最新c1科目二（五門）必考考試技巧
1、考試順序：（1）倒車入庫；（2）側方位停車；（3）直角轉彎；（4）上坡定點停車和起步；（5）曲線行駛。
2、考試標準：未繫安全帶：扣100分；未關好車門：
扣100分；未開轉向燈：起步、轉向（含路考中變更車道、超車、停車）未使用轉向燈或使用少於3秒，一次扣10分(上坡起步因緊張未開啟轉向燈、或行車途中因操作順序不當使用少於3秒，經常成為學員扣分的原因)；不按規定路線順序行駛，扣100 分；沒有完全倒入庫內，扣100 分；車身出線，扣100 分（倒車入庫和側方停車）；中途停車，扣100 分（gps定位連續3秒）；熄火一次：扣10分。
3、學習要求：上車預習（多看別人是怎麼做的）、下車複習（多檢討自己失誤）、練車認真（嚴格按照操作規程來）；把訓練當考試，把考試當訓練，真正做好每一步，不能重複犯錯誤。
上車三步驟：
1、調座椅：定點停車調座椅很關鍵，在平時的訓練中最好要記住自己平時座椅的位置，這個位置對你的的定點停車是否準確起著關鍵作用。
2、調後視鏡：從後視鏡內側四分之一部分看到車體為宜。
3、關車門、系安全帶。
起步要點：一轉向，二掛擋（踩離合、踩剎車、掛擋；上坡起步有所不同，不摘空檔，離合、手剎配合使用），三鳴笛，四起步（不要忘記鬆手剎）。下車：
拉手剎、摘空擋、抬離合、剎車、摘安全帶、下車。
考試專案一：左右倒庫（車身掃線、熄火、停車是難點，速度要慢！）
右倒庫：1（一轉向、二掛擋、三鳴笛、四起步）：穩住離合使車輛慢慢後移、中途不能熄火、停車，自然回頭觀察右後車窗，當庫右邊線與右後車窗底角基本對齊時，向右迅速打死方向盤（打死時機最難掌握，學員需根據自身身高、觀察角度、車輛速度、打方向快慢選擇合適角度？
可把握一定提前量，早打死能救活，打晚必死無疑）。
2、調整入庫角度：繼續後移，觀察右後視鏡，至最右邊線露出後，保持車身與庫角距離30cm（一腳長），小於30cm（一腳寬）回一圈方向，大於30cm繼續向右打死，車身正還是大於30cm，可能看第1點時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度，當右後視鏡庫邊線與車身平行時，迅速回正方向盤，根據兩邊寬窄適當修正車身。
3、倒入庫底時看左後視鏡，當輪胎與車群夾角和庫底邊線成一條直線時（庫底線略在夾角上兩指寬處，否則穿牆，注意車輛有無擋泥板，有擋泥板卡在中間10cm左右）停車（此處須防止溜車）。
4、出庫（左轉向）：掛一檔前行，適當調整方向後回正（如果車身不正的話），當車前頭蓋剛看不到1線時，向左打死，車身正時，回正方向，前輪過左起點感應線，停車。
左倒庫：1（左轉向、二掛擋、三鳴笛、四起步）：穩住離合使車後移，自然回頭觀察左後車窗，當庫左邊線到達玻璃與中間立柱20－30cm左右時，迅速向左打死方向盤（同右倒庫，打死時機最難掌握，需適當把握提前量）。
2、調整入庫角度：繼續觀察左後車窗，讓車窗後底角對準庫左邊線夾角走，看不到庫角時觀察左後視鏡，保持車身與庫角距離30cm（一腳長），小於30cm向右回一圈方向，大於30cm繼續向左打死（此處最難把握，回方向非常重要，極易車身掃線），當左後視鏡庫邊線與車身接近平行時迅速回正方向盤，根據兩邊寬窄適當修正車身。
3、倒入庫底時看左後視鏡，當輪胎與車群夾角和庫底邊線成一條直線時停車（庫底邊線在夾角上方兩指寬處，或在左後輪擋泥板中間10cm處，注意根據車輛有無擋泥板調整觀察點，否則極易出現倒庫不入和車尾穿牆問題）。
4、出庫（右轉向）：掛一檔前行，車頭壓1線時右打死，前輪必須過右起點感應線。
科目二容易出現的問題及解決辦法：（1）方向盤：要有方向感，打方向要連貫，速度要均勻，角度要選準，適當提高微調能力，初學和慌亂時容易打反，起步前想好步驟，練習時提高空間判斷和方向微調能力；（2）空間判斷：
準確判斷車身位置，改正倒車不能入庫、行駛壓線、直角轉彎壓內角、外沿線等問題；（3）上車起步、停車操作規程要熟悉，忘打轉向、熄火、起步忘拉手剎、中途停車應引起注意。（4）停車要養成「穩」的好習慣。嚴肅認真對待每乙個細節：
（1）倒車入庫：入口不准（停車不正、打死過晚、回多少方向及一腳長的距離把握不准）；車身掃線扣100分；兩邊不正（出庫時必須調整）；停車不到位（「車群與輪胎夾角未與底線成一條直線」，有無擋泥板必須認真區分好）。
（2）側方停車：牽車要正，初學時容易打錯方向、轉向燈（起步前記牢）；找不准右後角（控制車速，一定要慢）；回正方向和向左打死時機不對（左後輪壓庫邊線內側向左打死，否則車身極易擦左邊線）；車身前部不進（右後視鏡觀察車身是否與庫邊平行）；停車10秒、拉手剎、摘空擋、打左轉向，出庫不能壓庫角和1線，車頭掃線不扣分。
（3）直角轉彎：車輪觸壓內角和外側線（注意保持20cm、轉彎時勻速打盡方向、左後輪即將觸壓內角時迅速回正方向，過內角後迅速向左打死）；未打左轉向扣10分。
（4）上坡定點停車及起步：兩線一起步（前保險槓超停止線但在30cm以內扣10分，超過50cm扣100分；此處注意根據學員身高和坐姿選擇觀察點，先踩盡離合，利用慣性前行少許後平穩剎車，拉盡手剎防止溜車，將車頭正好壓在停止線上；右前輪距黃線超過50cm扣100分、超30cm扣10分、壓黃線扣100分；此處將雨刷器根部對準黃線內側直行、觀察右後輪距黃線距離並適當調整方向；兩個定點線能保證乙個即可，特別注意起步不能熄火，熄火起步極易超時；起步時注意聽發動機聲音、感覺車身明顯抖動時慢抬離合，穩住離合慢慢起步。
（5）曲線行駛：注意控制車速、方向，勻速通過，注意第二彎時打方向過快過早易觸壓右邊線定點。
上車調座椅、後視鏡，系安全帶。
考試專案二：側方停車
考試標準：車輛入庫停止後，車身出線，扣100分；行駛中車輪觸壓庫角及車道邊線，扣10分；未停車於庫內，扣100分；起步未開左轉向燈，扣10分；倒車未開右轉向燈，扣10分(增加扣分專案，此前只要求停車起步需開左轉向燈)；中途停車，扣100分。
場地要求：側方停車在平時開車時經常遇到的問題，新規實施後，側方停車不再有竹竿，全部採用地上畫線的形式做車庫邊界。學c1駕照的學員，側方停車的車位長度是車輛長度的1.
5倍加1公尺，只要是在這個範圍內側方倒車入庫沒過線的，都算通過。
一、牽車：聽到側方停車指令後，打左轉向，半聯動駕車沿停車位慢速平行前進（車頭右側先1/2，再逐漸1/3處壓庫邊線行駛，即保持車距1線1.2－1.
5m、庫邊線30cm左右），當右後視鏡中看到庫前邊線時，踩離合、踩腳剎平穩停車，車尾要過前邊線（注意擺正車身）。
三、倒車入庫（先右、後左、中間正）：打右轉向3秒以上，踩離合、掛倒檔，用半聯動起步，控制好車速（這時，車頭如果是斜的，倒車時可將方向向車頭偏的一方打死，待車身回正時立即將方向盤回正）。看右後視鏡，使車尾與庫左側邊線距離保持在30cm左右，當前邊線到達右後視鏡（鏡子裡面）底部時，將方向盤迅速向右打死。
穩住車速，轉身觀察左後視鏡，先找左後角，再找右後角，當車身與右後角成一條直線時，迅速回正方向盤；繼續看左後視鏡，當左後輪壓庫邊線內側時，迅速向左打死方向盤，打早車身擦庫左邊線，打晚擦右邊線，注意根據車速、打方向速度、入庫角度選擇打死時機；轉身看右後視鏡，車身與庫右邊線平行時，踩離合，踩腳剎，拉手剎，摘空擋，平穩停車，停10秒左右，再準備重新起步。
四、出庫：打左轉向燈3秒以上，掛一擋，按一下喇叭，鬆手剎、起步；方向盤向左打死不動。
車沿左側前進，當車頭左筋壓1線時回正方向，車頭中間壓1線時向右打並適當調整方向，確保出庫時右後輪不壓庫角、左前輪不壓1線，車身與1線平行後立即將方向盤回正；繼續前行，駛離本考試區。
考試專案三：直角轉彎
1.考試標準：任一車輪壓道路邊緣線，扣100分；中途停車，扣100分
2.場地要求：直角轉彎的場地，看上去像乙個平放在地上的l。新規實施後，直角轉彎的場地，路長大於等於1.5倍車長，路寬為小型車輛的軸距加1公尺。
【注意】：車輪觸壓內角和道路外出邊緣線是本專案學員淘汰出局的最主要原因（選圖與本校實際教學有出入，僅供參考）。
3、直線行駛：進入直角前打左轉向，將雨刷器根部對準右側邊緣線直行，觀察右後視鏡適當修正方向，使車輪與邊線距離保持在30cm左右；或在考試時駕駛人對準標記點直行。
4、入彎及過彎：當雨刷器根部與外角對齊時，勻速向左打盡方向盤，通過直角後車頭走正時回正方向。注意打方向時機和快慢，打死過早或過快，極易觸壓內角；通過直角時身體前傾抬頭觀察左後視鏡，左後輪如壓內角，將方向盤迅速回正，通過後再向左打死，車身走正後調整方向直行出彎。
考試專案四：上坡定點停車與起步
1、考試標準：車輛行駛中壓黃線，扣100分；車輛停止後，前保險槓超出停止線50cm（即未在1.3m控制線以內），扣100分；停車後後溜大於30厘公尺，扣100分；停車後後溜小於30厘公尺，扣10分；起步未開轉向燈，扣10分；車輛停止後，前保險槓超出停止線但前後不到50cm，扣10分；停車時右前輪距黃線超過50cm扣100分，30厘公尺以上50cm以內，扣10分；起步時間超30秒，扣100分【注意：
停車和起步時不能熄火，熄火重新啟動時間不夠；新增扣分專案，學員落馬最多的考試專案】。
2、場地要求：陡坡的坡度必須大於等於10度，考c1駕照的陡坡長度要大於等於20公尺。在考試過程中，學員在陡坡停車後，必須在30秒內起步，否則就算失敗。
3、操作技巧：
（1）聽到「上坡定點停車」指令後，方向向場地右側靠，沿大圈劃弧，當車頭與黃線延長線基本重合時開始打方向，打到底時保留一定間隙。
（2）完全放開離合進行上坡，調整方向，使車右側與路邊保持平行並距離在30cm內（將左雨刷根部連線部件(黑色方塊)壓在黃線內側，觀察右後視鏡壓白線走）。
駕照C1科目二技巧
一 單邊橋要點 1 過左橋前，左車蓋線與左橋中心線處同一直線上 2 上橋後，盡量減速 有必要踩一下腳剎 3 當左後輪剛下時，方向立刻向右一圈 4 當左車蓋線對住右橋左側邊緣時，方向立刻向左二圈 5 當右前輪上橋後，方向立刻向右一圈 再進行方向小幅修整，直至車頭擺正 若車頭已正，就不必修整方向 二 側...
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