目錄第一節、工程概況與說明
一、地理位置及場地條件2
二、工程地質及水文條件2
三、建築概況2
四、結構概況3
五、編制依據4
第二節、基坑降水設計計算
一、水文地質資料5
二、計算依據及參考資料5
三、計算過程5
第三節、降水井點施工
一、降水井施工及措施7
二、排水系統7
三、基坑降水的執行與管理7
二、基坑檢測7
第四節、沉箱法施工集水井
一、施工方案選擇8
第五節、安全與文明施工措施方案
一、安全技術措施9
二、文明施工技術措施11
第六節、基坑施工應急預案
一、建立管理制度12
二、應急機械與材料配備13
三、預案啟動前提13
四、預控方案13
五、緊急預案13
附圖：一、基坑降排水平面圖
二、基坑變形觀測平面圖
第一節、工程概況與說明
一、地理位置及場地條件
1、地理位置：本工程地塊位於河北省遷安市南四環路南側。
2、場地周邊交通條件：根據我公司相關技術人員對現場的踏勘，位於地塊北側的南四環路具備東部施工區域的工程車輛出入條件。
3、場內條件：目前地塊範圍內的自然地面標高約比北側的南四環路落低約1.8m左右，場內較平整、無需動遷的建築物及相關的保護性植樹等。
4、本工程設計基礎持力層處於層卵石上。
二、工程地質及水文地質條件
1、場地原為耕地，地表較平緩，總體呈西高東低之勢，最大高差為0.67公尺。
場地原始地貌單元為灤河沖積階地。
2、場地地層屬第四系衝洪積層（q4al+pl）。根據地層的埋藏條件、岩性特徵和物理力學性質指標，將場地地層劃分為4個工程地質層，從上至下分別為①細砂 、②卵石、③卵石、④卵石，其基本性狀分述於《場地地層一覽表》
場地地層一覽表
3、本工程地下水穩定水位埋深自然地坪下4.47m-5.14m絕對標高為42.
50m左右。地下水型別為孔隙潛水。地下水接受大氣降水和地下徑流補給，以人工開採和側向排洩為主，動態特徵受氣象因素影響較明顯。
地下水位年變幅1.00m左右。
三、建築概況
1、建設規模
本工程主樓的建築面積為49255.13㎡，其中包括：地上部分建築面積為46450.
58 ㎡，主樓地下室建築面積為2804.55㎡；主樓南側地下車庫的建築面積為3133.11㎡；本專案的總建築面積即為52388.
24㎡。
2、建築形式
本工程主樓由地上二個相距為30公尺的塔樓組成（我們暫稱之為東、西塔樓），二個塔樓的外形及平面基本呈對稱分布，每個塔樓的平面軸線尺寸為25.50×39.00m，塔樓地上部分21層，主體屋頂標高為99.
80m，二塔樓的屋頂構架標高為112.70m；在二個塔樓之間的9層樓面標高（38.70m）處設計有乙個採光頂棚，在此以下的前後立面採用玻璃幕牆作為圍擋，以使底層的中間部位形成了乙個超高的共享空間。
在二個塔樓的14、15、16層和20層以上段，採用型鋼桁架結構相連線，形成了二段過街樓形式的建築布局。上述的14～16層過街樓的前後立面採用與塔樓主體相同的幕牆與石材相結合的豎向條形飾面，20層的過街樓以上至115.00m（超過主樓屋頂構架2.
30m）採用玻璃幕牆飾面。由於上中下三段將二個塔樓之間形成立面貫通後，即使得9～13層和17～19層的二個塔樓間形成了二個東西貫穿的水平空間形式。整個大樓立面大氣又顯美觀。
在主樓的南側為乙個人防工程地下車庫，在地下車庫與主樓地下室之間採用二個通道相連線貫通，地下車庫共設有東西端二個出入口半弧形坡道。
主樓南側的地下車庫為平戰結合人防工程，戰時為常六級二等人員掩蔽所，建築層高為4.20m。地下車庫共設有66個中型ⅲ類車位。
四、結構概況
本工程採用為天然地基筏板式基礎，主體為鋼筋混凝土框架結構，針對過街樓桁架支座的結構需求，在二個塔樓的相向中間二跨柱網中設有型鋼混凝土結構。由於基礎筏板及地下室貫通東西二個塔樓之間，所以設計方從荷載不同考慮，在二個塔樓相向的外延部位設有沉降後澆帶，並將筏板的厚度分為三種，即二塔樓之間厚度為900㎜，二塔樓相向的二跨（設有型鋼柱的軸網）下筏板厚度為2000㎜，主樓其它部位的筏板厚度為1800㎜。
主樓普通框架柱的截面尺寸從下部的1000×1000㎜向上逐漸變截面成900×900㎜和800×800㎜，其中最大截面的型鋼混凝土框架柱截面為1000×1500㎜；核心筒體的剪力牆厚度為500、350㎜；框架主梁截面以550×750㎜（作為次梁支座）和400×650㎜（非次梁支座）為主；縱向柱網採用9000㎜和6000㎜為主，次梁截面尺寸以300×600㎜為主；其中9000㎜柱網設二道次梁，6000㎜柱網設一道次梁；樓層板厚以100㎜為主。
地下車庫同樣採用天然地基筏板式基礎，柱網以6000㎜為主，框架柱截面以500×500㎜為主，車庫頂板主梁以450×750㎜為主，不設次梁。
五、編制依據
1. 由中外建工程設計與顧問****設計的遷安市榮福宮大廈工程圖紙。
2. 由河北冀東建設工程****岩土公司提供的岩土工程勘察報告
3. 由我南通二建集團****與唐山榮茂實業集團****簽訂的相關合同條款與各項競標承諾。
4.施工規範及相關標準：
1) 《建築工程施工質量檢驗收統一標準gb50300-2001
2) 《管井工程施工技術規範jgj/t100-98
3) 《建築機械使用安全技術規範jgj33-2001
4) 《建築與市政降水工程技術規範jgj/t111-98
5) 《施工現場臨時用電安全技術規範jgj46-2005
6) 《建築施工安全檢查標準jgj59-99
7) 《職業健康安全管理體系規範gb/t28001-2001
8) 《環境管理體系規範gb/14001-2004
（包括以上及現行的相關規範規定，以上規範如有變更以最新發布的為準）
5.本專案總施工組織設計中的相關擬定內容。
第二節、基坑降水設計計算
一、水文地質資料
車庫筏板底標高-6.47（相對於自然地面向下4.5公尺左右），主樓筏板底標高-8.
47，（相對於自然地面向下6.5公尺左右），主樓集水井底標高相對於自然地面向下8.5公尺左右。
二、計算依據及參考資料
該計算書計算主要依據為國家行業標準《建築基坑支護技術規範》jgj 120-99，同時參閱了《建築施工手冊》(第四版)和姚天強等編寫的《基坑降水手冊》。
三、計算過程
1、基坑總湧水量計算：根據基坑邊界條件選用以下公式計算：
基坑降水示意圖
q為基坑湧水量；
k為滲透係數(m/d)；
h為含水層厚度(m)；
r為降水井影響半徑(m)；
r0為基坑等效半徑(m)；
s為基坑水位降深(m)；
d為基坑開挖深度(m)；
dw為地下靜水位埋深(m)；
sw為基坑中心處水位與基坑設計開挖面的距離(m)；
通過以上計算可得基坑總湧水量為26172.726m3。
2、降水井數量確定：
單井出水量計算：
降水井數量計算：
q為單井允許最大進水量(m3/d)；
rs為過濾器半徑(m)；
l為過濾器進水部分長度(m)；
k為含水層滲透係數(m/d)。
通過計算得井點管數量為40個。
本地下主樓與地下車庫基坑周邊共布降水井41眼，井深20m，井徑380mm，綜合考慮湧水量、地層滲透性，結合基坑形狀（矩形），各角點需有井點的控制原則，本工程共需降水井41眼（每台放置1臺7.5kw，出水量80m3/h，，基坑內設定明排水井11眼，直徑1500m，井深2000m，每個井內設定2臺7.5kw水幫浦，每台出水量80m3/h，降水井及明排水井平面布置、排水管道、管徑布置詳見《降水平面布置圖》。
必要時，視實際降水情況，再增加水幫浦。
第三節、降水井點施工
一、降水井施工及措施
1）降水井採用衝擊鑽機成孔，成孔直徑φ550mm，中間安裝外徑φ380mm的無砂混凝土井管。
2）使無砂混凝土井管居中，在底節和中間井管的周圍固定三塊100mm厚的木塊。井管間用竹片固定，防止井管錯位影響使用。
3）填礫厚度100mm，礫料粒徑宜為6~10倍的含水層標準粒徑，礫料填入井內前要篩淨，不能含粉末。填完礫料即刻抽水冼井。
4）井位一般距基坑2.0公尺左右，遇障礙物可適當調整。井深誤差控制在±0.5公尺。
5）主樓土方開挖接近筏板底標高時，在主樓與車庫之間增加10個直徑1500的水泥管井，井深2000，井底標高在-9.3公尺左右，採用人工挖孔成井，以保證整個降水效果，使降水水位處於主樓筏板底下200mm左右。
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