4．減小風阻
減小峰阻聽起來好像很專業，其實很簡單。關鍵是不要隨意改變汽車的外觀，比如增加尾翼、大包圍等外觀套件就會直接增大汽車的風阻，尾翼的作用是增加汽車的下壓力，讓汽車更容易控制，其實是增大了風阻，而不是很多人認為的減小風阻。
另外開啟車窗，也會增加空氣的阻力，增加油耗。為了減小空氣的阻力汽車還要保持清潔，比如經常給汽車打蠟，保證汽車表面的光滑，就會達到減小風阻的效果。
5．選擇合理擋位
選擇合適的擋位可以達到節油的效果，因為如果你選擇的擋位過低，會加大發動機的轉速，這時的進油量就會高，油耗自然也就高了。舉個例子：當車速在35公里—小時的時候，若使用3擋會比使用4擋多消耗1—3的燃料。
但擋位太高也會出現拖擋的現象，這種情況下，發動機的動力不能正常輸出，同樣會造成能量的消耗。所以在行駛時一定要找到合適的擋位。
6．合理用油
為了達到最經濟的效果，汽車還要選擇適合自己的燃油，別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果您的愛車只需要93#汽油，您卻硬給它用97#汽油，這樣是不會提高效率或動力的，只會增加你費用的支出。
另外，汽車還要選擇合適的潤滑油，比如冬天選擇黏度較低的機油，夏天選擇黏度較高的機油，這樣可以讓發動機減少磨損，盡快達到最佳的潤滑狀態。減少發動機和變速箱的內部損耗，也就降低了油耗。
7．正常保養
正常的保養也是讓汽車保持健康狀態的基礎，「亞健康」是舊車油耗高的主要原因。在正常的保養中，關係到汽車油耗的原因很多，一般要側重檢查以下幾個方面：剎車、進氣、排氣、發動機內壓力、火花塞、輪胎等。
剎車要看是否調的過緊；進、排氣是否通暢；發動機的內部壓力有沒有下降；火花塞一般3 -5萬公里就更換一次；輪胎需要定期進行四輪定位檢查。
8．保持清潔
清潔同樣有助於汽車的節油，這可不是威脅那些懶人。前面我們剛剛說過，檢查進氣系統，保持進氣系統的清潔是清潔汽車的一部分，進氣系統的清潔關鍵是空氣濾清器。空氣濾清器濾芯髒了會使發動機缺少空氣而增加油耗10％左右。
另外，經常保持車身外部清潔，給車身打蠟可以大大減少車身表面的摩擦係數，從而減少空氣阻力，達到降低燃油消耗效果。定期清洗油路，保持油路通暢，不僅可以達到提高效率的目的，更可以減少故障的發生。
9．適度熱車
熱車特別是在寒冷的冬天，也可以達到節油的效果。但熱車也要講方法，一般熱車不要大油門、不要長時間熱車、剛剛起步不要高速行駛。有專家統計，大腳空踩油門空踩油門10次、約浪費燃料60cc以上。
長時間車熱車雖然發動機是處於乙個理想的工作狀態了，但這種狀態必然是以消耗燃料作為代價的。但就算汽車的水溫已經進入了工作狀態，但在原地熱車的時候，變速箱、輪胎等轉動機構並沒有得到理想的預熱，同樣會消耗大量的能量。
10．平穩起步
起步時，盡可能平滑起步，減少離合打滑，發動機轉速與車速度相適應，避免發動機高速接觸變速箱。這樣也可以減少燃油的消耗。據統計急速起步10次約浪費燃料120cc以上。
起步的要領關鍵是油門和離合的配合，起步時發動機可以保持在1500轉左右，在離合接觸的瞬間適當加大油門，就可以了。
11．合理使用空調
空調是汽車上能量消耗最多的附屬配件，在一般情況下，空調不僅增加油耗，而且會直接影響動力性。但只要合理的使用空調並不僅不會影響油耗。所謂的合理使用就是在開窗通風和使用空調之間的合理選擇，當車速高於85km—h後，開窗（天窗除外）後的空氣阻力(風阻)所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多，這會讓您的燃油經濟指數下降10%。
所以最好高速選擇空調，低速行駛時可以選擇開窗通風。
12．不要長時間怠速
為了節油還要注意不要長時間保持怠速狀態。如果發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。所以在排隊、等人或者堵車的時候，可以熄火等待，當然頻繁啟動發動機也會增加油耗，一般在1分鐘之內，就不要熄火等待了。
13．巧妙使用剎車
剎車是直接損失發動機功率的行為，但為了安全，剎車又是必要的，所以就要選擇剎車方式、方法就也是節油的重要部分。一般在下坡的時候，可以利用發動機的惰性為汽車減速，達到節油的最佳效果。另外，要充分應用預見性制動，既能保證行車安全，又減少了油耗。
少用或不用緊急剎車，以達到節油和減少輪胎磨損的目的，當然一旦發生險情，也應立即採取緊急制動，畢竟安全才是第一位的。
14．衝坡
衝坡是利用汽車慣性節油的一種方法，簡單的說就是在上坡之前先加速，利用汽車的高速慣性，衝上坡道。不要在坡下才大腳轟油門，也不要等到汽車慣性消失時才減擋，這樣容易造成換擋困難，等於在坡道上重新起步一樣。用低擋高轉速行車也會增加油耗，在上坡的時候，油門只要掌握在動力足夠克服上坡阻力即可。
15．選擇最佳線路
油耗還會因為選擇錯了路線而增加，簡單的道理就是兩點之間直線最近，盡量走最近的路線形成。在大城市裡開車更要主要交通標誌和交通的高峰期，在高速公路上錯過了乙個出口會多繞很遠的路，在交通高峰期車輛很難正常通行，所以油耗也會隨之大大增加。另外就是不要經常變線，這樣部件違背了直線行駛的原則，更增加了剎車和加速這樣開車會比平時增加25％的油耗。
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