智歌車載系統軟體的優勢和創新
1、安卓底層深度改造
安卓作業系統是為手機專門開發的，對於車載，要對安卓底層（framework、hal、kernel等）進行深度改造，使之能夠與車載系統的另乙個重要的嵌入式處理器mcu，以及特有的各種硬體裝置連線和通訊，比如收音機、雙向藍芽、多路音**io、3g/4g上網絡卡、can匯流排、obd、倒車雷達、倒車影像、行車記錄儀、後排頭枕顯示、hud、有線和無線方向盤控制等。
對安卓底層**的深度改造，需要對安卓本身和車載系統都要有非常深入的理解和開發經驗，並經過長時間的摸索和積累才能完成。智歌的研發團隊恰恰是由業界這兩方面的資深專家共同組成（智歌公司的董事長邸爍博士曾在google任技術總監，是把安卓作業系統引入中國的第一人，他的研發團隊是國內最懂安卓的），經過長達三年的開發和打磨，才能夠做出這樣既功能強大又穩定可靠的安卓底層。
目前市面上看到的各種安卓車載系統之所以不穩定易崩潰、不流暢、經常斷網、觸控螢幕鎖死、倒車影像宕機、相容性差，都是因為底層沒有做好，有些廠商甚至把手機或平板的安卓方案直接灌到車載裡來應付了事。這類廠商做出的劣質產品，只能用來打**戰，是對消費者的極端不負責任。
2、人性化的車載ui和互動方式
車載環境對ui和互動的要求與手機/平板非常不同，在車輛高速行駛時，對操作的穩定性、安全性和視覺效果都要求極高，傳統安卓介面的多屏翻找應用小圖示和混色彩背景的方式，操作既複雜又不安全，視覺效果也無法保證。介面要重新設計，圖示要大而醒目，要能夠讓使用者迅速找到它並準確點中，配色既要美觀還要兼顧白天強光下依然清晰和夜晚不晃眼的要求。智歌的產品和ui團隊對車載體驗理解深刻，經過長期的探索和使用者反饋，創新地為車載環境量身打造了精美介面和人性化互動體驗，有效地解決了以上各種問題。
智歌團隊承諾在未來會堅持不懈地改進體驗，讓在車裡上網和玩app比用手機還方便。
3、小智助手：全域性語音操控，一鍵一句話搞定
小智語音助手智歌公司獨創的對話式車載操控介面，與蘋果的siri一樣，是通過語音識別和語義理解來做到的。與siri不同的是，小智更懂車載環境，能夠更多地聽懂使用者在車裡想要做什麼，並執行相應功能，當然小智能夠做到的事情也遠比siri多得多。
小智是業界第乙個真正意義上的「全域性語音」操控，就是說，無論系統正在執行什麼，無論處在什麼狀態，都可以隨時調出小智來對它說話，比如正在導航時可以調出小智來跟它說要聽歌。小智的識別能力非常強，帶點方言口音的普通話都沒問題。
在車裡，最大的麻煩是輸入文字。車在行駛時，無論拼音還是手寫，還是寶馬、奧迪的「轉輪」輸入法，都無法做到快速安全。而對小智來說，基本上所有的功能都可以通過一次按鍵、說一句話搞定：
我想去海龍大廈、來一首王菲的歌、收聽北京交通廣播、東二環堵車嗎、今天天氣怎樣、**國際新聞、尾號限行多少、附近**有加油站、找個川菜館、我在**，等等，然後小智總是會用最簡單最快速的方法來回答使用者或完成功能。未來，小智還能夠做到：開啟天窗、溫度調到22度、開啟座椅加熱等。
其實目前智歌產品的硬體裝置已經支援所有這些功能，以後只要通過網路遠端公升級軟體，就可以逐步擁有這些新功能。
小智的背後是複雜的語音識別和語義理解技術，還有雲端資訊檢索和對話技術。智歌董事長邸爍博士曾在微軟研究院從事語音識別和語義理解的高階研究工作，後來在google還從事過搜尋方面的產品研發。智歌團隊裡有這些方面的世界級頂級科學家，所以才能把小智做得這麼智慧型，這麼人性化。
「全域性語音」背後是對安卓framework的深度改造，使語音功能可以無處不在。這裡乙個必須解決的難題是系統中多工間的通訊和切換，比如在導航介面撥出小智對它說「下一首」來把背景**的歌曲換乙個，還有在收音機介面裡說「附近的加油站」。。
此外，智歌擁有強大的離線語音識別技術，所以，與其他聲稱有語音操控的車載系統不同，即使沒有網路，小智也能用。
目前市場上有一些廠商的產品也聲稱具有語音操控，但所有這些產品其實都是要先用若干步觸控操作讓應用進入某個特定狀態後才可以開始語音輸入，都是「半語音」，而非「全域性語音」。另外，它們都只支援特定格式的命令，比如「導航到王府井」，但換個說法「王府井怎麼去」，就聽不懂了。這些產品，其實既沒有語音識別和語義理解的核心技術，也無法把語音深度植入到系統之中，只是生硬地整合了一些第三方的語音識別引擎，離「全域性」還遠著呢。
4、獨創的**公升級技術
智歌擁有業界獨創的通過網際網路雲端對整個系統、指定app或系統核心資料進行差分公升級的技術，能夠讓使用者不用花錢，也不用去4s店或售後網點，就能夠享受及時修復bug、不斷推出的新功能、不斷提公升的效能和使用者體驗的系統公升級。每次系統公升級消耗的網路流量和**一首***歌曲相當，所以不用擔心流量花費問題。
智歌公司對車載系統軟體會不斷地改進和研發新功能，對已經售出的產品會持續提供**公升級。**公升級使得智歌產品的售後成本大大降低，使用者體驗大大提公升，這在車載系統領域是乙個很大的創新。
5、完美接入原車can協議和obd
現在的汽車裡都有can和obd，can匯流排可以看作是汽車的中樞神經系統，而obd可以看作是運動神經。通過can和obd可以拿到車內很多部件的資料資訊，甚至還能對它們進行控制。比如tesla所開創的那樣，在它那張17寸的中控大屏上，就可以通過can直觀地控制空調、車窗、座椅、雨刷、車燈、天窗等。
通過obd則可以監控車輛的行駛速度、發動機轉速、油量、電量、水溫、行駛里程、故障**等。真正的智慧型車載系統不能只做娛樂，隨著汽車智慧型化的步伐，上述那些功能以及演變出來的一些智慧型應用會越來越重要。
智歌團隊對can匯流排和obd協議的理解在業界首屈一指，通過強大的底層和應用層技術，能夠完美地解析各種品牌、各種車型的具體協議變種，並將在後續通過人性化的使用者介面逐漸體現到產品中去。智歌車載系統未來還能夠和雲端連線，實時匯報車輛狀況資訊給車廠、4s店、保險公司或者使用者的手機，保證車輛出問題能夠得到最實時的關注和處理，增加行車安全保證。
未來的智慧型汽車，以車載中控裝置連線can和obd為核心，將能夠實現許多更加智慧型的功能，比如，通過語音「天窗開啟三分之一」、「最近一周的百公里油耗多少？」、「空調設成春季模式」、「我有哪些不良駕駛習慣？」，等等。
是不是有點科幻的感覺了？智歌在不久的將來就會把這些功能帶給中國的廣大駕駛者。
6、超強的穩定性和相容性
智歌對安卓的深入理解、強大的底層技術、對產品細節和體驗的高標準要求，以及對軟體系統嚴格的測試流程，決定了智歌產品能夠做到720小時連續正常執行，能夠對各種異常情況進行合理處置，並對常見的第三方安卓app都有很好的相容性和容錯性，能夠對編寫不夠規範的app進行限制和保護。這些都是其他同類產品根本做不到的。
智歌產品在開始銷售之前進行了大量使用者裝車試用，使用者在試用階段幫助測試和反饋了很多bug，經多輪修改後達到了使用者真正滿意的程度。智歌在整個車載行業首家採用網際網路開發模式，直面使用者反饋並快速迭代更新的產品開發思路，使得產品具有無與倫比的競爭力。
7、網際網路導航專業定製
智歌車載系統與百度導航、高德導航在api級已經深度定製，無需通過繁瑣的步驟才能使用觸屏輸入目的地位址，通過小智助手「一鍵一句」話就能自動開啟導航app並直達導航介面開始導航，整個操作過程駕駛員可以完全不用動手，甚至眼睛都不用盯著螢幕看，既簡易迅捷，又安全可靠。
基於網際網路的導航軟體，在地圖實時更新、位址poi資訊詳盡程度、實時顯示道路擁堵情況等方面具有天然的優勢，並且終身免費。智歌的與百度、高德的戰略合作使得在「導航」這項車載系統的核心功能方面，使用者體驗要遠遠高於同類產品。
8、與各種移動網際網路app戰略合作、無縫整合
多家移動網際網路app已與智歌開展戰略合作，並開發api介面給智歌，使得小智助手可以「一鍵一句話」完成對它們核心功能的呼叫。通過這些優秀的第三方app，智歌車載系統真正成為乙個整合的移動網際網路產品，具有「雲地圖」、「雲**」、「雲電台」、「雲路況」、「雲新聞」，所有的內容都是基於網際網路實時更新的，讓使用者在車裡再也沒有「脫網」的孤獨感了。
未來的車載系統，應該是時刻連線網際網路的，智歌車載系統以「人」為中心規劃所有功能，讓「人」的體驗成為網路的核心。為此，智歌將攜手各種app提供商，優化介面和操作方式，共同打造更適合車載的一體化操作體驗。
寶界終端准入控制解決方案
解決方案 無錫寶界科技 2018年9月24日 目錄一 概述 3 二 內網急需安全准入控制 3 2.1 內網管理混亂的問題 4 2.2 保證內 外網隔離的問題 4 2.3 防止私改 ip 無法可控的問題 4 2.4 核心系統安全保障的問題 5 2.5 內網無法實名制的問題 5 2.6 保證終端裝置合規...
雙機互聯解決方案之完全篇
隨著計算機的普及，現在的家庭擁有2臺甚至兩台以上計算機。由於工作或娛樂的需要，有必要將他們聯起來。這就是我們今天的話題 多種雙機的解決方案。但是聯機的方式有很多，從最古老的有串並口雙機通訊，現代點的有網絡卡互連和usb互連還有通過hub或交換機以及路由器互聯，先進點的有無限hub互聯和紅外線互連。你...
雲計算終端桌面虛擬化解決方案
雲計算終端 企業桌面虛擬化解決方案 桌面虛擬化解決方案是介面展現虛擬化技術與日益流行的桌面虛擬化技術相結合的產物，它是一種面向基於伺服器的虛擬桌面計算的端到端解決方案，基礎是桌面虛擬化技術，並通過展現虛擬化技術為終端使用者提供人機互動介面。首先它通過桌面虛擬化技術在一台效能強大的伺服器上虛擬出若干臺...