接觸網錨段關節按電氣、機械隔離的不同功能，可分為絕緣關節與非絕緣關節，按電氣隔離可分為分段、分相絕緣關節，同時結合故障搶修、弓網接觸及施工安裝等需要，將錨段關節按機械跨數分為
三、四、
五、七、
八、九跨等不同的關節形式。
1．在任何形式的接觸網錨段關節處作業，均要按正常作業程式簽發工作票、作業前分工及現場核對實際裝置與安全措施是否對應。
2．工作票簽發人要提前核對圖紙資料。要針對誤送電、誤觸電、反送電、感應電、雷電、電力機車闖無電區、調車機闖作業區等情況，進行接掛地線、等位線、旁路短接線位置、數量的確認。
3．工作領導人對工作票審核無誤後才能分工。分工中要指明錨段關節的位置、型別和安全注意事項，堅持面對面提問制度。並著重強調接掛地線、等位線、旁路短接線的位置、數量以及上網作業的操作步驟等事項。
4．在作業現場，工作領導人與地線人員要根據現場裝置再次核對地線位置是否正確，是否能防止感應電或意外來電的傷害。
5．在錨段關節處作業時，不僅要準備足夠數量的接地線，還要提前準備1-3根等位線（盡量在作業臺框架上集中接牢），另外再準備1-2根帶鉤（夾）的短接封線。
6．作業區安設地線或其它等位、短封線要分別嚴格遵守：雙地線及回流線接地原則；作業區段過長、裝置分支出口多或雨、雪、霧等惡劣天氣必須作業時採取增設地線原則；安設地線、等位線、旁路短封線要採取就近原則；接地端盡量接在同側鋼軌原則；各點接觸盡量緊密的原則；要採取先設防護地線（等位線、旁路短封線）後作業，再撤除的原則。
7．同一錨段的接地線避免接在同一股道的不同鋼軌上，錨段關節處各線索均要裝設接地線
8．作業人員同時接觸沒有貫通電氣迴路的兩錨段線索時，或在拆裝、更換、斷連錨段關節中溝通兩錨段電氣迴路的部件、線索時，要先設等位線或短接旁路線，再進行作業，作業完畢確保主導電迴路暢通後，才能撤除等位線或短接旁路線。
9．接掛地線、等位線、短封旁路線或在接觸網上作業時，不得將人體串入電氣（導電、回流）、接地迴路，若必須串入時，要另外就近增設旁路線。
10．在相鄰線路有大負荷、負荷顯著增加或開斷大負荷的倒閘作業時，不得進行接掛地線、等位線、短封旁路線的斷連操作，或在關節處進行主導電線索的斷連作業。若必須進行時，要在各防護地線接觸緊密且人員盡量不觸及主導電斷口部位、不串入電氣迴路的情況下才能進行。
11．打雷、閃電或大雨、雪、霧等惡劣天氣情況下不得在錨段關節處進行v停作業。
12．在關節處檢修溝通兩錨段電氣迴路gk的刀閘、引線、線夾等相關導電部件或其它分斷、分相絕緣件時，除按正常作業接掛地線外，作業前還須在斷口處採取等位、短封、旁路措施（可在gk附近的兩錨段線索上分別同軌接地，或用等位線在作業車、車梯上將兩錨段同時等電位，或用短封線直接在斷口處先行短封，或在轉換柱內側分斷絕緣子串處短接）。
13．在錨段關節處檢修bl器、火花間隙、放電間隙或斷連跳線、架空地線、單支地線時，均要先行短封接地後才能作業，作業完畢後再撤除短封線。
14．三跨、四跨（五跨）式非絕緣錨段關節，兩錨段線索的電氣溝通用縱向電聯接完成。在v停區段更換該縱向電聯接時，要先就近短接兩錨段線索（可用兩地線分別就近掛在兩錨段線索上，並接在同側鋼軌上短接，或用作業車上等位線同時連掛在兩錨段線索上），再進行更換作業。
15．四跨（五跨）式絕緣錨段關節，兩錨段線索的電氣溝通用縱向電聯接引線配合一台常閉gk進行連通。七跨、八跨（九跨）關節式分相關節中的gk正常情況僅為電力機車掉無電區後越跨送電救援用，在非正常情況下當配合短接引線進行大區段的越區供電時則承受主導電流。無論是同相電的絕緣關節，還是不同相的分相式關節裝置，在v停作業時均採取先接地、等位、再短封旁路的防感應電或意外來電傷害措施。
作業人員在未設等位線或未設短封旁路線時不得同時接觸兩錨段線索。在拆換、斷連溝通兩錨段線索的電聯接、引線、gk刀閘、轉換柱附近非工作支分斷絕緣子、越區供電用短接引線或主導電線索的開斷作業，均要事先就近將兩斷口部位短封接地或短接旁路。