畢業設計（**）任務書
學生姓名指導教師姓名題目名稱
一、設計（**）目的、意義
系部汽車與交通工程學院專業、班級
從事專業
職稱教授車輛工程是否外聘□是■否
東風eq1092f型汽車分動器的設計
本課題運用cad為輔助工具對東風系列eq1092f汽車分動器進行零件圖與裝配圖的繪製。汽車
的使用條件非常複雜，經常在無路或環路條件下工作的越野汽車，需要利用汽車的總質量，使每乙個承受負載的車輪都產生牽引力。因此必須用全輪驅動。也就是必須將變速器傳出的扭矩分配給汽車的各驅動輪，負擔這一任務的機構就是分動器。
汽車分動器就是主宰各驅動的核心，其功能是將變速器輸出的動力，分配到各驅動橋，最後將動力傳輸至各個車輪。
分動器型別及其特點，從結構和功能來看，分動器可分為兩大類：1、一般齒輪式分動器，驅動前、后橋的兩根輸出軸，在接合前驅動嚙合套時為剛性連線。這類分動器結構簡單，其缺點是不能保證前、後輪的地面速度相等。
一般齒輪式分動器分配給前、后橋的轉矩比例不定（隨兩橋所受附著力的比例而變）。這樣雖然會增加附著條件較好驅動橋的驅動力，但可能使該橋因超載而損壞。2、帶軸間差速器的分動器，帶軸間差速器的分動器在前、後輸出軸之間有乙個行星齒輪式軸間差速器。
兩根輸出軸可以不同的轉速旋轉。並按一定的比例將轉矩分配給前、後驅動橋，即可使前橋經常處於驅動狀態，又可保證各種車輪運動協調，所以不需另設接離前橋驅動的裝置。學習和研究東風汽車分動器設計，進行主要部件（齒輪、軸等部件）設計，必要時可採用逆向方。
設計應滿足院本科生畢業設計規範的要求並達到及格水平以上。二、設計（**）內容、技術要求（研究方法）
1、設計的主要內容
(1)掌握汽車分動器結構及工作原理，繪出結構原理簡圖。(2)確定主要零部件（齒輪、軸等）主要設計引數，並對關鍵部位進行校核。(3)確定零部件結構尺寸。
(4)使用autocad完成工程圖紙。(5)編寫設計說明書。
2、技術要求（研究方法）
（1）通過文獻資料收集，熟悉汽車分動器設計和cad的有關理論知識，國內外汽車設計方法和汽車計算機輔助設計的發展狀況。實地到汽車廠等部門實習調查，了解分動器設計方法。（2）編寫課題研究大綱和開題報告。
（3）以高速級傳動比：i高1.08低速級傳動比部件結構尺寸。
（4）按進度要求獨立完成畢業設計，服從指導教師安排；完成的畢業設計格式規範；方案選擇合理，具有可行性、經濟性、適用性，設計思路清晰，符合實際，圖紙正確符合製圖標準,內容完整。設計和汽車計算機輔助設計的發展狀況。
i低2.05
輸入轉矩為742.44n·m分動器設計為
例,方案合理可行；確定主要零部件（齒輪、軸等）主要設計引數，並對關鍵部位進行校核。確定零
三、設計（**）完成後應提交的成果
折合cad a0圖紙折合3張a0設計說明書1.5萬字以上。四、設計（**）進度安排
（1）調研、資料收集、完成開題報告第4周（3月24日～3月30日）（2）引數選擇方向確定，列文稿大綱第5周（4月1日～4月7日）（3）設計計算第6、7周（4月8日～4月21日）（4）完成設計說明書，完成圖紙繪製第8、13周（4月22日～6月1日）（5）交稿，預答辯第14周（6月2日～6月8日）（6）畢業設計（**）審核、修改第15、16周（6月9日～6月22日）（7）畢業設計（**）答辯準備及答辯第17周（6月23日～6月29日）五、主要參考資料
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[20] technology & machine tool , 2007六、備註
指導教師簽字：
年月日教研室主任簽字：年月日