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路考注意事項2009-03-01 20:45一 `汽車六大件操作要點。汽車的六大件是：方向盤，離合器踏板，
油門踏板，腳制動踏板，變速器杆和手剎拉桿。
( 一 )方向盤。握法為：左手握在9點位置，右手握在4點位置，大手
握在方向盤裡側，其它4指握在方向盤外側。打方向盤時有大交叉和小
交叉之分同時要注意「九不准」：一不准雙手扒在方向盤上；二不准
雙手端著方向盤：三不准小把碎輪；四不准對輪；**准打反手輪；
六不准掏輪；七不准等輪；八不准自由回輪；九不准兩手同時離開方
向盤。否則要扣分。
( 二 )離合器踏板。用左腳掌踩離合器，不能用腳尖，腳心，腳跟。
換擋時踩離合器要做到「兩快，一停，一慢」，即：踩下去快，抬到觸
點前快，抬到觸點時稍停，然後慢滿抬起。踩離合器踏板時要注意不准
先離合後剎車；不准長時間踩離合踏板；不准猛抬離合器踏板。
（三）油門踏板。用右腳掌輕踩，不准猛踩猛抬。
（四）腳制動踏板。用右腳掌踩。使用時分三種情況；一是緊急停車:
遇到緊急情況，一腳踩死不放鬆。二是預見性停車：要提前準備，輕踩
長磨，做到停車或減速時不點頭。三是定位停車：它是考試內容，在遇
見性停車的基礎上把握好停車位置。
（五）變速器杆。握法為右手手心向下，五隻併攏握在變速器杆頂端，
與離合器，油門配合加減擋。操縱變速器桿時有「六不准」：一不准用
手拍擋；二不准握變速器杆中部掛擋；三不准不依次加減擋（緊急情況
除外）；四不准長時間用低速擋行車；**准用高速擋低速勉強行車；
六不准猛搶猛掛擋。
（六）手剎拉桿。剎車:上拉位. 鬆手剎:下壓位.
二，起步停車和加減擋要點。
（一）進車，出車。必須關好車門，坐姿端正，目視前方，手握方
向盤左9點右4點。
（二）發動車。先檢查相關裝置是否正常，確認空擋後開電門打馬
達，檢查儀表運轉是否正常。
（三）起步。起步的口訣為：掰左燈，掛一擋，鬆手剎，看反光鏡
注意後方有無來車，無車抬離合加油走車。
（四）加擋。要逐級加擋。在原有擋位上踩油門加點油，使車速
提高一擋後加擋. 加擋步驟為： 1）收油門 2）快踩離合（為了公升
擋） 3）公升高一擋 4）抬離合（使車按新擋速行駛） 5）踩油門
（為再公升擋做準備）。
（五）減擋。 1）收油門 2）先剎車（輕踩慢磨，使車速慢下來）
3）踩離合（為掛低檔） 4）減擋（可以跳減）。注意彎道行車應掛
2擋。（六）停車。步驟為： 1）打右燈 2）收油門 3）先剎車 4）踩
離合 5）停穩車 6）摘空擋 7）拉手剎 8）先抬離合，再抬腳剎
9）關燈 10）關電門。
(四)道路行駛要點.
1),車輛要各行其道: 單車道靠右側行駛,雙車道小型車走中間車道.
2),有口令聽口令; 沒口令就直行; 沒有直行的路就拐彎,先右後左.
3),連續右轉彎: 打右燈,走邊車道.
4),連續左轉彎: 打左燈,別壓線,別壓中心圈(圈裡是警察).
5),左轉彎接右轉彎: 打左燈,進彎道別壓中心隔離線,然後打右燈進車道.
6),右轉接左** 打右燈,進彎道別壓中心隔離線，然後打左燈進車道.
7),環島調頭: 一律先打左燈,進環島,轉一圈,打右燈出環島.
8),環島左右轉彎: 打左燈進環島,轉到出口打右燈出環島.
所有行駛不能壓分道線.
(五)路考要點.
考試科目共9項,實際考試中選擇6項.
1),訊號燈路口: 按訊號燈指示通過路口,進入導向車道後不准碾壓分
道線.2),鐵道路口: 在鐵道路口停止線外停車觀察,如無情況,車輛通過路口，
過鐵道路口時不准停車熄火.
3),定位停車: 根據考試員口令，在定位停車時,車輛前端（保險槓)及
右側應停在距停止線0.5公尺內.
4),騎越障礙(俗稱騎井蓋): 按考試員口令依次騎越通過，任一車輪不
準掛，蹭, 碾壓障礙物.
5),限制門: 只要不碰桿就行.
6),坡起: 此項最難,操作中注意3點: (1)先加油使發動機轉速到2000
轉時穩住油門踏板. (2)抬離合,使車頭動,發動機聲音發悶時穩住
離合踏板. (3)鬆開手剎,油門和離合都別動，平穩走車.起步時不
準熄火，不准溜車.
7),折線路：按考試員口令一次通過，任一車輪不准碾壓折線路邊緣
線.8),左右單邊橋：按照考試員口令，單側前後車輪一次通過。
9),雙邊橋: 按照考試員口令，兩側前後車輪一次通過雙邊橋.
路考時注意兩報一重複: (1)報姓名: 上車坐穩後向考試員報告:
"我是* * 駕校* * * *號車學員* * * " (2)報儀表: 適當轟油門並認
真觀察各儀表情況後，向考試員報告："各儀表正常，請指示."
(3)重複口令: 路考中,考試員發出口令後，應在執行口令前，用簡
潔的語言重複一下口令。
方向盤運用規範動作口訣
左手握在
九、十點，
右手握在
三、四點，
拇指放在內上側，
嚴禁猛推和猛拉。
左手為主右為輔，
左右打盤角度同。
彎前鬆油帶輕剎，
彎中回盤再加油。
眼看遠方顧近處，
預見性可保安全
路考過關五要點
第一點：將考官當教練考官們說，九成以上的學員一見到考官坐在身邊都顯得心慌意亂、手忙腳亂，不知該如何是好。試想，手腳一哆嗦，動作能規範嗎？
考官提示：學員們儘管把考官當教練，克服心理素質問題，不要害怕，教練平時怎麼教，就怎麼操作，這是順利過關的關鍵。
第二點：起步動作要規範據考官反映，許多學員路考時剛起步動作就顯得不規範。出錯學員普遍先放手制動，再掛擋。
正確的做法應該是先掛擋，再放手制動。開車應把任何因素都考慮周到，如果起步地處斜坡，在剎車失靈的情況下，先將手制動鬆開，就會造成車輛後溜或前滑；而先掛擋，可起到剎車的作用，較保險。考官提示：
80％的錯誤起步動作是教練員沒有嚴格要求、及時糾正造成的，希望教練員在平時教學中應讓學員養成正確的起步習慣。
第三點：充分應用所有擋位許多學員平時僅用到3個擋位，路考時不管行車情況如何，總用低速擋。學員普遍的心理是害怕加、減擋，結果路考中常常因此被扣10分。
考官提示：要充分應用所有擋位，學車時，有5個擋就要用到5個擋，哪怕只有幾公尺距離，只要路面情況適宜、轉速達到，都要加、減擋，這樣不僅駕車技術能夠提高，車輛發動機的壽命也可延長。
第四點：堅持「先外後內」原則不少學員遇路面情況有變化，「先外即先轉彎，「後內減擋。考官提示：
行車應堅持「先外後內」的原則，即先處理車輛外部的情況，如減速、轉彎、停車等，處理妥當後再處理車內情況，如減擋等。
第五點：紮實練好基本功根據公安部頒布的新部令，今後路考將考6個科目，小車至少考3公里，大車至少考5公里。在考試專案、公里數都增加的情況下，考核的將更加嚴格。
考官提示：現在學車時間比過去短了很多，並且許多是學完馬上開車上路，希望學員學車時應扎扎實實練好基本功，不要為了拿證而學車
c1駕照路考前，沿車前面走至駕駛門邊，報告後上車，先雙手遞交學員證，再調整座位、系安全帶，踩離合、踩一下油門，同時看儀錶盤，然後報告儀表正常，聽到c1駕照路考考官發出起步指令後，準備進步。
路考時，踩離合、掛1檔、按一下喇叭、打左轉向燈、放手剎（起步時注意平地還是坡上，一般都在平地）；慢抬離合，車起步。
完成起步動作後加油門、掛入2檔，注意慢抬離合，加油、掛3檔；4檔、5檔；當c1駕照路考考官發出路邊定點停車指令後，迅速踩剎車減速、打右轉向燈，方向向右，向路邊靠，近至路邊時（不要掉到旁邊的土地上）向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定點停車點時踩腳剎停車，拉手剎、掛空檔、放離合、放腳剎、關轉向燈，報告「操作完畢」。簽字後，放下安全帶，下車關門，這樣c1駕照路考就結束了。
看了整個c1路考的考試過程，那麼接下來大家一定把c1駕照路考注意事項牢牢地記在腦子裡，然後在考試的時候靈活應用，相信一定可以順利通過考試。
在考場，過路口和車掉頭都有可能碰上。掉頭必須1檔，過路口可用1或2檔。由於路口情況複雜，隨時可能停車，如果2檔進入遇事停車，忘記換1檔啟動將會熄火。
穩妥的辦法是，用1檔進入路口，待過大半後，路況允許再提為2檔，加速離開。
學車考駕照c1路考注意事項 ：開車要眼觀六路耳聽八方。眼向前看時，應左右掃視，但對後方情況，只能靠後視鏡了，所以考試規定20秒左右學員應該掃視後視鏡確實有道理。
所謂新手開車一條線，老手開車一大片，指的就是視野的大小。
至於喇叭，在有些情況下，學車考駕照c1路考注意事項強調喇叭一定要按，而且要早按，禁止鳴號情況除外：在路口，有視線盲點之處，一定要按；路旁有停車，你從旁邊駛過之前要按，考試時，會遇到多輛停在路旁的駕校學員車，一定要注意從駕駛室出來的學員；起步一定要按，停車右燈必須打，喇叭可以不按；變道可以不按，但超車應該按。
如果有上下坡，你很有可能在上下坡換人上車。當你上車後，仔細觀察路況，如是下坡，問題不大，起步不會受阻；但如是上坡，學車考駕照c1路考注意事項強調就要當心下滑；下滑不出30厘公尺只是扣分，一旦超過，那就拜拜了。解決辦法已經學過：
上坡起步!只要認真完成，不會有大問題。
停車過程需仔細，學車考駕照c1路考注意事項提醒此時最易出問題。方向燈及時打，同時看右後視鏡觀察車後右側道路情況。學車考駕照c1路考注意事項強調行車起步必須啟動左燈，上道後，也要記得回燈。
停車和向右並道，右燈及時打，這點同樣很關鍵。
以下各步驟中的動作，請盡量按文字描述先後順序操作
1。上車前，無論你在車輛的什麼位置，請務必從車的右側繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車後方是否有來車，確保安全後，開啟車門，上車。
2。輕輕關閉車門，將事先準備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：「考官您好，我是xx駕校學員，我叫***，這是我的證件。」
3。盡可能地比較熟練的快速調整好座椅、左右中3個觀後鏡，繫好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官徵詢意見：「報告考官，儀表正常，請問是否可以起步？」
4。得到允許後，踩離合，掛1擋，打左轉向燈，按喇叭、觀察後視鏡，確認安全後，松離合到半連動，右手同時放掉手剎（可有效防止上坡起步後溜），平穩起步。
5。順利起步後，不要急於立即向左變更車道，繼續直行，同時關閉左轉向燈，踩離合，換到2擋（陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋），慢一點松離合，右腳同時給一點油門防止衝車或者熄火。加油保持2擋前進，觀察速度表到達30公里以上或者發動機轉速超過2000，換到3擋行駛，保持30的速度行駛，如果考官不要求加速，請不要在他面前炫耀你的技術而開到60公里以上，那樣只會讓他感覺你喜歡開快車，不安全。
行進過程中，千萬別忘記隔個10多秒就看一下後視鏡哦
6。當聽到「靠邊停車」的口令後，你距離成功很近了，不要慌，第一反應是打右轉向燈，然後腦袋做個明顯的偏轉動作去看右邊的後視鏡，如果右邊後方沒有車輛，請請向右打方向，同時踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時你定點停車的感覺使車距離右邊路沿30cm的時候，回正方向，將車停穩在路邊。
7。車輛停穩後，拉手剎，撥回空擋，雙腳鬆開離合剎車，關掉右轉向燈，鬆開安全帶，面向考官說：「謝謝考官」，然後觀察左鏡子，確認後方沒來車後，開車門，下車。
下車後，用雙手輕輕關上車門，再次說聲「謝謝考官」。
綜述：路考是人考，人為的因素很重要，謙遜的態度和禮貌能彌補你的技術不足，甚至能挽救你的結局，對考官禮貌點、甚至巴結點，相信我有好處的；路考是考動作，不是考速度，所以一定按程式想好，做完該做的動作而不是追求掛上5擋衝到100碼。
駕駛證科目三考試秘籍
科目三訓練基本要領 學員上車需從車身右後方，沿車右側逆時針繞到駕駛室位置，上車前，先向考官報告 報告考官，學員 向您報到。上車後雙手遞上身份證，然後調整座椅，繫好安全帶。右腳輕輕一腳油門。看一眼儀錶盤後，向考官報告 報告考官，各儀表工作正常，請求起步。考官示意後，即可起步。車輛起步有七個步驟 一 左...
駕駛證考試方法 樁
科目二 倒樁 總括 第一倒進甲庫 兩上兩退 從甲庫出 倒進乙庫 回起點 不屬於考試範圍 一 第一倒進甲庫 方法一踩離合 掛倒檔 看後風擋右下角 中杆向窗角右移動向右調方向盤 中杆回到窗角方向盤不動 中杆在窗角左側向左調方向盤 杆再向右動向右打方向盤 杆在右上角消失的瞬間向右打死 車進入甲庫車正踩離合...
上海駕駛證2023年新規定小路考試技巧和要點
4.注意 等車身抖時，松剎車，踩離合的那個腳必須保持住，否則離合松了，容易熄火。如果離合沒送到抖時，就松剎車，車身會不動。因此這個尺度要拿捏好。三.曲線行駛 1.車子從考試二中的下坡中下行後至箭頭處右轉，進入第二個曲線行駛。2.從曲線中間進去，車左側引擎蓋白線蓋筋線對準前方地面的提示點 3.待左側車...