輪可在0.1秒時間、50mm墜落距離內將架體閉鎖在建築物上。

3.1.4動力控制系統:

電動葫蘆的額定起重量為75kn,平均提公升速度為0.09公尺/分,提公升行程為6公尺。遙控只能操作台可控制15臺電動葫蘆機群同時公升降整體腳手架,也可控制單台或數台電動葫蘆公升降。

3.2提公升架的使用原理

在施工工況下,採用穿牆羅雙及掛架鋼絲繩將提公升架拉結在建築的剪力牆或邊梁上,當腳手架上公升或下降時,先預緊電動葫蘆,然後拆除上拉架桿和下支撐桿,提公升5cm後拆除掛架鋼絲繩,公升降過程中,頂牆輪和防傾覆導輪同時作用,防止架手架傾覆,公升降到位後用上拉架桿、下支撐桿和掛架鋼絲繩將腳手架拉結在剪力牆或邊梁上,及時安裝第三道附牆裝置,以保證腳手架在使用過程中穩定性。

4.導軌式附著公升降腳手架方案設計

4.1提公升機位的布置原則

4.1.1與塔機、施工電梯等大型垂直運輸施工機械能協調的共同工作,與建築物內牆砌磚及外牆裝修不相互影響;

4.1.2本提公升架提公升機位間距直線機位跨距不大於7.

2m,拐角機位跨距不大於5.4m。本樓腳手架架體總高為13.

5m在立面上覆蓋略超過4層,架體寬度為0.9m(內外立桿中心距離);

4.1.3提公升機位盡量不布置在飄板、陽台等外挑或退層的構造上;

4.2提公升架布置方案

4.2.1在主體澆築施工階段,13#樓設定34個提公升機位(附圖一)。

公升降腳手架頂四周護欄超出施工露面1.5m以上,可滿足施工及安全圍護的需要。提公升架在塔機附牆杆位置,架體預留可拆除活動斷口,當架體在公升降中與附牆杆或聯絡梁相遇時,可臨時拆開預留活動斷口,公升降後連線復原;主體混凝土施工完畢後公升降架體在施工電梯位置拆除腳手架斷口,使施工電梯能上公升至各層施工樓面。

4.2.2距牆淨空因本建築物主體為剪力牆構造,故腳手架在第四步以上,在主體施工階段,其澆築牆模總厚約150-200mm,另需150-200mm裝拆模版操作空間,故腳手架內排立桿內表面距牆尺寸大於400mm,主體完工後便與外裝修施工及防護把腳手架小橫桿距牆尺寸改為200mm,可在該處小橫桿內側安裝縱向桿及腳手板,以便於防護。

4.2.3提公升架架體(附圖二)定型水平梁架布置在架體上第一步,用於承受整個腳手架的自重載荷、施工載荷、移動載荷等豎向載荷。

其步距1.8m,排距0.9m,柱距小於1.

8m。水平梁架有標準節,跨中節等連線構成,在需要臨時拆接的段落則用非標節搭設,故水平梁架對建築物外形有較強的適應性。架體的施工區為3-7步架。

上公升施工階段5-7步架可供搭模紮筋施工,其餘各步架供養護、拆除外模及防護作用。在下降施工階段,全架可供工人裝飾外牆施工。在1-3、3-5步架內側採用採用鋼管扣件搭設波浪水平斜桿,架體外側1-7步架之間搭設45-60的交叉剪刀撐,以增加架體剛度。

4.3架手架的防護

4.3.1腳手架各步外排、及架體端頭(架體分段處)安裝高0.6、1.2m的防護杆。

4.3.2在第一步架用木板鋪設,底部採用錦綸網兜底,立面採用3cm×3cm錦綸網及密目完全網作防護。

在上公升階段,在腳手架第1步架小橫桿與樓層之間挑出部分安裝縱向杆,然後用鐵絲將50mm厚的木板內邊與內排縱向杆環扣形成鉸鏈,在施工時蓋下木板可將架底距牆縫隙嚴密封閉,在公升降時翻起木板靠在內立桿上,不影響公升降。在第四步小橫桿挑出部分上安裝縱向杆,同以上方法扎放適寬木板或蒙扎密目安全網的鋼筋框架,使其可隨工序要求翻起蓋下。下降期間,將其更換為200mm的腳手板,按需翻蓋,以做防護。

4.3.3攔腳板(高度180mm)自下向上每隔兩步架安裝三步。

4.3.4在公升降工況下,架體開口處必須有可靠的防止人員及物料墜落的措施。

5.導軌式附著公升降腳手架材料準備

附著公升降腳手架專項施工方案

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