安全生產工作總結

由我部承建的呼殺高速和託連線線第一合同段自進場以來，在執行辦的正確領導下，在總監辦和駐地辦的關心和指導下，安全生產工作取得了良好成績，安全生產管理走向健康有序的發展道路，也為我部在今後的安全生產工作積累了豐富的經驗。現本工程即將竣工，回顧這三年來，我部認真貫徹執行辦關於安全生產方面的檔案精神，牢固樹立「安全第一，預防為主」的指導思想，始終堅持以人為本的安全生產理念，廣泛深入地開展安全環保工作，為工程建設的各項工作的安全順利進行營造了乙個安定、和諧的施工環境，安全工作總體處於安全可控狀況。現將這三年來的主要安全生產工作匯報如下：

一、安全生產工作開展情況

(一) 領導高度重視全面開展安全生產工作

為進一步做好我專案部的安全生產工作，切實加強對專案部安全生產工作的領導，專案部始終把安全生產工作放在首要位置，由專案經理直接抓，專案副經理具體抓，專案部安全管理部門具體負責，各科室負責人、各施工隊負責人及現場管理人員分工負責組織實施，全面深入地開展專案部安全工作，形成了自上而下齊抓共管的安全管理局面。

(二) 組織機構健全，各項安全制度健全

根據專案要求，建立健全了安全生產管理體系，建立了安全生產責任制，加強領導，分工明確，專案經理全面負責整個專案的安全工作，是安全生產的第一責任人。專案部下設安全環保部，按要求配備了五名專職安全員，全面監督和指導現場安全生產工作及處理有關安全生產方面的日常事務。安全環保部門根據安全生產法律法規及上級主管部門檔案要求，並根據本工程特點合理編制了各項安全生產管理制度及各項安保措施。

安全組織體系的建設，為工程的安全生產提供了強有力的組織保證。安全管理規章制度的建立，是加強安全生產管理的重要措施，也是保護從業人員安全與健康的重要手段。

(三) 制度保證措施到位

1. 簽訂安全生產責任書。專案部與各職能部門、各施工隊層層簽訂責任書，明確各自的職責。

新班組、新員工進場首先經安全部門備案並接受相關安全教育後方可上崗，且與專案部安全部門簽訂安全生產責任書，使其充分認識到安全工作的重要性，切實提高他們的安全意識，樹立「安全第一」的思想。嚴格貫徹「誰主管，誰負責」、「管生產的必須管安全」的原則，做到職責明確，責任到人。

2. 不斷完善專案部安全生產工作規章制度。建立健全專案部安全施工的各項規章制度，並根據安全生產工作形式的發展需要，不斷完善充實。

建立健全定期檢查和日常防範相結合的安全生產管理制度。

3. 綜合考慮本工程特點、氣象條件、施工環境等因素，編制了適合本工程安全生產的各項應急預案，成立了相應的應急救援小組，做到防患於未然。

4. 針對在危險性較大的專項施工中可能出現的重大安全隱患，我安全部門特組織有關專業技術人員，編制了各項專項安全施工方案，並將相關要求真正貫徹到各項具體工作中。

(四) 加大安全生產技術交底力度，提公升規範操作能力

由於各個施工隊的施工人員來自不同地方，文化程度、業務能力參差不齊，給工程施工的安全生產管理帶來了一定的難度。為此，在每乙個分項工程開工前，我專案部安全部門組織現場管理人員和施工人員就該分項工程的安全情況進行技術交底，使施工人員明白各種操作規程及規範要求，做到規範施工，安全施工，為安全生產打下堅實的理論基礎。

(五) 加大安全生產宣傳力度，潛移默化地使廣大施工隊伍在施工過程中接受安全生產教育

安全生產教育是安全生產工作的重要組成部分，是通過提高全體勞動者安全生產素質、安全生產技能，從而保證安全生產的一項重要手段。三年來，我專案部在安全生產教育培訓上投入了不少財力與人力，不但按照上級主管部門要求對「三項崗位人員」（企業負責人、安全生產管理人員、特種作業人員）進行了培訓考核，而且對所有施工人員通過進行安全技術交底、製作宣傳欄、製作標誌標牌等形式進行了安全教育，使所有從業人員的安全意識與覺悟都得到了很大的提高。

(六) 嚴格檢查制度，消除安全隱患

專案部根據不同時期的安全生產工作重點的不同，組織相關人員對安全生產重點部位進行系統檢查，對查出的安全隱患點，安全部門派專職安全員在規定時間內進行跟蹤整改，並將存在的問題在工程例會上進行通報批評。除自查外，我部還根據執行辦下發的相關檔案精神，積極組織開展事故隱患排查治理和「平安交通」建立活動，以「安全生產月」和「安全生產大檢查」為契機，全面落實整改，對檢查中經常出現的問題或反**現的問題，我專案部從規章制度的健全和完善、從業人員的安全教育培訓、加強現場檢查和監督等環節入手，做到持續改進，不斷提高安全生產管理水平，防範生產安全事故的發生。

(七) 積極響應上級主管部門發起的各項專項安全活動方案

通過召開專項安全工作會議，及時總結安全工作中存在的不足，針對問題進行工作安排和部署。專案部以「人人關注安全、事事尊重安全」的原則，已「關愛生命、安全發展」為主題，以「打非治違」、「防坍塌、防墜落、反『三違』」、特種裝置安全專項活動方案為突破口，把建立「平安工地」活動推向高潮。

二、安全生產管理中存在的不足

儘管我部自開工以來的安全工作開展的平穩有序，同時我們也認識到其中存在著許多不容忽視、不容樂觀的問題：

(一) 大的隱患沒有，小問題不斷

安全生產的乙個重要舉措就是「誰主管，誰負責」，但在實際工作中，我們的一些管理者卻只重視質量與進度，對安全重視不夠，沒有把「質量、安全、進度」作為一有機整體來看待，導致一些小問題反覆出現。其次，我們的施工隊伍參差不齊，安全素質差，安全意識淡薄，對施工中存在的問題認識不足。再就是我們的規章制度執行不力，獎罰力度不夠。

(二) 安全監管不及時、不到位

雖然按要求設定了安全生產組織機構，配備了專職安全員，但在實踐中存在分工不明，職責不清，且其間在人員變更過程中工作上沒有銜接好，出現了監管漏洞。再加上我合同段線路較長，施工隊人員組成複雜，點多面廣，這給監管上帶來了一定的難度。

(三) 租賃裝置管理缺陷

由於我合同段工程量大、工期緊、任務重，單靠現有裝置難以滿足工程建設需要，於是各施工隊根據工程需要不定期地租賃了部分機械裝置。但在裝置投入生產執行後，施工隊卻未就裝置與人員情況及時上報專案部，致使監管滯後，這無形中給生產建設埋下了安全隱患。

(四) 安全管理制度執行不到位

制度雖好，但關鍵還在執行。儘管我專案部在安全管理規章制度上比較完善，但也存在薄弱環節，管理標準、流程不規範化，不標準化、不體系化，安全管理滯留在面上，未完全貫徹在實際工作中。

三、安全經驗總結

安全生產工作關鍵在於嚴格規章制度，尊重科學，按照安全客觀規律工作，從而杜絕人的不安全行為，消除或控制物的不安全狀態，以及完善在管理中存在的缺陷，做到防患於未然。在具體的工作實踐中狠抓乙個「嚴」字，做到嚴制度，嚴標準，嚴勞動紀律。出現問題應進行深入細緻分析，找出根源所在，達到舉一反三，堅決杜絕類似問題再次發生，不斷提高安全生產管理水平。

以上是呼殺高速和託連線線第一合同段三年來安全工作的總結與回顧，其中有成績也有不足，對於成績我們在以後的工作當中繼續保持，對於不足，我們將在以後的工作當中加以總結及提高，我們相信，在上級主管部門的正確領導和指引下，我專案部安全生產工作將更上一層樓。

呼和浩特市公路工程局****

呼殺高速公路和林至託縣連線線土建一標專案經理部

2023年10月8日

安全生產工作總結

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