上世紀90年代以前，液壓電梯曾因結構緊湊、機房位置靈活而倍受發達國家使用者青睞。無機房電梯在液壓電梯優點的基礎上，採用曳引驅動系統取代液壓傳動系統，因此在結構、效能、節能等方面均優於液壓電梯；無機房電梯與有機房（普通）電梯相比，節省了建築空間，降低了建築成本，避免了建築結構複雜化，使建築物整體造型美觀。因此，自上世紀90年代後期無機房電梯在國內外迅速發展。
為了滿足安裝、檢修、救援操作、動態測試等方面的需要，無機房電梯的控制系統與有機房的相比，存在諸多不同之處。本文只是從無機房電梯總體設計和降低風險的角度，談談無機房電梯控制系統總體要求和特點。
1 控制櫃結構
1.1 外形尺寸
控制櫃的外形尺寸除受所採用的元器件尺寸約束外，主要取決於其設定位置。如果控制櫃設定在層門旁邊則其外形尺寸應寬度窄、厚度薄，以便其在層門旁邊布置並不影響層門運動；如果控制櫃設定在井道內驅動主機周圍，則其厚度尺寸應比較小，以保證其與井道內運動部件有一定的距離。
1.2 櫃門
如果控制櫃設定在井道外，則控制櫃的門應滿足下列要求：①控制櫃的門不應裝設手柄，以防無關人員拉拽該手柄損壞控制櫃；②控制櫃門上的鎖只能用鑰匙才能在外邊開啟，不用鑰匙也能將門關閉，且有乙個符合gb 7588-1995第14.1.
2條的電氣安全裝置證實門的鎖閉狀態，只有在櫃門關閉時電梯才能進行正常執行，以防止櫃門開著時電梯進行正常執行引發危險；③控制櫃的門與櫃體之間採用防水結構，以防清洗樓道時，液體意外流入控制櫃內，造成電氣故障。
如果控制櫃設定在井道內，控制櫃上的門鎖閉裝置應能從外邊開啟，不用鑰匙也能將門關閉；當開啟的櫃門進入到電梯的執行區域時，應設定乙個符合gb 7588-1995第14.1.2條的電氣安全裝置證實門的鎖閉狀態，只有在櫃門關閉時電梯才能進行正常執行。
另外，如果開啟的櫃門進入到電梯的執行區域，則電梯的檢修執行也只能在櫃門關閉時才能進行，或限制電梯執行區段，以防止開著的櫃門與井道內執行部件相撞而引發事故。
2 控制櫃設定部位
2.1 位置
無機房電梯取消機房後，其控制系統不得不設定在井道外或井道內適當位置處，其具體位置受驅動主機在井道內位置影響較大。
如果控制櫃設定在層門旁邊，其底面與所在樓層地面之間應留有一定的垂直距離（建議至少0.3m），以防止清洗樓面或意外發生跑水時，水浸入控制櫃；控制櫃前面與裝修後的牆面最好組成平面，以防止意外損壞控制櫃和引起無關人員的好奇。
2.2 散熱與防塵
為了保證控制櫃內各部件正常工作，除滿足抗干擾等電氣要求外，還應考慮控制櫃結構應有利於電氣元件的散熱，並且在考慮散熱的同時還應注意防塵。如果控制櫃設定在層門旁邊且嵌入井道前壁，此時櫃的後面作為主要散熱面，則其後面板應與井道直接相通。如果控制櫃設定在井道壁上，則其下面、側面、正面可作為散熱面，且電梯執行過程中在井道中形成空氣對流，有利於滿足散熱要求，但維修時應注意對控制櫃除塵。
2.3 便於檢修操作
控制櫃的設定位置應便於工作人員接近，以進行安裝除錯、檢修、救援、試驗等操作。
3 維修工作區域
3.1 工作區域
無論控制櫃設定在井道內還是在井道外，其前面至少應有寬度為櫃寬與0.5m兩者之間較大值、深度為0.7m的水平淨面積，該淨面積區域工作淨高度應至少為1.8m。
3.2 工作區域專用
當控制櫃設定在井道外，且無關人員能夠接近上述面積時，工作人員對控制櫃進行操作過程中，應採用安全保護圍封將該面積隔離，該圍封應採用黃顏色，且在明顯處有類似於"危險！請勿靠近"的警示標語，以保護工作人員的安全和防止引發其他危險。
3.3 維修平台
當控制櫃設定在井道內，需要借助於乙個平台進行維護和檢查工作時，en 81-1998/pra2：2002第6.4.
5條對平台進行了具體規定，因此平台的設計可參照該條要求進行，但應注意控制櫃維修工作區域依然應滿足3.1要求。
當從轎廂內或轎頂上對機器裝置進行維護或檢查時，如果由於維護或檢查造成轎廂任何種類的失控或意外的移動可能會對人員帶來人身危險，則應採用機械鎖緊裝置防止轎廂的移動。
4 照明
4.1 工作區域照明
控制櫃區間和維修工作區域應設定永久固定的電氣照明，在其地面（或工作區域踏面）上的照度不應小於200lux，在靠近工作區域入口的適當高度處應設定乙個僅經批准人員才能接近的開關，以控制該區域的照明。
4.2 斷電時照明
在供電系統斷電情況下，應採取措施（如：設定專用的備用電源）滿足一定的亮度，使工作人員能夠看清設定在井道外的主電源開關、緊急和測試操作裝置上的開關，防止因光線不足而造成誤動作。
5 地板
gb 7588-1995第6.3.1.
2條規定"機房地板應採用防滑材料建造"。因此，控制櫃維修工作區域、轎頂、平台以及通道的地面（或踏面）應採用防滑材料建造，以防止工作人員滑倒引發危險。
6 通道
通向無機房電梯控制櫃、緊急測試操作屏的通道也應滿足gb 7588-1995第6.2.1條從公共道路到機房或滑輪間的通道的規定。
如果採用梯子也應滿足gb 7588-1995第6.2.2條的規定。
這一點在電梯土建布置圖設計時提出非常重要。
7 通風與溫度
無論控制櫃設定在井道內還是井道外，控制櫃區間應能適當通風，並應給予控制櫃適當的保護，使它們盡可能不受灰塵、有害氣體和潮氣的損害。為了保證控制系統的正常工作，控制櫃區間的環境溫度應保持在5～40℃之間。控制櫃區間通風與溫度應符合gb 7588-1995第6.
3.5條相關規定。
8 主電源開關
en 81-1:1998/pra2∶2002第13.4.
1.2條規定主電源開關應設定在井道外的控制櫃內或緊急和測試操作裝置上，如果緊急操作屏和測試操作屏是分開的，則應設定在緊急操作屏上。
如果主電源開關設定在控制櫃內或設定在緊急和測試操作裝置內，則應設定在櫃（罩）門開啟後容易接近的位置上；主電源開關附近應有明顯清晰的名稱和操作狀態標示；櫃（罩）內應設有警示性標示牌（如："請勿合閘"、"請勿供電"等），當檢修人員斷開主電源開關後，應將其掛在主電源開關周圍，以防其他人員觸動而意外供電。
9 緊急和測試操作裝置
緊急和測試操作裝置應設定在井道外，所有的電梯緊急操作和必要的動態測試應裝在乙個操作屏上，應只有稱職人員才能接近操作屏和進行操作。當控制櫃設定在井道外時它也可以放在控制櫃內或作為控制櫃的一部分。如果控制櫃設定在井道內，則此時設定在井道外的緊急和測試操作裝置應用罩子將其罩住，應使用鑰匙開啟的鎖才能開啟該罩子，且不用鑰匙也能將罩鎖住。
根據en 81-1∶1998/pra2∶2002緊急操作屏應提供下列操作或資訊：a）符合gb 7588-1995第12.5條的緊急操作裝置和乙個符合第14.
2.3.5條的對講系統；b）能進行動態測試的控制裝置；c）直接觀察電梯驅動主機或顯示裝置，能提供轎廂移動方向、轎廂到達開鎖區及轎廂速度資訊。
10 驅動主機制動試驗
無機房電梯需要進行單組分別制動試驗，比較安全、方便的方法是利用控制電路來實現，例如：可通過設定在井道外的測試操作屏上專門設計的開關來實現，或如果控制櫃設定在井道外，根據操作說明短接指定的、有明確標示的端子後，再進行驅動主機單邊制動試驗。
11 三方通話
無機房電梯的控制系統應能實現控制櫃、轎內、救援中心之間的三方通話功能，以便電梯發生故障時，及時地救援乘客，以及工作人員安裝除錯和檢修的方便和安全。另外，從操作安全角度，還可設定控制櫃與其他部位的通話，例如：如果需要在底坑進行救援操作，則可在控制櫃與底坑之間設定。
12 注意、標記及操作說明
無機房電梯的注意、標記及操作說明應按照gb 7588-1995第15章的規定執行，主要為以下幾個方面：①接觸器、繼電器、熔斷器及控制櫃中電路的連線端子應依據線路圖作出標記；②緊急和測試操作屏上的操作按鈕、開關應標出功能名稱及位置狀態；③控制櫃內或緊急和測試操作屏周圍應設定永久的清晰的操作規程，指導工作人員操作。
電器控制櫃控制要求
電器控制櫃圖紙規範化，標準化要求 1.變頻22kw以上一控二，手動採用星三角，一控二以上採用自藕。空調，無負壓，低頻巡檢用均採用自藕，樣本已註明。2.手動做在plc程式裡面，用按鈕或旋鈕。3.生活 排水 空調 穩壓用全部做成交替,故障切換型，消防主幫浦，噴淋主幫浦採用1 用2 備式。4.所有控制櫃常...
PLC控制櫃簡介
另外，此功能我們建議設定密碼，為防止非工作人員誤操作 影響裝置的正常執行。以上我們對其基本功能進行了詳細介紹，該產品屬於非標控制櫃，可根據使用者提出的合理性要求設計製作，更大限度的滿足使用者要求，以確保冷庫安全執行，方便操作的目的。3 實際應用舉例 1.一開一備自動切換 交替執行 為冷庫提供了可靠的...
無機房電梯救援說明
3 由於電梯溜車速度會逐漸加快，因此松閘操作時間必須點動操作，每次不超過2秒。雖然控制櫃已有時間限制保護，操作人員明確這一點仍然是重要。4 電梯到達門區後，由於門機沒有供電，需要強行將門機開啟放人。三 限速器開關遠端電動操作 1 無機房電梯的限速器開關位於人員不易接觸的位置。限速器發生動作時,必須先...