油罐車管理制度

2021-03-04 01:32:55 字數 2293 閱讀 7320

為了加強車輛管理,確保油罐車的生產安全和車輛的正常合理使用,特制定以下制度:

一、 油罐車駕駛員安全職責

1、認真執行國家和上級主管部門制定的交通法規、制度,服從指揮與分配,熱愛工作崗位,圓滿完成工作任務。

2、掌握油料防火、防爆基本知識,熟悉油料裝卸、運輸操作程式及要領。

3、熟悉本崗位防火要求及措施,做到「四懂四會」。

4、嚴禁酒後開車、私自出車、私自將車交給他人駕駛。嚴禁超員和同時裝運其他易燃、易爆物品。

5、嚴格執行出車前、行車中、回車後的車輛技術狀況和安全檢查工作,能夠發現並排除車輛一般故障,大故障要求隨時上報主管經理。所有車輛必須保持在正常執行狀態。

6、保證行車安全,如發生事故應保護現場,並積極搶救受傷人員和物資。

二、裝卸油安全操作制度

1、裝罐前,油罐車接好有效靜電接地線,裝油高度必須符合規定要求,不得超裝,高溫季節要留有一定的安全空容量,以防在運送過程中溢油。裝油完畢後,撤除靜電接地線。

2、卸油前,核對罐車與油罐中油品的品名、牌號是否一致,接好靜電接地線,各項準備工作檢查無誤後方可卸油,流速控制在4.5m/s以內,能自流卸油的不幫浦送卸油。卸油時,駕駛員不得遠離車輛,卸油完畢,排空管內餘油,關閉閥門,撤除靜電接地線,收整並歸位裝置,辦妥交接手續。

3、雷雨期間要暫停進行油品的裝卸作業。在裝卸過程中,嚴禁擦洗罐車物品、按喇叭、修車等,對器具要輕拿輕放,夜間照明須使用防爆燈具。

4、適時清洗油罐沉積物,裝運不同油品應按規定進行清洗,清洗油罐時嚴格按清罐安全要求,以防發生中毒和**事故。

5、卸油後,填寫有關的入庫單據,雙方簽字確認實收數量,要做到送油單、入庫單保持一致。

6、嚴禁使用化纖、塑料、絲綢等容易產生靜電的製品擦拭罐體及機器裝置。

7、流動點加油的有關要求

a.油車到達後,拉好消防護欄,嚴禁閒雜人員靠近油車。

b.檢查車輛加油裝置,防止跑、冒、滴、漏油事故的發生。

c.按工藝流程要求連線加油管,做到接頭結合緊密,卸油管自然彎曲。

d.加油時,司機先緩慢開啟油罐車卸油閥,隨後到加油現場監視車輛、裝置加油的運**況,隨時準備處理可能發生的問題。

e.加油完畢,司機關好閘閥,排空管內餘油,拆卸加油管頭,收回靜電接地線。撤離消防護欄,整理相關加油記錄並隨車帶回油庫。

三、 行車管理制度

1. 油罐車要嚴格按照事先確定的車輛行使時間、路程、任務和路線到達地點,途中不得隨意變更。

2. 油罐車在執行途中,除押運員外,嚴禁閒雜人員搭乘。

3. 嚴格遵守交通規則,自覺維護交通秩序,文明駕駛、禮貌行車,切實做到「三先、五慢、七不超」:

三先:會車時先慢、先讓、先停。

五慢:通過繁華街道慢;過窄橋、隧道慢;轉彎、下坡慢;過窄路、交叉路口慢;下雪、結冰、雨霧視線不清慢。

七不超:過橋梁、涵洞不超;前車不讓不超;前車正在超越其他車輛時不超;對面來車不超;下雪、結冰、雨霧視線不清不超;轉彎不超。

4. 嚴禁酒後駕車,因酒後駕車造成的一切後果駕車司機自負。

四、 油罐車輛維修及保養(包括本公司所有車輛駕駛員)

1、 司機要做好車輛的車質保養和車容車貌的衛生保養,使車輛保持良好的工作狀態。

2、 每次執行出車任務前,要仔細檢查車況,尤其對重點部位(剎車、油量、傳動、燈光、轉向、輪胎氣量等)更要重點檢查,不帶故障行車。同時,杜絕跑、冒、滴、漏現象發生。

3、 要堅持節約精神,在保證安全行車的情況下,能自行動手排除的故障不進修理廠,能修理好的部件不購置新的,盡量節約修車費用。

4、 車輛的各種維護、維修與保養由辦公室車輛管理人員統一安排,建立單車檔案,詳細記錄機件裝置的更新與購買以及維修廠家的選定,統一安排,實行統一結帳。

5、 車輛實行日檢和定期保養相結合的制度,日檢和保養工作由駕駛員負責,辦公室根據車況和檔案及時安排維修和保養事宜,車輛嚴禁帶病和超公里行駛。

6、 車輛修理應填寫「修車審批單」,報經理審批後方可修理,修理費憑單結算。

五、 油車用油

1、 車輛用油採用「單車油本定額加油」管理制度,由辦公室負責。

2、 駕駛員嚴格掌握,節約用油。一般不允許超額加油,如確需超額加油的,需填寫「超額加油申請單」,由經理批准後方可加油。沒有經理批准擅自加油者經查實後,多加油部分由司機和加油工自負。

六、 相關規定

1、 油罐車在流動加油點加完油後,必須將加油管內的餘油倒回油罐內,任何人無權將餘油留存或送與他人。

2、 油罐車庫和油罐車內嚴禁存放和攜帶任何油桶、塑料桶等能裝油的器具,如有違反者一經查出,一律以監守自盜論處,按照總公司相關規定嚴肅處理。

七、 本制度自發布之日起執行,由工會監督,辦公室負責解釋。

油罐車管理制度

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