第一次去體驗飛機模型的製作，第一次試飛飛機模型，對我而言是非常有挑戰性的，但同時也是很激動的。在製作和試飛的過程中失敗了很多，收穫的也很多。下面就我在試飛過程中看到和遇到的一些情況談談自己的心得。
1、試飛前的調整
我發現，一些小組的飛機飛得很高，很遠，而且很平穩，而有些小組飛一小會兒就會掉下來，出現這種情況的原因是因為沒有除錯好，小組尾翼不平就去試飛，有的明顯頭太重，這樣肯定不能飛的很好。所以說飛機在試飛前的除錯是非常重要的，只有調整好了模型飛機的一些看似不起眼的地方，才能讓你的飛機飛得更遠，更高，更久。我根據前面理論課上老師講授的知識，以及網上查詢的資料總結了如下幾點。
1、檢查模型各零部件安裝是否正確、準確、精確，機翼兩邊上反角是否對稱，水平尾翼是否平衡，垂直尾翼是否垂直等等。
2、檢查模型飛機重心是否適中。方法是將模型飛機沿水平方向輕輕手擲滑翔，觀察飛行姿態。
3、檢查模型飛機滑翔方向。方法是把模型飛機輕輕向水平方向擲出，觀察滑翔姿態。我在試飛是出現過一下幾種情況：
右旋墜地：說明模型右旋力量較大，需將右邊機翼後緣略向下扳一些。左旋墜地：
檢查水平尾翼是否平整，把尾翼調整平衡。還看到乙個小組出現了拉翻的情況，這是因為初期模型公升力過大，也可能是擲出的時候太用力。這種情況我們應適當減小擲出的力。
二、橡筋的保養
橡筋飛機考的是橡筋給模型飛機提供動力，所以說乙個好的橡筋是飛機成功飛行的必須，橡筋用的時間長了或者每次繞得過緊會產生「老化」的情況，所以學會對悻筋的保養處理能大大提高橡筋的使用效率和壽命。
1、飛機試飛完成後要先把橡筋表面的滑石粉洗去，在水中打好結，然後將悻筋涼幹。
2、在橡筋表面塗少許潤滑劑，我們可以用洗頭用的洗頭膏或護髮素代替。
3、每次飛行時不要長時間大動力使用同一根橡筋，要適當讓橡筋休息。
4、飛行完後，要把橡筋從飛機上取下洗乾淨，涼乾後儲存。
5、如果我們用手搖鑽來均勻地繞橡筋，可以比單用手繞增加4-5倍的繞數，模型飛機飛行的動力可以發揮到最大。
三、 手擲飛機出現過的問題、原因及調整方法：
1、波狀飛行。原因是抬頭力距過大或翼臺靠前，處理方式是把機頭處配重或翼臺後移
2、下沉過快。原因是抬頭力距偏小或翼臺靠後，可以通過減輕機頭處配重或翼臺前移來調整。
3、航向偏左。原因是垂直尾翼偏左，處理方式是垂直尾翼方向舵右調。
4、航向偏右。原因是垂直尾翼偏右，處理方式是垂直尾翼方向舵左調。
5、飛行中不平穩。原因是重心靠後，或者機身太輕，處理方式是調整重心，保證飛機的穩定性，適當增加飛機重量也可以增加穩定性
四、飛行前的注意事項
1、輕輕投擲，不要過於用力。
2、必須將模型飛機按要求組裝好！先用手平擲來測試飛機的穩定性，盡量讓它保持的時間長一點，及時做一些調整！
3、飛行時注意風的方向，我發現當飛機逆風飛翔時，在空中飛翔的時間更久，因為由於空氣對流的緣故，逆風飛翔有一定的留空時間。
從理論知識到親手製作再到比賽，一步乙個腳印，在這個過程中我學到很多寶貴的知識和動手能力，與此同時我還從團隊合作中收穫了珍貴的友誼，也許以上我總結的一些觀點可能存在一些不完善的地方，但這些是我從實踐中得到的寶貴經驗，這對我來說是一筆無可取代的財富。我以後也會不斷的去學習，不斷的完善自己。
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