塔然高勒煤礦
無軌膠輪車冬季「三防」
安全技術措施
編號：trgl-2013-jlcdjsfaqjscs
塔然高勒煤礦
無軌膠輪車冬季「三防」
安全技術措施
編號：trgl-2013-jlcdjsfaqjscs
編制單位：塔然高勒礦常州服務隊
隊長編制人時間：2023年9月26日
無軌膠輪車冬季「三防」
安全技術措施
進入冬季以來，因低溫天氣造成職工生病、凝凍路滑傷人、取暖設施不到位或損壞造成職工受凍、供水管路凍結造成生產生活的不便、供電線路結冰造成線路的中斷及接地傷人、車輛在雪凝天氣因路滑而發生的交通事故等。為了保證無軌膠輪車安全執行，「準確、快捷、高效」進行輔助運輸作業，確保無軌膠輪車執行過程的安全可靠，圓滿完成礦方各施工單位輔助運輸任務，根據《煤礦安全規程》制定本措施。
一、事故應急處置基本原則
(一)方貫徹「安全第一，以防為主，防重於搶，有備無患」的方針，克服麻痺思想和僥倖心理，切實做到責任、措施落實。
(二)「三防」工作要實行負責制，各班組實行一把手負責制，分工協作，遵循區域性利益服從全隊利益的原則，執行統一指揮。
(三)全隊任何班組和個人都有自主保安的義務和監督的義務，提高警惕，自主保安，群監群治。
二、應急組織體系
1、指揮機構及職責
組長：季興龍
成員：任小江王旭東都樹亮
職責任務：
(1)立即組織查明事故原因、性質、危害程度等。
(2)組織區域內人員，採取措施進行處理。
1.2、搶險救災組：
組長 ：季興龍
成員：任小江王旭東都樹亮劉鵬
職責任務：
(1)調集並組織救災隊進行事故搶險工作。
(2)負責組織救治傷員，對事故現場受傷人員及時進行救治。
1.3、後勤保障組：
組長：任小江
成員： 都樹亮劉鵬
職責任務：
(1)負責調集人員、車輛及救災物資，組織事故現場人員疏散。
(2)負責與外單位的協調工作。
三、事故預防
(一)防火措施
1、重點防火物件：車隊生活區(辦公室負責)、施工機械及裝置(檢修班負責);運輸車輛(執行班組負責);車庫(執行班組負責);
2、在冬季到來之前，結合生產特點，對重點防火物件必須進行全面檢查，發現問題及時解決，不留後患。當時解決不了的要及時上報車隊領導，制定專項整改措施，安排人員限期進行整改，車隊領導按期對整改措施進行複查，直至檢查合格。
3、車隊負責冬季「三防」小組要與當地的消防隊保持密切聯絡，一旦發生火災速報組長後並及時撥打119**，以求外援，盡快撲滅火災，減小火災損失。
4、各班組必須高度重視防火工作，車隊要定期和不定期地進行消防檢查，各班組人員在生產及日常生活中必須做到安全防火，人人有責。
5、當火災發生時，防火領導小組要立即組織搶險救災人員進行搶險救災工作，各施工人員要堅持在本施工區域，負責組織配合救火工作，全力以赴處理險情。
6、車隊必須認真做好防火救災的物質準備工作，各車輛和生活區要儲備一定數量的滅火器、水桶、鐵鍬、沙子、水管等必備物質，以便救災之用。
7、各班組負責人要經常對重點區域進行巡視檢查，發現問題及時解決;施工用的每台機械、車輛，都要配備4kg滅火器2個，並保證滅火器的完好性，每個司機必須掌握滅火器的正確使用方法。
四、現場風險預控
1、危險源:未檢查車輛情況或檢查不到位；風險及其後果描述：開車前，沒有進行車輛檢查，使車輛帶病執行，發生事故；
管控措施：（1）.防爆車司機應熟悉車輛狀況；（2）.
防爆車司機開車前必須檢查車輛的轉向系統、制動系統、傳動系統、燈光電器裝置、發動機、底盤部分，發現問題及時處理並填寫維修記錄後方可駕駛；（3）.防爆車司機檢查車輛無「四漏」（漏油、漏氣、漏水、漏電）情況，並確保「四足（油足、氣足、水足、電足）」後方可駕駛；（4）.防爆車司機必須每日在入井車輛日常點檢記錄本上簽字，點檢記錄本由點檢員填寫。
2、危險源:未檢查滅火器或檢查不到位；風險及其後果描述：車輛自燃、短路著火時不能及時處理,導致火災事故的擴大；
管控措施：防爆車司機出車前必須檢查滅火器的壓力（綠色區1.2mpa）、鉛封及校驗日期,如發現滅火器不完好時，及時更換後方可出車。
3、危險源:車輛狀況不完好（包括燈光、制動、轉向、表面劃傷等）；風險及其後果描述：車輛的轉向、制動系統，發動機、底盤、燈光及車輛儀表故障、輪胎**等，導致事故發生；
管控措施：（1）.整車外觀必須整潔完好，附屬設施及裝備齊全、有效；（2）.
發動機啟動靈敏，動力效能可靠，符合技術標準；（3）.轉向輕便、靈活，左右轉角符合技術要求；（4）.離合器操作輕便，結合平衡，分離徹底，不抖不打滑，無異響 ；（5）.
底盤各總成鏈結可靠，運轉時無震動，無異響；（6）.制動有效，四輪制動力均衡；駐車制動效能完好。
4、危險源:未發現火災預兆，造成火災事故；
管控措施：加強對員工火災預防知識培訓學習。工作前要觀察工作環境，發現異常及時匯報處理。
5、危險源:人員不熟悉避災路線，發生火災事故時不能及時脫離危險區域；
管控措施：井下要設定避災路線牌，定期對員工進行避災培訓，並跟蹤了解員工掌握情況。
(二)、防滑措施
1、重點防滑物件：車隊辦公區(辦公室負責)、車輛執行道路(執行班組負責)。
2、車隊所屬司機必須加強防滑意識，車隊辦公區在用水特別是在室外用水要防止四處隨意亂濺，積水要及時處理，以免結成冰塊滑倒行人。
3、雪天確需出車時，用車單位必須組織人員、裝置清理附近路面積雪，如無法清理時應在沿路撒鹽粉以加快積雪融化。
4、雪天出車時，車隊管理人員應在附近危險路段現場指揮車輛執行。
5、雪天車輛起步或行駛過程中禁止猛踩離合和急加速。
6、雪天車輛行駛時必須開啟大燈和尾燈。
7、雪天車輛行駛時必須頻鳴喇叭。
8、雪天車輛行駛必須保持足夠的車距。
9、雪天車輛會車時必須主動讓路或停車。
10、雪天車輛行駛時能見度在30公尺內時，最高車速不超過每小時10公里。
11、雪天車輛行駛禁止猛打方向。
12、雪天車輛行駛需減速時應用換抵擋的方法，充分使用發動機制動。
13、雪天盡量選擇沒有冰雪的地方停車車輛。
14、雪天車輛轉彎前應將速度降低到適合轉彎的車速，並隨之減到合適的檔位，然後再轉彎。
15、雪天要避免緊急剎車。
16、雪天車輛行駛時禁止使用空擋。
17、冬季車輛執行時，若有出現大降雪天氣，應停止施工作業，降雪停止後採用裝載機或人工進行場地和道路清理，待冰雪融化後經檢查確認安全後方可進行施工作業。
(三)、防凍措施
1、重點防凍物件：隊部生活區(辦公室負責)、施工機械及裝置(檢修班組負責)、運輸車輛(執行班組負責)、車輛用油(辦公室負責)、現場作業人員(辦公室負責)。
2、進入冬季時期，生活區及辦公區域要加強保溫保暖，門窗均採用棉簾布進行保暖。
3、為確保施工程機械及裝置等運輸車輛的正常進行，所有作業車輛必須加防凍液，以防溫度較低時油箱被凍，裝置無法正常啟動。
4、施工用油在採購時，要根據本施工區域的氣溫進行訂購，車輛用油應比本施工區域的溫度低10°左右，這樣才能確保車輛的正常執行。
5、進入冬季施工，現場作業人員均發放保暖的勞保用品，如絨衣、絨褲、手套、等。
6、冬季來臨後，車隊負責人要及時了解當日天氣預報情況，及時收集氣象預報資料，接到降溫預報，立即通知相關單位加強保暖，保證車輛和室外作業人員防凍工作正常進行。
五、應急處理程式
(一)搶險救災原則：
1.迅速判定災情性質，了解災情地點、影響範圍及嚴重程度。
2.掌握受災範圍，搞清人員分布，分析災情性質，以便迅速組織搶救。
3.根據災情的嚴重程度及影響範圍，積極採取應急措施，盡可能的降低災情造成。
塔然高勒副井井筒臨時鎖口施工安全技術措施
一 工程概況 副井井筒井口設計絕對標高 1492.000m，掘砌井深603.07m，淨徑 9.0m，採用普通法施工。根據 主副立井井筒檢查鑽孔綜合柱狀圖 所述副井井筒永久鎖口段主要揭露地層為細粒砂岩 粗粒砂岩 細粒砂岩泥質填隙，鬆軟，粗粒砂岩成份以石英為主，硬度低。臨時鎖口封口盤上平面絕對標高 14...