1、建立質量保證體系和各項制度
工程施工質量管理嚴格按照iso9001:2000質量管理體系進行全過程的質量控制。各分項工程進行嚴格的質量保證措施，嚴格按設計要求、施工規範和專項施工方案進行施工。
實行質量否決制度，嚴格按設計要求施工，對質量不合格的工程做到及時處理，必要時進行返工重修處理。建立班組檢查、班組互檢及交接檢查制度。
每週二下午召開工地例會，對每週的工作進行總結，檢查對施工中存在的各種問題及時制定解決方案或具體措施。
建立施工技術檔案管理制度，配備專職的資料員對施工技術檔案資料進行收集和整理，做好每月工程質量報表及工程進度報表。建檔從工程施工準備工作開始，直到工程竣工驗收，貫穿於整個施工過程。
2、技術保證措施
根據本工程的實際情況，建立技術管理工作系統，制定分級技術責任制。技術交底按技術責任制的分工，分級進行。技術總工對工程專案的構造、工程數量、技術特點、施工方法、施工程式、質量標準、安全措施，各分部工程施工組織的分工和配合，向班組及全體技術人員進行交底；並進一步將具體操作方法等，對全體工人進行交底。
按設計和施工規範要求，編制了總體施工組織設計、單位工程施工方案和各分部分項施工方案，施工中做到按圖按施工方案進行操作；實行施工圖紙學習與會審制度，使全體技術人員及有關職能部門充分了解和掌握施工圖紙的內容和要求，以便正確無誤地施工，確保施工順利和工程質量優良。
3、各分部分項工程嚴格進行質量控制，如人工挖孔樁施工時對護壁進行配筋處理，遇有區域性淤泥和湧砂時，每節護壁的厚度減少到30~50cm。
4、材料檢驗
凡用於施工的原材料、成品、半成品，都要有合格證明檔案。水泥、鋼材、焊條、混凝土外加劑等都有出廠證明和檢驗單，所有原材料按規範和設計要求進行檢驗。配合比按規範和設計要求進行設計，經試驗合格後，才用於施工。
施工過程中按要求留置試件試塊，現檢測合格率為100%。樁基礎動測和抽芯結果全部合格。
三、安全、文明施工技術措施
1、在安全管理方面,我們建立了各級安全生產責任制和安全管理機構，本工程部成立以專案經理為安全責任人。管理機構由專案經理、專案技術負責人、主辦施工員、資料員、材料員和安全員組成，在施工組織設計中制定了較完善的安全技術措施,在施工過程中嚴格貫徹安全管理三大原則：「預防為主、綜合考慮」的原則、「安全管理貫穿專案施工全過程」的原則、「全員管理，安全第一」的原則。
在整個安全管理中，樹立安全第一的思想，「生產必須安全、安全促進生產。」使全體參與施工的人員自覺地共同努力，保證安全施工。
2、挖孔樁施工過程中，採取孔內必須設定應急軟爬梯，每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體，專人監測開挖樁孔的施工情況等。
3、基坑開挖過程中，對基坑的位移和周邊建築物沉降情況我司自行布點進行基坑監測，同時市政園林局委託的廣鐵科研所也進行專業監測，監測結果基坑變形和沉降情況符合一級基坑控制值30mm的要求。
4、注意安全用電以及防火，電路布置安裝都是由持證電工按要求完成，在危險處掛安全標誌牌，合理布置消防設施，消除安全隱患等，積極作好各項安全消除工作。
5、在文明施工方面，我們制定了保證文明施工的主要措施，並在施工過程中努力實施。按照市政及我司施工場地圍蔽的有關規定施工區域圍蔽施工，按要求組織土方外運，合理布設臨時生活和施工設施。文明施工方面得到建委、市政園林局、質檢站等單位的好評。
四、其他措施
1、施工前期本區間施工範圍內有雨水管、汙水管、給水管、電信管、110千伏高壓電纜、10千伏高壓電纜管和燃氣管道。為確保管線的安全，我司在圍護樁施工前期，進行縱橫方向管線的人工探挖，對地下管線的情況進行全面探測，並積極配合相關單位進行處理。
2、施工期間積極處理好交通疏導問題，業主組織交警等有關部門召開交通協調會，我司編制了專項交通疏導方案提交有關部門審批，並嚴格按方案進行圍蔽施工。
總之，本工程在業主、監理、設計及質檢站等單位嚴格監督和指導下，在專案部全體管理人員和施工工人的共同努力下，使工程取得了階段性的成果。當然，由於一些客觀因素和主觀原因，本工程在某些方面仍存在一定的差距，但我們在今後的工作中將不斷改善和進步。
廣東省基礎工程公司
寺右新馬路與廣州大道間交通聯接工程專案部
專案經理：
2023年6月3日
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