一、發動機總體結構
曲柄連桿機構：由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組構成。用於將燃料燃燒的熱能轉變為往復運動的機械能。
配氣機構：由氣門組和氣門傳動組構成。用於使可燃混合氣或空氣及時充入氣缸並及時將廢氣從氣缸排除。
供給系：由空氣供給裝置、燃油供給裝置和廢氣排出裝置等構成，用於把燃油和空氣混合成合適的可燃混合氣並供入氣缸燃燒，並將燒完的廢氣排出氣缸。
點火系：由電源、分電器、點火線圈和火花塞等構成。用於及時將氣缸中的可燃混合氣點燃。（柴油機無此系）。
冷卻系：由水幫浦、散熱器、水套和風扇等構成。用於保證發動機在最適宜的溫度下工作。
潤滑系：由機油幫浦、濾清器、油道等構成。主要用於潤滑相對運動的零件表面，以減少摩擦力。
起動系：由起動機及其附屬裝置構成。用於使靜止的發動機起動。
二、發動機的基本術語
1．上止點――活塞在氣缸裡作往復直線運動時，當活塞向上運動到最高位置，即活塞頂部距離曲軸旋轉中心最遠的極限位置，稱為上止點。
2．下止點――活塞在氣缸裡作往復直線運動時，當活塞向下運動到最低位置，即活塞頂部距離曲軸旋轉中心最近的極限位置，稱為下止點。
3．活塞行程――上下止點之間的距離。用s（單位：mm）表示。
4．氣缸工作容積――活塞從乙個止點到另乙個止點所掃過的容積，即活塞面積與行程的乘積，用vh（單位：l）表示。
5. 發動機工作容積――多缸發動機各氣缸工作容積的總和，也叫發動機排量。用vl（單位：l）表示。
vl＝vhi
式中：i――發動機氣缸數；
vl――發動機工作容積，即發動機排量（l）。
6．壓縮比：壓縮比表示了氣體的壓縮程度，它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮後的容積之比值，即氣缸總容積與燃燒室容積之比稱為壓縮比。一般用ε表示。
va／vc
◆ 壓縮比表示活塞由下止點運動到上止點時氣缸內的氣體被壓縮的程度。壓縮比越大，燃燒後產生的壓力越大。通常汽油機的壓縮比為6~10，柴油機的壓縮比較高，一般為16~22。
7．工作迴圈――發動機內進行的每一次能量轉換的一系列連續過程。
三、四衝程汽油機工作原理
1.進氣行程：活塞由上止點向下止點運動，進氣門開啟，排氣門關閉，混合氣在缸內真空度作用下被吸入氣缸。
2.壓縮行程：活塞由下止點向上止點運動，進、排氣門關閉，缸內容積減小，混合氣被壓縮，溫度和壓力公升高。
3.作功行程：活塞由上止點向下止點運動，進、排氣門關閉。燃燒的混合氣使缸內溫度和壓力迅速公升高，推動活塞由上止點向下止點運動，從而使曲軸旋轉。
4.排氣行程：活塞由下止點向上止點運動，進氣門關閉，排氣門開啟，廢氣排出氣缸，完成乙個迴圈。
五、四衝程發動機工作特點
1. 乙個工作迴圈，曲軸轉兩圈。
2. 進氣時進氣門開，排氣時排氣門開，壓縮和作功時兩氣門均關閉。
3. 四個行程中，只有作功行程發出動力，其他三個行程均消耗動力。
4. 第一迴圈前，需由外力啟動。
二沖程汽油機的工作過程
◆ 二沖程汽油機的工作迴圈也是由進氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣過程組成，但它是在曲軸旋轉一圈(360°)，活塞上下往復運動的兩個衝程內完成的。
七、汽油主要效能指標
1．蒸發性
指汽油在一定溫度、壓力下從液態變成氣態的能力。汽油應該快速地蒸發。
2．抗爆性
在燃燒中，避免產生爆燃的能力。評定指標是辛烷值。辛烷值越高，抗爆性越好。
◆ 國產汽油規格
有90、93和97號汽油，標號越高，抗爆性越強。
八、柴油的主要效能指標
1．著火性
２．蒸發性
３．粘度
４．凝點
一）曲柄連桿機構的功用
曲柄連桿機構是發動機實現工作迴圈，完成能量轉換的傳動機構，用來傳遞力和改變運動方式。
工作中，曲柄連桿機構在作功行程中把活塞的往復運動轉變成曲軸的旋轉運動，對外輸出動力，而在其他三個行程中，即進氣、壓縮、排氣行程中又把曲軸的旋轉運動轉變成活塞的往復直線運動。
（二）組成
氣缸體曲軸箱組、活塞連桿組和曲軸飛輪組。
氣缸體曲軸箱組主要由氣缸蓋、氣缸墊、氣缸體和油底殼組成。
（一）氣缸蓋
1．功用：封閉氣缸上部，並與活塞頂部和氣缸壁一起形成燃燒室。
2．氣缸蓋的結構
發動機的氣缸蓋上應有進、排氣門座及氣門導管孔和進、排氣通道、水道等，氣油機設有火花塞孔，而柴油機則設有安裝噴油器的座孔。
二）氣缸墊
1．氣缸墊的功用
氣缸襯墊安裝在氣缸蓋和氣缸體之間，其作用是防止發動機機油，以及冷卻水、高壓氣體洩漏。
2．氣缸墊結構
三）氣缸體
１．功用
氣缸體是安裝、固定氣缸套及其他機構、系統的基礎。
２．氣缸體的結構型式
有一般式氣缸體、龍門式氣缸體和隧道式氣缸體。
３．氣缸排列形式
氣車多缸發動機氣缸的排列，一般採用單列（直列）式、v形式和對置式幾種型式。 四）氣缸與氣缸套
1．工作環境與要求
氣缸工作表面由於經常與高溫、高壓的燃氣相接觸，且活塞在其中作高速往復運動，所以必須耐高溫、耐磨損、耐腐蝕。
為了減小成本，又能保證氣缸符合要求，通常採用缸體內鑲入氣缸套來形成氣缸工作表面。這樣，缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼製造，缸體可用普通鑄鐵或鋁合金製造。
２．缸套的型式 ：乾式缸套和濕式缸套
五）發動機的冷卻方式
保持發動機在最適宜的溫度範圍內工作（80-90 ℃ ）。
根據冷卻介質的不同，發動機的冷卻方式有風冷和水冷兩種。1、水冷式特點
1)以水為冷卻介質，靠水的流動把熱量帶走。2)水路和冷卻強度可適當調節（大、小迴圈）。
3)可用熱水預熱發動機，便於冬季起動。
2、 風冷式特點
1利用風扇將高溫零件的熱量直接散入大氣。2無須加水，無漏水故障。
1、組成：水冷卻系由散熱器、風扇、水幫浦、冷卻水套、和溫度調節裝置等組成。
2、工作情況：
強制迴圈式水冷卻系是用水幫浦把冷卻水加壓，使之在水套中流動，冷卻水從氣缸壁吸收熱量，溫度公升高，熱水向上流入氣缸蓋，繼而從缸蓋流出並進入散熱器。
3、水冷卻系的大、小迴圈
1） 水冷卻系的大迴圈
大迴圈：冷卻水經水幫浦→水套→節溫器→散熱器，又經水幫浦壓入水套的迴圈。
大迴圈的水流路線長，散熱強度大。
2） 水冷卻系的小迴圈
小迴圈：冷卻水經水幫浦→水套→節溫器後不經散熱器，而直接由水幫浦壓入水套的迴圈。（發動機溫度小於80~90度時候）
小迴圈的水流路線短，散熱強度小
1、 節溫器的作用（為什麼汽車要裝節溫器）
根據發動機負荷大小和水溫的高低自動改變水的迴圈流動路線，以達到調節冷卻系的冷卻強度。
潤滑系的功用：潤滑、清潔、冷卻、防鏽、密封（針對氣缸）、緩衝降噪
二、潤滑方式
1壓力潤滑2飛濺潤滑3潤滑脂潤滑
五、潤滑系的組成
潤滑系一般由油底殼、機油幫浦、集濾器、機油濾清器，潤滑油道、感測器和機油壓力表等組成。
三，機油
主要效能指標：粘度（隨溫度變化而變化）
機油品質的好壞對發動機起動、工作效能的影響非常重要。
曲軸箱通風方式
自然通風：
從曲軸箱內抽出的氣體直接匯入大氣中去。
強制通風：
將曲軸箱內抽出的氣體匯入發動機進氣管道中。
發動機的適合工作溫度是80~90度。
氣門：發動機工作時，氣門因溫度公升高而膨脹，如果沒有氣門間隙，會引起氣門關閉不嚴，造成發動機功率下降。
3、正常間隙：冷態時，
進氣門0.25mm~0.35mm；
排氣門0.30mm～0.35mm。
4、氣門間隙過大和過小的危害
◆ 間隙過大：
（1）傳動零件之間及氣門和氣門座之間產生撞擊響聲，並加速磨損。
（2）使氣門開啟的持續時間減少，氣缸充氣和排氣情況變壞。
◆ 間隙過小：
熱態下使氣門關閉不嚴而發生漏氣，導致功率下降，甚至燒壞氣門。
六、 氣門驅動組的主要機件
主要機件有凸輪軸及其驅動裝置、挺柱、推桿、搖臂及搖臂軸等。
土石方機械
● 1．推土機的組成與工作原理
● 推土機是由發動機、底盤、工作裝置、液壓系統和電氣系統等組成。推土機用的發動機多為柴油機，常布置在其前端，通過減振裝置固定在機架上。底盤部分包括離合器(變矩器)、變速器、後橋、行走裝置和機架等。
● 推土機工作裝置是指懸掛於整機前部的推土鏟和後部的鬆土器，分別用來推土和鬆土。
1．裝載機的組成與工作原理
裝載機一般是由車架、動力裝置、工作裝置、傳動系統、行走系統、轉向制動系統、液壓系統和作業系統組成.
作用：它在施工過程中，能夠完成推運、開挖、回填土石方以及其他散料等工作。推土機的合理作業範圍是50一loom，最佳運距為60m,
2、工作裝置由動臂，鏟斗、連桿系統、動臂油缸和轉鬥油缸組成。
裝載機是一種用途十分廣泛的工程機械，它可以用來鏟裝、搬運、解除安裝、平整散裝物料；也可以對岩石、硬土等進行輕度的鏟掘工作，如果換裝相應的工作裝置，還可以進行推土、起重、裝卸木料及鋼管等作業。
1．挖掘機的基本組成
挖掘機據其挖土鬥的數量分為單鬥挖掘機和多鬥挖掘機，施工中以單鬥挖掘機較為多見。
單鬥挖掘機主要結構由工作裝置、迴轉支承裝置、行走裝置及動力裝置,迴轉支承裝置包括迴轉機構、迴轉平台、迴轉支承機構等,行走裝置包括履帶行走機構、車架、履帶架等。
挖掘機主要用於完成下列工作：
1)開挖建築物或廠房基礎；
2)挖掘土料，剝離採礦物覆蓋層；
3)採石場、隧道內、地下廠房和堆料場中的裝載作業；
4)開挖溝渠，運河和疏通水道；
5)更換工作裝置後可進行澆築起重、安裝、打樁、夯實等作業。
1．平地機的組成與工作原理
平地機主要由發動機、傳動系統、制動系統、車架、行走轉向裝置、工作裝置、操縱及電器系統等組成。
平地機的車架為乙個支援在前橋和後橋上的弓形梁架。主刮刀7安裝在支承架上，並由刮土板側向移動油缸9實現側向移動。
輔助工作裝置有鬆土器、推土鏟、除雪犁等。它們主要是配合刮刀作業。
1．平地機用途
平地機是一種裝有以鏟土刮刀為主，配有其它多種輔助作業裝置，進行土的切削，刮送和整平作業的工程機械。它可以進行砂，礫石路面，路基路面的整形和維修，表層土或草皮的剝離，挖溝，修刮邊坡等整平作業，還可完成材料的混合、回填、推移、攤平作業。
2．平地機的常見施工作業方法
數電複習總結
數電部分概念總結 第一章1.數制的表示方法以及相互之間的轉換 十進位制數 二進位制數 八進位制數和十六進製制數 2 碼制 1 n位有符號二進位制數的編碼 正數編碼的符號位為0 負數編碼的符號位為1。正數的原碼 反碼 補碼相同。負數原碼的數值位等於二進位制真值的絕對值。負數反碼的數值位為二進位制真值的...
模電複習要點總結
第一章半導體二極體 一.半導體的基礎知識 1.半導體 導電能力介於導體和絕緣體之間的物質 如矽si 鍺ge 2.特性 光敏 熱敏和摻雜特性。3.本徵半導體 純淨的具有單晶體結構的半導體。4.兩種載流子 帶有正 負電荷的可移動的空穴和電子統稱為載流子。5.雜質半導體 在本徵半導體中摻入微量雜質形成的半...
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