哈大鐵路客運專線工程經理部第六分部
施工用電方案
一、 工程概況
哈大鐵路客運專線tj-3標第六專案經理部第六分部，承建拉林河大橋dk847+600-dk883+226.24段下部結構，全長8.63km，其中dk881+8842.
22至哈爾濱台處jd1040的又偏平曲線上，其餘部分處於直線上。路線經過黑龍江省雙城市雙城鎮的太陽村、友聯村、金星村、富勤村四個自然村。
我部承建起訖樁號為 dk847+600-883+226.24段拉林河下部結構，即承建945#橋墩-1210#哈爾濱臺，計266個橋墩（臺），以及共計2723根基樁，其中樁基鋼筋5096噸，承臺鋼筋2198噸，橋墩鋼筋1370噸，樁基混凝土100738m3，承臺混凝土50780m3，橋墩混凝土35475m3 。
二、編制依據
為滿足施工需要，確保工程順利、合理按計畫執行，統籌考慮施工工藝，保證工期按期完成，依據分部施工組織安排，以及分部進度計畫編制本方案。
三、用電配置
根據我分部的進度需要，根據本分部的施工特殊性，我分部主要進行拉林河下部施工，主要用電量為混凝土的拌和和鋼筋的加工。
（1） 拌和站的設定
根據我分部的進度需要，我部設定二台60型拌和站，設定一台120型拌和站，目前三颱拌和站均以安裝就位。
（2） 鋼筋加工場
鋼筋加工場地，為滿足高峰時期作業，擬需堆焊機4臺，電焊機10臺，切割機5臺，彎曲機5臺。
（3） 生活用電
（4） 施工照明（室外）30盞燈：30x1kw
生活用電：10kw
（5） 各種裝置的額定功率
（6） 總用電計算
根據計算公式p=1.05kw（k1∑p1/cos￠+k2∑p2+k3∑p3+ k4∑p4+ k5∑p5+ k6∑p6+ k7∑p7+ k8∑p8
式中：p—供電裝置需要總量（kva）
p1—60拌和機額定功率（kva）
p2—120拌和機額定功率（kva）
p3—對焊機額定功率（kva）
p4—切割機額定功率（kva）
p5—彎曲機額定功率（kva）
p6—電焊機額定功率（kva）
p7—施工照明額定功率（kva）
p8—生活用電額定功率（kva）
cos￠—交流功率因數（一般施工工地取0.75）
k1、k2、k3、k4、k5、k6、k7、k8—需用功率因數
p=1.05kw（k1∑p1/cos￠+k2∑p2+k3∑p3+ k4∑p4+ k5∑p5+ k6∑p6+ k7∑p7+ k8∑p8
=1.05x(0.6x200/0.75+0.6x226/0.75+0.6x480+0.3x225+0.2x30+1.0x10)
=1.05x(160+181+288+68+16)
=749kva
(7)目前現場用電裝置
變壓器：500kva、一台供拌和站使用
變壓器：250kva、一台供鋼筋加工場使用
變壓器：50kva、 一台供生活照明用電
發電機：300kw、一台拌和站備用電源
發電機：250kw、一台鋼筋加工場備用電源
（8）變壓器安裝地點
根據我部駐地建設規劃，在鋼筋加工場地安裝變壓器及放置發電機。現場用電詳見布置圖
（9）用電安全措施
1、 凡未經驗查合格的電氣裝置均不得安裝和使用。使用中的電氣裝置應保持正常工作狀態，絕對禁止帶故障執行。
2、 凡露天使用的電氣裝置，應有良好的防雨性或有妥善的防雨措施。
3、配電箱應堅固、完整、嚴密，箱門上應噴塗紅色「電」字或紅色危險標誌。使用中的配電箱內禁止存放雜物。
4、 配電盤的盤面布置及一般做法，應符合《電氣安裝工程施工圖冊》及《電氣工程安裝標準》的有關要求。
5、 配電箱內必須設零線端子板。
磁插式熔斷器底座的中心明露螺絲孔應填充絕緣品，以防止因短路或嚴重過載熔絲熔斷時再造成弧光短路事故。
6、 配電箱內已有配線要絕緣良好，排列整齊，綁紮成束並固定在盤面上，導線剝頭不得過長並壓接牢固。配電箱、盤的操作面其操作部位不得有帶電體明露。
7、 各種開關、熔斷器、熱繼電器等的選擇，其額定容量應與被控制的用電裝置容量相匹配。
8、 各種開關、接觸器等，均應動作靈活，其觸點應接觸良好，不得存在嚴重燒蝕等現象。
9、 具有三個及以上迴路的配電箱、盤，應裝設總開關，各分路開關均應標有迴路名稱。
10、三相膠蓋閘一般只可作斷路開關使用。使用三相膠蓋閘時，應加裝熔斷器；膠蓋閘內不許置熔絲。
11、 熔絲的選擇應符合規程要求。三相裝置的熔絲大小應一致，熔絲不得劃刻，禁止使用其他導線代替熔絲。
12、 導線進出配電箱的線段應加強絕緣強度，並應採取固定措施，以防壓接點受力。
13、落地式配電箱的設定地點應平整，防止碰撞、物體打擊、水淹及土埋。配電箱附近不得堆放雜物。
14、 在繁華地段施工時，不宜採用落地式配電箱，若採用時應有防護措施（如增設圍欄等）。
15、 桿上或杆旁邊架設的配電箱，安裝要牢固，並應便於操作和維修。電源引下線一般絕緣導線時，應穿管敷設，並應做防水彎，加固定點。
16、 光力合一的流動配電箱，一般應裝設四極漏電開關或防零線斷線的安全保護裝置。
17、 用電裝置至配電箱之間的距離，一般不應大於5m。固定式配電箱至流動閘箱之間的距離，最大不應超過40m。
18、 配電箱、盤應經常進行巡視和檢查，其內容為：開關、熔斷器的接點處是否過熱變色；配線是否破損；各部連線點是否牢固；各種儀表指示是否正常等，發現缺陷是否及時處理。此外，還應該經常進行清掃除塵工作。
19、 每台電動機均應裝設控制和保護裝置，不得用乙個開關同時控制兩台及以上的裝置。
使用三相膠蓋閘控制插銷的數量不應超過兩個，且每個插銷應裝設熔斷器。
20、 凡直接啟動的電動機均應按《電氣工程安裝標準》的有關規定執行。
21、 電焊機的外殼應完好，其
一、二次側接線柱防護罩安裝要牢固。
22、 電焊機一次側電源線宜採用橡纜線，其長度一般不應大於3m。當採用一般絕緣導線時應穿塑料軟管或膠皮管保護。
23、 多台電焊機集中使用的場合，必須拆除其中某台電焊機時，斷電後應在其一次側先行驗電，確認無電後方可進行拆除工作。
24、 露天使用的電焊機應有防潮措施，機下應用乾燥物體墊起，機上有防雨罩。位於溝槽附近的焊機應防止土埋。
25、凡移動式裝置及手持電動工具，必須裝設漏電保護裝置。
26、 電流型漏電保護裝置的額定漏電動作電流不得大於30ma，動作時間不得大於0.1s。電壓型漏電保護裝置的額定漏電動作電壓，不得大於36v。
27、 漏電保護裝置應定期檢驗，保持動作靈敏，效能可靠。
28、凡移動式裝置和手持電動工具，其電源線必須使用三芯或四芯橡套纜線。接線時，纜線護套應穿進裝置的接線盒並加固定。
29、 各種電動工具使用前均應進行嚴格檢查，其電源線不應有破損、老化等現象，其自身附帶的開關必須安裝牢固，動作靈敏可靠，禁止使用金屬絲綁紮開關或有帶電體明露。插頭、插座應符合相應的國家標準。
30、 施工現場的茶爐、烘爐等使用單相鼓風機時，應採用膠蓋閘控制。當採用電門開關控制時必須斷相線，電門上火線應加磁插式熔斷器。當鼓風機電源線易受損傷時，應採取保護措施。
31、 採用潛水幫浦排水時，應根據製造廠家規定的安全注意事項操作。當潛水幫浦執行時，其半徑30m水域內不得有人作業。
32、 施工現場消防幫浦房的電源，必須引自變壓器二次總閘或現場總閘的外側，其電源線宜採用暗敷設
（10）柴油發電機組安全操作規程
（一）作業前：
1.檢查軸箱潤滑油面是否在油標尺規定範圍內，不允許油麵過高或過低，以保證機械正常運轉和節約燃料、潤料。
2.水冷柴油機要檢查冷卻水是否足夠。
3.使用蓄電池的，要檢查電解液是否足夠。
4.檢查外部機件是否鬆動；檢查v型皮帶張緊度是否符合要求。
5.水冷柴油機禁止不加冷卻水啟動。
6.有預熱裝置的柴油機，啟動前要將預熱塞開啟，先預熱40-50s。寒冷地區寒冷季節，應重複預熱2-3次後再啟動。
7.不允許長時間啟動電啟動機，每次啟動不得超過10s。連續啟動時，其間隔時間應超過30s。如連續三次不能啟動，應查明原因，排除故障後再啟動。
8.按接線圖檢查電機、配電屏，檢查電器各部連線是否正確無誤，絕緣是否正常。
9.檢查各操作部分是否靈活，連線是否可靠，接線是否牢固。
10.檢查操作把手、電鈕、開關位置是否正確，各儀表指標是否在「0」位置，總閘是否在切斷位置。
11.停放超過半個月的發電機組，啟動前還要檢查絕緣電阻，通常絕緣電阻不應低於2mω。
12.備用發電機組（用電裝置是雙電源）應增加檢查另一供電電源所有接線是否切斷。
（二）作業中：
1.將發電機勵磁場變阻器放到最大位置。
2.調整發動機供油量，使發電機轉速、頻率達到正常值後，方可組合上各供電屏，建立正常供電。
3.啟動發動機，待發動機到正常溫度後方能接上負荷帶動發電機。及時調整勵磁電流，使電壓達到正常值，同時觀察油壓、轉速、供油、自保護系統燈光儀表是否顯示正常。
4.在作業中要及時注意儀表屏上的電流、電壓、頻率是否在正常值位置，並根據電流變化，適時調整發動機供油量。
5.在運轉中應經常注意有無異響和過熱現象，並細心觀察線路接合點有無異常跳火現象，一旦發現有這些現象，應及時採取措施予以糾正。
6.在負荷有變化時，應適時改變磁場變阻器的電阻，以平穩電壓。
7.工作中，操作人員不應離開崗位，並應經常檢查儀表屏上各項數值的變化是否正常。
（三）作業後：
1.停機時，應逐漸卸去負荷，分組拉開負荷開關，並增加勵磁場變阻器的電阻到最大值。
2.在無負荷狀況下逐漸降低發動機轉速至600-700r/min，待發動機工作溫度下降到70°c以下，方准停機。
3.發電機房應有良好的溫度、濕度，並及時通風，排除有腐蝕性和易燃性的氣體。
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