2023年7月25日週三晴
今天是實習的第一天，雖然以前也參加了學校組織的認識實習，到施工現場實際參觀過，但是一想到這一次是要我去施工現場實習工作，我還是感到很緊張，害怕做的不好。早上九點我到達施工現場：瑪納斯縣林業局管護服務中心，環境監測站業務用房的建設地點。
這是由瑪納斯縣林業局投資建設的，由新疆華南建築安裝工程****承包的專案。該專案占地面積6690㎡，建築占地2556㎡。建築主體共六層，其中第六層是裝飾層，所以實際是五層。
當我來到工地時，該專案正在進行地下室的建設。現場的技術總監師紅強師傅是一位有著20年經驗的資深工程師，於是我就跟著師工認真的向他學習，師工很熱情的說以後你就是我的徒弟了。現場還有乙個比我大不多的施工員小趙，和經驗豐富的施工員郭師傅。
下午來到工地，師工告訴我等會要抄平 。剛開始我還有點懵，不知道抄平怎麼抄，有點擔心做不好。等師工將要抄平的儀器拿出來時，我便松了一口氣，水準儀是我非常熟練的乙個儀器，於是我很快的架好儀器，與師工配合進行抄平。
因為是第一次，所以配合不是很默契，等抄完了發現到了下班時間，便匆匆忙忙回到家，感覺很充實，也多了許多問題，我想在以後的實習過程中一定都會解決的。
2023年7月26日周四晴
今天是我實習的第二天。今天的主要的內容是核對鋼筋數量與抄平。由於昨天下午對地下室綁紮的鋼筋進行了抄平。
而且鋼筋工也完成了綁紮工作，所以木工開始支地下室內架。師傅說要想學東西就要自己去實踐，於是讓我拿著圖紙去核對鋼筋。主要看1.
是否按圖施工，綁紮成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數量，間距，形狀是否正確。2.綁紮成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求，偏差是否超過規定，保護層厚度是否符合要求，構造筋是否符合構造要求。
3.錨固長度，箍筋加密區及加密間距是否符合要求。4.
鋼筋接頭：綁紮搭接，搭接長度，接頭位置數量是否符合要求。
下午檢查完鋼筋，木工已經將11至15軸的內架綁紮完畢。於是我們給內架進行抄平。昨天雖然也進行了抄平，但是我還不知道為什麼要抄平。
師傅告訴我：抄平就是為便於施工，用水準儀測定某平面的若干控制點，看是否在乙個水平面上，即標高相同。可以起到控制標高的作用。
與昨天一樣我們找好50線的讀數然後進行抄平。因為有了昨天的工作做鋪墊，今天就覺得更熟練了。轉眼到了下班的時間，回顧這一天，學到的真不少。
2023年7月27日周五晴
今天來到工地，師傅說今天上午要放線，是對地下室11至15軸進行放線。通過師傅的介紹我知道：每項建築工程施工開始就是施工定位放線，它關係到整個工程的成敗，是保證工程質量至關重要的一環。
放線其實就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，並且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會經緯儀的操作，然後學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最後放區域性軸線，彈出牆體等。
放線主要的工具有，捲尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等。放線真的是一件很辛苦的工作，要不停的拿圖紙比對，而且不能有一點點失誤，如果我們線放錯了，那麼梁，板，柱，剪力牆的位置就有可能錯，所以放線的時候我一直集中精力。經過一上午的辛苦工作我們終於將線放完了。
下午，監理來了，說要驗收鋼筋。跟著監理一起，我發現監理主要看的是鋼筋的型號，尺寸，數量，長度，間距，彎錨長度，保護層的厚度是否足夠等等。
結束了一天的工作，真的很充實，我覺得我又進步了。
2023年7月30日周一晴
休息了兩天，再來到工地的時候嚇了我一跳，地下室11-15軸的模板都已經支好了，通往一樓的臨時通道也搭建好了，我順著臨時通道上去，發現地下室的頂板板筋已經綁紮完了，梁的鋼筋也躺在了模板裡，看著梁的鋼筋我十分好奇是怎麼綁的呢？難道是工人趴在模板上綁紮的，後來問了鋼筋工才知道原來是現在梁的位置上方將鋼筋綁紮完畢再將綁紮好的鋼筋放進去的。有點失望沒能看到是怎麼製作的。
過了一會，監理來了，對模板及模板加固和鋼筋進行了驗收，並且允許澆築混凝土。
下午，我在綁紮好的頂板上看到乙個很奇怪的東西，我問小趙施工員，他說是馬凳，我上午還在想怎麼沒有看到馬凳呢，原來是鋼筋工想到了更好的辦法，將它改變了形狀，它的承壓能力也大大提公升，這時監理過來說，這樣的馬凳隨然效能好，但是在澆完混凝土，刷過塗料後很容易出現鏽點，到時候清理時會非常麻煩，小趙也突然反應過來，立刻告訴鋼筋工不能再繼續用了。看來事情總是有兩面性，這個馬凳還需要再次改進啊
2023年7月31日周二晴
今天我早早來到工地，因為今天要進行11-15軸的混凝土澆築。當我來到工地的時候，我看到混凝土運輸車已經來到現場了，在11-15軸建築旁邊有一輛長相奇怪的車停著，長長的一根管子伸向需要打混凝土的地方，還有三個支座牢牢地抓在地上，每進來一輛混凝土運輸車都要開到這輛車跟前，把混凝土倒入這輛車裡，再由那根長長的管子幫浦送到澆築地點。這輛車叫做混凝土幫浦車，是澆築混凝土必不可少的工具，在澆築面上有乙個技術人員拿著乙個遙控裝置，指揮著幫浦送的方向。
我上了正在澆築的板麵上。我看到澆築的順序是先澆樓梯再澆剪力牆，再澆柱子，澆築剪力牆和柱子時採用分層澆築，邊澆築邊用振動棒進行振搗，梁和板還有柱是同時澆築的，澆築時是從板的一角至另一對角進行澆築的。澆築完的地方有工人進行收光整平處理。
經過一上午的澆築終於完成了11-15軸的澆築工作，期間我還協助小趙做了兩組混凝土試塊。
下午，我看到澆築完的混凝土已經凝結硬化了，工人在表面撒了水，用塑料薄膜覆蓋在混凝土表面，防止水分蒸發。看著平整的一樓地面，我突然有一種很安慰的情緒，這裡面也凝結著我的汗水，讓我覺得我終於不再是什麼都不會的孩子了。
2023年8月1日週三晴
經過昨天的澆築，11-15軸的混凝土已經達到了可以上人的強度。上午，我們隊11-15軸進行放線，結果放線的時候發現有幾個柱子大混凝土的時候跑模了，跑的雖然不多，但是對我們放線的進行產生了障礙。我們不得不中止放線然後檢視都**跑模了。
師傅用吊錘檢查，我們在旁協助，看著師傅一會爬到架子上，一會上一會下的，我突然覺得原來這份工作還有一定的危險性。經過一上午的檢查我們發現一共有兩個柱子跑模了。
下午，我們接著上午的工作繼續放線。經過上午的檢查，下午的放線工作也變得輕鬆了些。因為師傅還有幾個工地要管，於是下午是我和小趙還有郭師傅一起放線，我也從上一次的那圖紙比對的角色轉變成了拿著墨斗放線了，小趙照著圖紙將點畫好，我和郭師傅一起彈線，不用不知道，這個墨斗不是一般的臭。
等放完線我的兩隻手變成了黑爪子，但看著放好的線也不覺得髒和臭了。
很多事只有自己動手才能發現其中的樂趣，就像放線，雖然看著簡單，但也是一門學問，在動手的過程中學到了很多只是旁觀學不到的東西。
2023年8月2日周四晴
今天木工對1-3軸的柱子和剪力牆進行支模，並對3-10軸的現澆板，柱子進行支模及加固。說到加固就是用木條在支好的模板上用鐵釘釘牢，再用對拉螺桿拉緊，在現澆板的模板底部每隔1.5公尺就有乙個剪刀撐將其拉緊，在跨度大的地方還有用做腳手架用的鋼管做三角形支撐。
外側模板加固時，用鋼管一頭抵在模板上一頭抵在基坑邊的水泥牆上。鋼筋工也對3-10軸的鋼筋進行綁紮，看他們綁紮的過程中，我發現他們在抱怨設計時把鋼筋設計的太過密集，十分不好綁。我想起老師講過鋼筋最小間距是2.
5倍的直徑，於是我拿尺子量了一下，發現如果是鋼筋不歪的情況下剛剛好是2.5倍直徑，如果歪了那就幾乎兩根鋼筋挨到了一起。我不禁暗暗想這個設計者也太厲害了，都不考慮現場情況。
下午，工地上沒有什麼新鮮事了，我就到辦公室去看看圖紙。圖紙有建築施工圖，結構圖。建築施工圖主要反映乙個工程的總體布局，表明建築物的外部形狀、內部布置情況以及建築構造、裝修、材料、施工要求等，用來作為施工定位放線、內外裝飾做法的依據，同時也是結構施工圖和裝置施工圖的依據。
建築施工圖包括裝置說明和建築總平面圖、建築平面圖、立體圖、剖面圖等基本圖紙以及牆身剖面圖、樓梯、門窗、台階、散水、浴廁等詳圖和材料做法說明等等。結構施工圖是關於承重構件的布置,使用的材料,形狀,大小.及內部構造的工程圖樣,是承重構件以及其他受力構件施工的依據。
小趙說結構圖裡最難看的是鋼筋分布，他給了我一本圖集說明天再看吧。原來不知不覺中已經下班了。
2023年8月3日周五晴
由於昨天的圖紙還沒有看完，今天來了我就在辦公室看圖紙。看著梁的配筋圖，我覺得有點看不懂，突然想起小趙昨天給我的圖集《鋼筋圖集03g101-1》我翻開認真的看著，看完我就明白了。原來圖中akl17(1) 350＊700，φ8@100/200（4），2φ25+（2φ12）；4φ22，n6φ12表示的是第17號暗框梁共1跨，梁尺寸為350公釐乘以700公釐。
箍筋為一級鋼直徑為8公釐，箍筋加密區間距為100公釐，非加密區間距200公釐，為四肢箍。梁的鋼筋分布為上部兩根直徑25公釐和兩根直徑12公釐的一級鋼，下部為4根直徑22公釐的一級鋼，梁兩側共6根直徑12公釐的抗扭鋼筋，每側三根。
下午，監理來了，我突然想起板筋下每隔一段就會有巴掌大的一塊大理石，我就問他那是什麼，他告訴我那是大理石墊塊，是為了使板筋與模板之間留有足夠的空間，便於澆築混凝土。等監理走了我又接著去看圖紙，想想還不知道這棟樓外觀如何呢，原來牆面是淺灰色花崗岩，屋頂是深灰色水泥瓦，二層還裝飾有燈箱，我想等建成了，一定很美觀大方。
2023年8月6日周一晴
算一算，今天是實習的第九天了，時間已經不知不覺的過去了一半。今天木工進行11-15軸梁和板的支撐搭設。小趙告訴我搭設那些架子叫做滿鏜腳手架。
先是在每個豎著的鋼管下墊一塊厚度一樣的木板防止鋼管把混凝土壓裂。首先在距離地面20厘公尺處搭一層掃地杆，然後間距一公尺五搭設水平杆，兩桿間距為800-1000公釐，我們工程採用的是1000公釐，然後兩鋼管連線處用卡子連線，搭至梁的底部在搭設一層杆。支模板的時候先支梁底板，再支剪力牆，柱子。
而在拆模的時候，當梁板的強度達到百分之75的時候就可以拆了，拆除時遇到蜂窩麻麵則用清水將其表面沖洗乾淨，再抹一層塑性水泥砂漿就可以了。而鋼筋工是在綁紮柱子的箍筋。綁紮是將箍筋套上，在將其乙個乙個敲落至合適的位置。
下午監理來檢驗了1-10軸的模板，他檢視了同一平面上的模板是否平整，加固是否到位，在檢查到梁底板的剪刀撐沒有加完時，他馬上讓木工將剪刀撐加好。驗收結束後，明天就可以打混凝土了。一天又結束了，明天要打混凝土，師傅說早點下班，明天事還挺多。
於是今天就早早的下班了。
2023年8月7日周二晴
今天是來到工地後第二次澆築混凝土了。這次是對1-10軸進行澆築。這項工程沒有留設施工縫，在10軸與11軸之間留有200公釐的伸縮縫。
在伸縮縫的處理上，採用200厚的苯板填充。今天我負責做試塊，我先確定混凝土型號及製作個數，其中c35p6的混凝土試塊尺寸是上口直徑175mm,下口直徑185mm，高150mm的圓台體。一組6快。
c35的混凝土試塊是150×150×150的標準立方體。一組3快。首先用廢機油將模具裡側刷滿，不留空隙，這是為了方便將試塊取出。
我把油刷好，小趙把混凝土推來了，他把混凝土倒入模具中，然後用平板振動器振動，使混凝土空隙減少，然後我用抹刀將其收光，剛開始收的總不好，小趙說撒點水，我試了試果然收的很平整。我問他這會不會影響試塊的質量，他說不要緊。果然實際當中的施工還是存在許多「竅門」。
土木工程生產實習日誌
2012年8月9日周二晴 今天我早早來到工地，因為今天要進行混凝土澆築。當我來到工地的時候，我看到混凝土運輸車已經來到現場了，在建築旁邊有一輛長相奇怪的車停著，長長的一根管子伸向需要打混凝土的地方，還有四個支座牢牢地抓在地上，每進來一輛混凝土運輸車都要開到這輛車跟前，把混凝土倒入這輛車裡，再由那根長...
土木工程實習日誌
x月x日 今天上午，我們來到工地，專案經理給我們介紹給了陳工，以後就有陳工帶著我們實習了。開始陳工並沒有馬上帶領我們下工地，而是對我們進行了安全教育。教導我們必須貫徹 學習為主 安全第一 的安全原則。教導我們進入工地要注意 三保 安全帽 安全帶 安全網 四口 樓梯口 電梯口 通道口 預留洞口 五鄰邊...
土木工程認知實習日誌
3月4日 今天上午是認知實習動員大會,老師主要講解安全事項和實習目標兩個方面。首先強調實習期間必須注意安全，出入工地必須佩帶安全帽。我們將來所從事的建築行業確實是個高危險行業，所以個人必須有基本的安全意識，遵守工地的安全準則，畢業後我們絕大多數人勢必會進入到一線去，施工過程中各種因素都會為我們的安全...