安徽無為濱江新城配套道路工程一標
華誼大道（通江大道至新圩路）
北汙19#-20#汙水管返工
專項施工方案 編制
審核審批
中城建第六工程局集團****
安徽無為濱江新城配套道路工程一標專案經理部
二0一三年四月十一日
華誼大道北汙21#-22#汙水管返工
專項施工方案
一、現場質量問題概述
華誼大道管道起於通江大道，自西向東敷設，通江大道、華誼大道兩側汙水管汙水最終匯入3#汙水幫浦站，設計13#-20#井段為dn800mm筋混凝土頂管，管道埋深為5.54-5.62公尺，管內底設計標高分別為-0.
160m、-0.141m。管道經過區域地質很差，0-9公尺深度範圍內為淤泥粉質黏土，本段路基左側是水塘，水面標高在4.
900m左右，塘堤是原老路路基超寬填築土，又加上長時間受水浸泡，該段0-5公尺深度範圍內土層已變成淤泥層。
北汙13#-20#井段鋼筋混凝土頂管頂進至北汙20#往西6公尺位置處因地質太差頂管機機頭脫落，機頭無法找到，施工隊採用鋼板樁支護大面積開挖撈機頭，當挖至頂管管底位置時發現管道偏離水平中心線2.8公尺，施工隊未及時上報，私自處理，將管道順接至20#井內，由於處理不到位導致20#井往西第四節管脫節下沉40cm。我公司現決定將該段管道19#―20#井段15.
7公尺長進行返工處理，特制訂以下方案。
現場實際情況如下圖：
二、施工總體部署
1、人員安排
①、公司對此次質量事故非常重視, 公司成立華誼大道道路工程質量事故處理領導督查小組,督查小組在返工整改期間進駐現場，對整個專案人員的工作進行監督檢查。現場督查小組名單：
組長：趙永明
組員：高民貞、何永德
②、專案部原主要管理人員全部調離該專案,特別對技術負責人進行調整，從公司調配有豐富管道施工經驗的技術人員進駐現場負責該專案施工。設定專職安全員1名，負責整個施工現場的安全施工檢查監督，並對整個施工現場的安全施工負責。施工班組設安全檢查員1名，負責各班組的安全施工檢查監督，人員如下：
③、重新配備專案管理人員。調集強有力的施工隊伍進場，負責此次返工施工。
2、施工準備
①、在開始施工前，物資部按照物資計畫準備好所有材料、裝置。鋼板樁、管材、打樁機、挖掘機、自卸車、水幫浦全部到場，碎石土按進度計畫及時進場。
②、將返工施工方案報監理、業主及相關部門審批同意後，才開始施工。開工前，確保儀器正常使用、檢驗有效合格，臨時水準點引測到現場，報監理複測合格後，才能用於施工。
三、施工方案
1、工藝流程
返工處理步驟：定點降水、排管道內水→測量放線→開挖上層1.5-2.5公尺厚的土方設3.5公尺寬打樁平台→測量放線→打鋼板樁→溝槽開挖→管道基礎施工→管道敷設→溝槽回填夯實。
2、降水措施
本段汙水管的埋深都在5.0m以上，為防止土層液化或管湧，溝槽採用鋼板樁密排支撐。並採取定點降水，降水點布置在北汙20#沉井內，保證降低後的地下水位與槽底的最小深度大於0.
5m，同時將上游管道內積水抽排至河道內。
3、測量放線
根據設計施工圖，放出管道中心線和汙水井中心位置，設立中心樁。並按管道直徑大小及規範要求放出溝槽邊線，開挖前用石灰劃線來控制，對於井位置的確定通過在溝槽外兩側設定控制樁來進行控制，並記錄兩樁至井中心的距離，以備校核。
4、第一次土方開挖
本段溝槽開挖深度》5公尺，又加上地質條件相當差，開挖分兩層進行，第一層開挖邊坡1：1挖除表層1.5～2.
5m厚的淤泥質粉質黏土層；第一層開挖到位後並在溝槽右側設3.5公尺寬平台，以便打鋼板樁施工。溝槽寬度按照管徑的大小和《給水排水管道工程施工及驗收規範》(gb50268-2008)來確定。
這樣可以有效降低溝槽的深度，挖出的土及時運走，若不能及時運走，應堆放離邊坡2.0公尺外的位置，堆土高度宜小於1.5m，或者盡量遠離堆放，以減小土壓力對溝槽的影響。
具體施工詳見下圖：
（1）、施工平面布置
（2）、施工斷面情況
5、打設鋼板樁
打鋼板樁前，在溝槽兩邊外側10cm放出打樁線。鋼板樁採用[300a×12.0m槽鋼板樁。
根據地勘報告及蕪湖地區的特點，本段管道位於淤泥質粉質黏土層，地下水豐富且地下水位高，土層遇水自穩性極差，溝槽極易出現塌方，無法順利進行管道鋪設施工，右側是河道，而河堤是棄土填至而成。採用打樁機扣打鋼板樁進行溝槽支護，鋼板樁採用[300a×12.0m槽鋼，橫樑採用[140a×6.
0m槽鋼，橫樑與鋼板樁採用點焊連線，支撐採用φ48@2000mm腳手鋼管，鋼管兩端設定可調節絲杆，圍檁及對撐在溝槽開挖過程中隨挖隨撐。
鋼板樁採用打樁機進行施工，先由施工技術員畫出鋼板樁打設軸線，然後人工扶正鋼板樁，確保鋼板樁順直。鋼板樁支護詳見下圖：
①、施工平面布置：
②、施工斷面情況：
6、溝槽開挖、返工管材拆除
本段溝槽分兩段進行開挖每段開挖長度為8公尺左右，待拋石擠淤、管道鋪設及回填完成後再進行下一段溝槽開挖，挖除溝槽土方及時運棄置處理。由於施工場地條件限制，採用垂直開挖，鋼板樁支撐溝槽，開挖寬度為2.28m。
技術員嚴格控制溝槽開挖標高，挖掘機開挖至已成型管頂以上200mm時，採用人工清除管頂土及管胸腔土，人工配合挖機將返工管道連線口拆開、起吊至地面。再繼續挖至設計標高後進行拋石擠淤1.0公尺厚。
拋石擠淤完成後立即報請現場監理進行溝槽驗收 ，合格後及時進行管道基礎施工。
7、管道基礎施工
本段鋼筋混凝土管管道基礎及介面作法參照圖集04s516-19、04s516-29。但基礎砼改為c20鋼筋砼（基礎鋼筋布置如下：橫向配筋φ8 @200、縱向配筋φ10 @200）。
混凝土基礎澆築採用鋼模板立模，管道基礎一次澆築成水平形狀,待安管後再澆管座。混凝土用插入式振動器振實、抹平，基礎澆築完畢後2小時內不得浸水，並進行養護，待混凝土強度達到設計要求的75%後再進行下一道工序施工。
7、鋪設管道
（1）、平基驗收合格後，達到一定的強度即可安管。把混凝土管運至施工現場，沿線攤開，做好嚴格按產品標準進行逐節檢驗，不符合標準的不得使用。管材要經試驗合格後才能使用，並要有質保單，合格證書。
在施工時，排管前做好清除基礎表面汙泥、雜物和積水，複核好高程樣板的中心位置與標高。排管自下游排向上游。下管採用人工和8t汽車吊配合。
鋪管時，將管節平穩吊下，用手拉葫蘆吊將管子平移到排管的介面處，用人工安排放置，調整管節的標高和軸線，使管子平順相接。
管道鋪設驗收合格後，即可進行混凝土管座及介面施工。
(2)、安管方法：普通法安管
施工程式：
施工要點：
1）、平基混凝土應在驗槽合格後及時澆築，終凝前不得泡水，並應進行養護。
2）、平基混凝土的高高程應嚴格控制，不得高於設計高程，低於設計高程不超過10mm.
3）、平基混凝土強度達到5mp以上時，方可直接下管。
4）、安管的對口間隙為10mm。
5）、澆築管座混凝土前平基應鑿毛沖淨。
6）、平基與管子相接觸的三角部分，應用同等強度等級混凝土中的軟灰填搗密實。
7）、澆築管座混凝土時，應兩側同時進行，以防將管子擠偏。
（3）、介面方法：鋼絲網水泥砂漿抹帶介面
①、由於本工程土質較好且具有帶形基礎，故採用鋼絲網水泥砂漿抹帶介面。
②、操作程式：基礎和管口鑿毛洗淨 → 澆築管座混凝土 → 將加工好的鋼絲網插入管座的對口砂漿中→ 勾捻管內下部管縫 → 上部內縫支托架 → 抹第一層水泥砂漿 → 按鋼絲網片 → 抹第二層水泥砂漿 → 勾捻管內上部管縫 → 養護
③、操作要點：
1）、抹帶尺寸為：頻寬200mm，帶厚25mm，鋼絲網寬度180mm.
2）、抹帶前先刷一道水泥漿，然後安裝好弧形邊模。
3）、第一層砂漿厚約15mm，抹完後稍涼有漿皮兒出現時，將管座內的鋼絲兜起，緊貼底層砂漿，上部搭接處用綁絲紮牢，鋼絲網頭應塞入網內使網表面平整。
4）、第一層水泥砂漿初凝後再抹第二層水泥砂漿，初凝後趕光壓實。
5）、抹帶完成後，應立即用平軟材料覆蓋，3-4h後灑水養護。其介面形式如下圖：
④、材料和工具：
1）、鋼絲網規格為20號10mm x 10mm，鋼絲網應無鏽、無油垢，按設計要求事先截好，留出的搭接長度不小於100mm。搭接處用20號或22號鍍鋅鐵絲綁紮。
2）、水泥砂漿抹帶和鎮縫均用1：25水泥砂漿。
3）、抹帶工具漿桶、刷子、鐵抹子、抹具等。鋼絲網抹帶的模具，用以控制頻寬和帶厚。
8、檢查井施工：
本工程的檢查井採用收口式檢查井。施工時，井底基礎應與管道基礎同時澆築，使兩者基礎澆築條件一致，同時能減少接縫，避免了因接茬不好的因素，產生裂縫引起不均的沉降。
汙水檢查井的磚砌體必須保證灰漿飽滿、灰縫平直，不得有通縫，壁面處理前必須清除表面汙物、浮灰等。檢查井內的流槽，宜與井壁同時進行砌築，流槽應與上下游管線底部接順， 流槽高度：汙水井與管內頂平。
井內流槽應平順，不得有建築垃圾等雜物。井內壁在流槽上d/2+200mm（d：管徑）上採用20mm厚1：
2.5水泥砂漿抹面，以上用1：2防水水泥砂漿勾縫。
遇地下水時，井外牆用20mm厚1：2防水水泥砂漿抹面至地下水位以上500mm。鋼纖維井蓋及座圈必須完整無損，安裝平穩，位置正確。
（詳細引數按圖集及設計要求進行施工）
砂漿採用機械拌和,拌和時間不得少於3分鐘,砂漿應隨拌隨用,一般在3個小時內用完,當氣溫超過30℃時,砂漿應在2小時內用完，嚴禁使用隔夜砂漿。
9、閉水試驗
待本段管道施工完畢後，與其它管道一起做閉水試驗。
10、溝槽回填
管道鋪設完成、複核後立即進行級配碎石回填，先用挖掘機將級配碎石往溝槽內倒運、人工分層回填夯實，檢查井處回填需做成台階狀，便於回填密實度檢測，其7天的無側限抗壓強度應大於1.0mpa，回填密實度分別為管底：90％，管胸腔：
95％，管頂以上500mm：90％，管頂以上500mm至路床底：90％。
回填時，溝槽中不得有積水；回填材料運入槽內時不得損傷管節及其介面，根據一層虛鋪厚度的用量將級配碎石運至槽內攤平；管道兩側和管頂以上500mm範圍內的回填應由溝槽兩側對稱運入槽內，不得直接扔在管道上。分段回填壓實時，相鄰段的接槎應呈階梯形；分段填築時，每層接縫處應作成斜坡形，碾跡重疊0.5～1.
0m，上下層錯縫距離不小於1m。