安全事故整改報告

1 .加強專案管理,增強專案經理第一責任人責任性, 做到「誰主管、誰負責」,全面管理專案,加強安全意識和安全觀念，尤其是提高責任者「安全第一」的安全意識，真正落實「安全第一，預防為主」的安全生產方針。「安全第一」就是在安全與生產發生矛盾的時候，首先要解決安全問題，在確保安全條件下進行生產作業。

抓安全工作，要認真負責，一絲不苟，真正落到實處，把安全生產責任落實到人,

2 .認真貫徹「管生產必須管安全」的原則，各負其責，各司其職抓好安全工作。而且安全工作不僅是安全部門要抓的事，每個生產主管部門都應把安全工作當做第一位的事來抓。

把本行業、本部門的安全工作真正抓好，做到「誰主管、誰負責」。要抓全員、全過程、全方位的安全工作。在「抓安全工作上誰抓都不算越位，怎麼抓也不算過分」。

在企業內要做到人人都關心安全、人人都過問安全，不能把安全工作只看作是安全管理部門的事。

3. 加強船舶安全教育，抓好安全技術培訓，提高職工的安全素質。在加強安全教育的同時，安全教育培訓，落實學習內容、落實學習時間，還要有專人檢查落實情況；其次要抓好特種作業人員的安全技術培訓、持證上崗，抓好生產指揮人員的安全技術培訓，實行安全生產原則,杜絕違章無證操作,無證指揮的現象發生。

要開展經常性的安全知識教育，安全知識演講競賽等多種形式，使之達到人人懂安全知識、人人遵章守紀。

4. 建立健全規章制度，強化作業現場管理。為使作業現場都按規程操作，把安全工作落到實處，必須做到有章必循、違章必糾，在抓作業現場管理時，必須做到對違章行為堅決制止糾正，決不能姑息遷就，

5 .加強專業安全員責任,對各專案,各船舶負責,全面抓好安全檢查工作，及時發現隱患。安全檢查是發現事故隱患、落實整改措施消除不安全因素，做到防患於未然的一種重要手段。

安全檢查可分定期和不定期的、綜合性和專業性的，安全檢查的頻率可以因各船舶而異，安全檢查可先發安民告示，也可採用隨機抽查等辦法，這樣能查出事物的真實面目，檢查後要抓緊事故的整改，並且要定時複查，做到及時反饋。

6.建立安全自查制度，加強船舶,專案現場的安全自查力度, 建立船舶以隊長,船長為主,專案以專案經理為主自查小組,全面開展安全檢查,發現問題及時解決.同時每月上報專業安全員備案.

7.加強現場安全管理和裝置檢修,增強裝置安全性,確保船舶裝置可靠性,完整性,安全性,定時對裝置保養維修,發缺陷損壞,及時更換,修理,加強對船舶裝置專人管理制度,建立開航前,及施工前裝置安全性檢查制度.保證施工安全,.

對於有安全隱患裝置及時更換或更改.對工作中操作方法有不安全因素,必須及時更改調正.

要認真吸取此起事故血的教訓，舉一反三，在全公司範圍開展一次多部門參加聯合檢查安全活動.查制度、查管理、查裝置、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動，防止種類事故再次發生。提高各級人員安全生產及安全法規意識，完善各項制度和措施，防止種類事故發生.