1 概況某工程位於一條交通要道南側,受施工場地條件限制,根據現場實際情況,結合本工程平面形狀、建築總高度及施工總平面圖布置,本工程採用的1臺qtz80tm自公升式塔吊只好安裝在本工程4號樓南側,塔身中心距建築物4.5公尺處,該塔吊工作高度約50m,起重臂迴轉半徑55m,其首次安裝高度約24公尺。 2 現狀分析塔吊塔址確定後,在塔機作業區內,距離塔吊北側約45公尺處有一路高壓線,高壓線杆高度約為10m。
由於東西向的高壓線處於塔吊的塔臂迴轉半徑的覆蓋範圍之內,高壓線路距離塔吊初次安裝的垂直距離約5公尺。塔機安裝能滿足國標規範的規定,但根據《施工現場臨時用電安全技術規範》第一部分高壓線防護要求:在建工程的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。
最小安全操作距離應不小於4~6m。第3.1.
4規定,旋轉臂架式起重機的任何部位或被吊物邊緣與10kv以下的架空線路邊線最小水平距離不得小於2m。另外,在塔吊伸臂旋轉範圍內,如突遇停電,又颳起大風的特殊情況下,若塔吊正處在正常執行過程中,旋轉機構因停電又不能立即採取制動措施;由於受風標效應的影響,伸臂繼續隨風向而旋轉,極有可能造成吊索或吊物碰觸高壓線路的危險。為此,必須採取切實有效可行的防護措施。
為了安全生產和塔吊的安全執行,確保正常供電和施工人員的人身安全,防止意外事故發生,專案部特組織專項科研小組進行技術攻關,經反覆研究討論,制定了一套綜合性的安全技術措施,以防接觸電等安全事故的發生。 3 方案措施確定與實施 3.1 搭設高壓線防護架,高壓線防護架低部採用雙排鋼管腳手架高度6m,6m以上採用毛竹腳手架搭設,高度6公尺,長度約40公尺,搭設位置見平面示意圖。
毛竹立桿間距1.5~1.8公尺,橫距1.
5公尺。底步高度4.8公尺,從第二步起,每步高度1.
8公尺。總高度12公尺。 3.
2 嚴格控制塔吊在逆高壓線路方向的北半區施工區域的2300安全區範圍內進行吊運作業。並且在旋轉機構2700處設定超限制動裝置,在2300與2700之間的東北向各200範圍內作為警戒區,非特殊情況採取安全措施及專案經理批准,塔吊伸臂不得隨意進入禁止區,並採取嚴格監視與控制措施,司機在起重臂運轉臨近警戒區時,必須提前減速,一檔微動,並有效制動和嚴禁吊運超過4m長的物料。 3.
3 塔吊作業中當遇到停電又刮4級以上風,或如遇風力繼續加大時,塔吊司機應立即迅速將吊物落下,將吊鉤起公升到大臂根部相距2m處,停止一切吊裝作業,並立即鬆開旋轉機構的制動器,使其在風標效應情況下,伸臂自由旋轉,避免吊索或吊物碰觸或接近高壓線路。其大臂及吊鉤上公升高度只要脫離了高壓線路感應電場的範圍,就不會發生觸電事故,也不會造成塔吊在刮大風時,因強行制動旋轉機構而以致損傷裝置或造成倒踏事故。 3.
4 安全作業區作業區時,迴轉只許二檔微動,嚴禁在快檔下旋轉,否則視為嚴重違章作業,由塔吊指揮及專案部安全員隨時監督。 3.5 限制小車在塔吊大臂上的執行最大伸長量和吊鉤的吊、裝、運高度。
經測量檢查,小車平時只能伸長長度為大臂上45公尺刻度標記範圍內,吊鉤在吊起物料後,吊鉤盡量提高到最高能執行的高度,待到具體下放位置後,再下落物料,保證其小車在大臂上滑行距離及吊鉤上公升高度均有足夠的距離尺寸以脫離高壓線路感應電場的範圍。 3.6 嚴格塔吊的調運操作,由於塔吊北側為九亭大道,行人較多,塔吊應儘量減少九亭大道一側吊臂執行;平時塔吊迴轉時起吊鉤的高度必須在高壓線水平線上方6公尺以上,下班後塔吊司機和指揮人員做好檢查,吊鉤、鋼絲繩的**位置也必須在高壓線水平線上方6公尺以上。
3.7 及時提前做好塔吊附牆,施工至地上結構三層時,進行塔吊的附牆,並將塔吊一次性公升高至35公尺,保證足夠的距離,避免脫離高壓線路感應電場的範圍。 3.
8 設定高壓靜電釋放裝置和防護設施。 a.沿起重臂、平衡臂及塔冒敷設一根4mm2的銅芯呈環行聯結並可靠接地;每台塔吊接地點不得少於2處,接地電阻要求不大於1。
b.電工跟蹤監測塔吊靜電,發現問題及時匯報處理。如出現靜電,在吊鉤上做一絕緣套,並定期更換。
3.9 在塔吊駕駛室的檯面配備高壓絕緣墊,所有電器裝置保持絕緣良好。 3.
10 對塔吊的裝置電氣裝置進行檢查,使用五芯電線,做到電源線路和電氣裝置的工作零線與保護零線分設,動力與單相控制開關分設;並安裝了漏電保護器,使其能起應有的作用。 3.11 嚴格做好物料的吊、運、落等日常工作,防止物料墜落,尤其是在塔吊旋轉執行臨近高壓線警戒區時,應加倍謹慎小心。
3.12 嚴格對塔機進行日常的檢查驗收,並對塔吊司機、指揮人員、掛鉤工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機安全技術操作,塔吊作業訊號、手勢、旗語,多塔作業和預防高壓線等進行專門安全技術交底和培訓,使其達到密切配合、熟練操作,與此同時,嚴格崗位責任制,落實到操作責任人,做到萬無一失。
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