可以說，正是半導體技術突飛猛進催生了交流電機的技術革命，使交流電機的控制能力大大增強：而且，隨著電子元件**不斷**，交流電機控制器硬體部分的成本得以降低，從而為交流驅動系統的大規模推廣應用奠定了基礎，創造了條件。
由此可見，選購電動叉車時，選擇採用交流驅動系統的叉車具有明顯優勢。
三、選購交流驅動系統的叉車需要考慮的因素
一台叉車的總成本並不等於其組成部件的總和，還涉及到其他諸多因素。對終端使用者來說，叉車的總擁有成本包括購買成本以及執行與維護成本，因此選擇質量高、效能可靠的產品就顯得相當重要。
採用交流驅動系統的叉車，整體效能顯著提高，故障及元件更換率明顯降低，可靠性大大增強，叉單位時間的生產率更高，操作及維護成本更低，將給使用者帶來非常顯著的效益。
選購交流驅動系統的電動叉車需要考慮如下因素：
（一） 執行與維護成本因素
交流電機無需換向接觸器（前進、後退換向）無碳刷和換向器，節省了部件，體積更加輕便小巧，運轉速度提高了，而且徹底擺脫了定期檢測和更換碳刷的麻煩。由此帶來的最大好處是：叉車電機幾乎終生不需要維護，極大地增強了叉車的可靠性與穩定性；同時，在叉車設計時不用考慮預留電機維修空間，甚至可以將電機密封起來，使叉車結構設計更加緊湊。
**說明：採用交流驅動系統的t品牌叉車維修費用大大降低（dc代表直流）
（二） 制動方式比較分析
電動叉車制動主要有兩種方式：傳統的接觸式磨擦制動和非接觸式再生制動。
再生制動是一種非接觸性制動，比傳統的制動系統大大簡化。不論駕駛者通過踩剎車踏板剎車，還是轉換行駛方向剎車，電動機均會處於了電機狀態，其電磁轉矩將成為制動性質的轉矩。這意味著剎車的磨損降到最低。
而機械磨損大大下降，也就減少了叉車維護費用，使執行成本更低。
同時，再生制動使得交流電動機在行駛與制動上的效率都更高。剎車或換向時，會有再生能量產生。剎車越強烈，再生的能量越多。
交流驅動系統的蓄能裝置則會在剎車或換向時自動啟動，將能量加減給蓄電池，使電池工作時間延長，壽命也更長。
雖然某些直流驅動叉車上也有再制動，但必湏在強烈的剎車時才能啟用，這也意味著再生的部分能量在剎車時轉化成了熱量。而幾乎在所有的情況下，交流電機均會產生能量再生，並且持續作用直至叉車完全靜止，顯然比直流電機的能量再生效率更高。
（三） 生產效率比較
交流電機最高轉速比直流電機提高很多，動力更強動。而且，交流電機可以將獲得再生能量回饋給蓄電池，既延長了電池的使用時間，又可以將這些能量用於提高叉車整體效能，其結果是叉車在行駛啟動更快，加速/減速效能大大提高，縮短了達到最高速度的時間與行走距離。研究表明，在大多數的實際使用中，叉車自啟動停止的一次搬運作業距離很少長於20公尺。
而交流電機優秀的加速效能使得在如此短的距離內實現叉車全速轉成可能，叉車的工作效率顯蓍提高。
（四） 程式設計與控制能力因素
隨著半導體技術的飛速發展，變頻調速技術取得了突破性發展，可以實時控制交流電機的運轉，使交流電機的控制能力大大增強，獲得了同直流電機一樣調速效能。交流驅動採用速度力矩控制，控制的靈敏度提高，從而帶來叉車操作效率提高；採用加速踏板釋放制動功能（即叉車行走時油門稍一鬆，再生制動就起作用），前進過程中換向為倒車時可以平穩過渡，提高了叉車的穩定性與可靠性。同時，採用can匯流排（can是現場匯流排的一種）好處是：
分布式節點不受安裝不受安裝位置的限制；模組化結構，系統拓展容易，可實現功能特性的無逢新增或修改；實現了匯流排介面標準化，使系統整合更簡單，單元設計更靈活。
（五） 叉車的操作的方便與舒適因素
交流驅動系統在提高叉車駕駛員操作舒適方面所起到的作用與眾不同。由於交流電機比直流電機小巧輕便，這使得叉車的設計相對更靈活。例如，利用這一靈活性，凱傲集團獨特的低重心設計，從而開發出能夠減駕駛員疲勞、舒適效能優越的系列電動叉車。
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