4. 校零時間設定好後，選擇p4，此時p4顯示的是系統記憶的原有的零點值，按確認鍵（enter）系統進入校零狀態，零點值指示燈亮，此時顯示的是秤體上無物料時的模擬量值，此時系統以時間引數a7的設定值作為自動校零時間，校零結束後，零點指示燈滅，新零點將取代原零點自動存入。調速皮帶秤校零時，多校幾次取中間值。
b:手動校零
1. 首先進行自動校零中的1、2步驟。
2. 將h0的值作為零點。
a7校零時間設定:
取值：0-9999秒. 功能：儀表根據此引數值，確定校零時間，單位:秒。
設定方法：在皮帶上做上標記，手動啟動皮帶秤執行(調速秤以正常下料速度執行)，用秒錶記錄皮帶執行一整圈所用的時間。可根據實際情況選皮帶執行一圈至三圈的準確時間作為引數a7的值，若an值波動較大，則選多圈，一般選5-6圈；若an值波動較小，則選1-2圈即可。
圈數多精度高，但花費時間長。通過鍵盤輸入。a7=0時，不能校零。
p5：k值：計量標定值（標定引數），數值範圍1-9999.99，可手/自動,密碼保護。
功能：（標定值）秤體標定引數，可以自動標定，也可以通過鍵盤輸入。p5的含義為：
秤體提供的速度和物料重量所產生的電訊號的大小，折算成單位時間物料的真正流量所需要的比例值。k值決定了計量的準確性。在現場實際使用前，必須先進行標定，得到正確k值，除非人工修改，否則k值不會改變，在調速秤更換皮帶、調整秤體計量段中的部件或放大器之後，都必須重新標定。
為方便標定k值，標定引數p5的時間可以設定。可根據實際情況或所下物料需要的時間來設定，具體設定見控制引數a8.
設定方法：
1. 標定之前必須將c0設定為本機操作（c0=0）
2. 調速皮帶秤在校零和標定前，先調整計量輥的高度（見平行梁調速秤安裝調整）
3. 在標定之前先調整放大器的放大倍率（調整方法及步驟參見荷重感測器放大倍率調整）和校整零點，最好多標定幾次零點，保證計量精度。（參見p4）。
4. 零點校完後選擇p5，此時顯示的是系統儲存的原k值。按確認鍵（enter）,此時顯示為：0000.0。
5. 按執行鍵（run/stop）,執行指示燈亮，系統開始計量累計，然後手動調整變頻器，開始下料，系統顯示的累加的物料重量開始增加。重量單位由c9決定（c9=0、2、3時，單位是kg；c9=1時，單位是t.
6. 用容器把所下物料收集起來，下料量按正常執行時皮帶上的物料的厚度，皮帶運轉整圈（一圈或多圈）所下的物料量。下料時間由a8決定，時間到，系統停止累計，執行指示燈滅，此時系統主顯示屏顯示的是系統用原k值計算出的累計重量（單位取決於c9）.
7. 稱出所下的物料的淨重，看是否與系統顯示的重量相同，如果不相同，則通過鍵盤把儀表顯示的累計重量修改為實際重量（注意重量單位），按確認鍵（enter）系統計算出新k值並儲存。如果累計重量與實際重量相同，保留原k值。
8. 如果不想a8起作用，可將其設定成乙個很大的數，在適當的時候關閉手動下料。
h0:壓力感測器測得秤體的重量訊號，是秤體計量段的物料重量及秤體皮重產生的電訊號，通過儀表的a/d轉換而得到的數字量。數值範圍0-65535，不能修改）
a8：標定時間的設定：取值：0-9999秒。
功能：儀表根據此引數確定p5（k值）的時間，單位s.
設定方法：
1.設定好k8後，在標定新k值時，當按下執行鍵run累計開始後，系統同時自動開始計時，當計時到a8確定的時間時自動停止累計，此時儀表顯示的是用原k值（p5）計算出的累計量，在最低位有游標提示，此時輸入實際重量，按確認鍵enter計算出新k值（p5）並存入。
2.此項功能一般用於通過式皮帶秤，或普通皮帶秤用於高精度要求的情況下，由於帶速很快，砝碼或物料短時間內通過計量段，用鍵盤控制來不及。
把皮帶運轉一圈或多圈的時間作為標定時間。不用此引數即手動控制時，應該將此引數設定為最大，即a8=9999.
皮帶秤培訓標準
2.稱重感測器 ad板 紅 激勵正埠1 黑 激勵負埠5 綠 訊號正埠3 白 訊號負埠4 其中激勵為dc10v，訊號為dc0 20mv 4 電流板 4為瞬時流量正，5為瞬時流量負 5 輸入輸出板 1為公共端，2 9對應輸出1 8，接在不同的埠上，要在主選單四裡面進行相應的設定 六常見故障 1 皮帶正常...
ICS電子皮帶秤
電子皮帶秤的定義 能檢測皮帶輸煤機上輸送煤流累計重量的燃煤 散貨 動態計量裝置。ics型電子皮帶稱使用最廣泛的皮帶秤。ics系列電子皮帶秤 ics系列電子皮帶秤引主要由稱重部分 測速部分 計算部分 通訊部分組成。稱重橋架橫樑中的稱重感測器檢測皮帶上物料的重量訊號，測速感測器檢測皮帶的執行訊號，積算器...
讓電子皮帶秤精度達到最佳 浮衡皮帶秤詳解
皮帶秤高精度測量的關鍵是稱重橋架將皮帶上的物料重量全部 準確的傳遞給稱重感測器，其中傳遞過程沒有任何干擾力。目前，多託輥皮帶秤秤架結構有單槓桿式 雙槓桿式 懸浮式等多種結構形式，稱重感測器與秤架的連線多採用剛性連線，其中多數設有水平力 側向力限位裝置，這種連線形式存在一定的限制力 結構內應力，該限制...