熱控車間自動調節系統試驗制度

2021-06-07 06:31:39 字數 793 閱讀 9519

自動調節系統擾動試驗是發現調節系統隱患,提高調節品質的重要手段。為保證調節系統試驗順利進行,試驗前應檢查保護功能及報警保護定值。由專責工程師負責試驗進行。

1 擾動試驗週期

投入執行的自動調節系統應每年進行一次擾動試驗。擾動試驗分內擾試驗和外擾試驗。除定期進行擾動試驗外,當出現以下情況時應做擾動試驗。

1.1自動調節系統發生異常。

1.2控制裝置改變。

1.3裝置大修或控制策略變動之後。

試驗前應編寫試驗措施,試驗結算後應填寫報告,試驗結果如達不到規定的調節品質,應分析原因,盡快解決問題。

2 內擾試驗(包括定值擾動)

內擾試驗應在70%負荷以上進行,擾動量應按被控量潢量程的10%掌握。調節過程衰減率應0.75左右,並且被調量的峰峰值與保護動值有一定的裕量(對於主蒸汽溫度,主蒸汽壓力和負荷控制系統衰減率應0.

9左右)。

3 外擾試驗(負荷擾動)

機組負荷在70%以上時可進行負荷擾動試驗,負荷階躍變化量為15%mcr,負荷變化率分慢、中、快三種工況,各個況下機組主要引數變化範圍應不超過以下資料。

以上資料摘自中華人民共和國電力行業標準《火力發電廠熱工儀表控制裝置監督規程》。

4 資料整理及存檔

4.1存檔資料應包括:

4.1.1試驗措施。

4.1.2試驗報告。

4.1.3調節引數。

4.1.4主要調節閥的閥門特性曲線。

4.1.5調節系統原始時間及各調節系統裝置技術說明。

4.2調節引數發生變化時應做好記錄並存檔。

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