地下一層土方開挖方案

2021-12-25 21:12:00 字數 3771 閱讀 3001

寧波夏禹公園工程(地下車庫)

工程地下室深基坑土方

開挖施工

方案編制人職稱(務

審核人職稱(務

批准人職稱(務

批准部門(蓋章

編制日期

附圖一《基坑施工總平面圖》

附圖二《基坑分區分塊平面圖》

附圖三《基坑監測平面布置圖》

附圖四《第一階段土方開挖平面圖》

附圖五《第二階段土方開挖平面圖》

附圖六《第三階段土方開挖平面圖》

附圖七《土方開挖剖面圖》

附圖八《基坑施工排水平面圖》

附圖九《基坑排水節點詳圖》

附圖十《基坑施工進度計畫表》

附圖十一《3—3』地質剖面圖》

附圖十二《9—9』地質剖面圖》

地下室深基坑土方開挖施工方案

1、工程設計圖紙:。

2、寧波市岩土工程****提供的《岩土工程勘察報告》。

3、施工中相關規範、規程。

1)《建築工程施工質量驗收統一標準》 gb50300-2013

2)《建築地基基礎施工質量驗收規範》 gb50202-2002

3)《混凝土結構工程施工質量驗收規範》 gb50204-2002(2023年版)

4)《砼結構工程施工規範》gb50666-2011

5)國家行業標準《建築基坑支護技術規範》 jgj120-2012

6)浙江省標準《建築基坑支護技術規程》db33/t1096-2014

7)寧波市行業標準《寧波市軟土深基坑支護設計與施工暫行技術規定》

8)寧波市行業標準《寧波市建築樁基設計和施工細則》

9)《建築機械使用安全技術規程》 jgj33-2012

10)《建築施工安全檢查標準》 jgj59-2011

11)《關於進一步做好危險性較大的分部分項工程管理工作的若干意見》甬建發(2009)162號

12)《建築基坑工程監測技術規範》gb50497-2009

1)、工程名稱:寧波夏禹公園工程(地下車庫)

2)、工程地點:本工程位於寧波市海曙區,地塊北臨夏禹路和機場路高架連線線,東臨16m寬規劃路,西臨麗園北路,南臨廟后河

3)、建設單位:寧波市園林管理局

4)、設計單位:寧波建築設計研究院****

5)、圍護設計:寧波建築設計研究院****

6)、勘察單位:寧波市岩土工程****

7)、監理單位:寧波市斯正建設監理****

8)、施工單位:龍元建設集團股份****

本工程規劃用地面積22055平方公尺,總建築面積11415平方公尺,其中地上建築面積118平方公尺、地下建築面積11297平方公尺。地上為公園主要包含公園管理用房、廁所及景觀綠化。地下室停車位約300輛。

結構形式:框架結構。

本工程±0.00相當於黃海高程3.650m,場地回填塘渣後,自然地坪標高為2.80公尺,相對標高-0.850m。

1、基坑概況

本工程基坑大致呈長方形,基坑東西方向最長約174.62m,基坑南北方向最長約83.14m,整個基坑開挖面積約14205㎡。

底板大面積開挖典型深度,按底板墊層底考慮為5.20m,總挖土方量約7.5萬m3。

土方開挖前施工現場布置2臺qtz63塔吊,臂長55公尺,塔吊基礎在基坑內,採用格構柱承臺基礎,承檯底高出頂板面0.7m,基坑開挖時對塔吊影響較大。在地下室施工期間必須加強對塔吊的觀測,委託第三方監測單位在塔吊承台上設定觀測點進行觀測。

基坑周邊環境情況綜述如下:

東側:距基坑最近距離約3.8公尺為臨時施工道路,路面寬約6公尺,距基坑最近距離約10.2公尺,場地東南角為倉庫,距基坑最近距離約10.7公尺為現場圍牆,圍牆外為規劃道路。

南側:距基坑最近距離約5.1公尺為臨時施工道路,路面寬約6公尺,距基坑12.

6公尺為鋼筋、木工等材料堆場及加工場地,距基坑最近距離約17.9公尺為職工宿舍等臨時設施,距基坑最近距離約19.2公尺為廟后河。

西側:距基坑最近距離約11.9公尺為臨時辦公用房,距基坑最近距離約12.1公尺為城市道路麗園路,在西側北段和南段各設乙個出入口大門通往麗園路。

北側:距基坑最近距離約5.7公尺為臨時施工道路,路面寬約6公尺,距基坑最近距離約4.7公尺為現場圍牆,圍牆外為正在施工的夏禹路和機場路高架連線線。

本基坑開挖對周邊環境影響較大,影響主要是西側的麗園路和北側的施工道路。以及基坑自身邊坡和坑內工程樁、塔吊樁。開挖前設好相應觀測點,並委託專業單位按要求進行監測。

基坑開挖著重考慮對周邊道路、管線工程樁及塔吊的保護。

本工程在場地西側向麗園路設定2個出入口大門,在基坑北側設定兩個基坑出土口,土方經設計指定出土口通過北側施工道路,通過施工大門進入麗園路外運;運土車應經設計指定基坑出土口和場內施工道路外運,禁止在其它靠近基坑邊的臨時施工道路行車,土方外運至20km外的堆土場地。

2、工程樁及底板情況

地下室工程樁基採用φ600鑽孔灌注樁,樁頂標高為-6.85公尺,樁長49公尺,單樁承載力特徵值為2200kn,抗拔承載力特徵值為350kn~750kn。其中東南角基坑外側汽車坡道處有三根高位樁,也採用φ600鑽孔灌注樁,樁頂標高-2.

200公尺和-2.000公尺,樁長54公尺。工程樁以7-2,7-3層組合層作為樁端持力層,基礎底板採用樁、承臺、地梁板基礎,未註明底板頂面標高-5.

250公尺,板厚450mm,板下墊層做法為(從上至下):150厚c15素混凝土墊層,200厚片石墊層。

3、基坑支護情況

基坑支護工程由寧波市建築設計研究院****設計,基坑支護採用排樁(鑽孔灌注樁)加一道內支撐形式,外側採用水泥攪拌樁止水帷幕,區域性被動區加固及電梯井處坑中坑圍護採用水泥攪拌樁。

支護樁採用φ600@800φ,600@850,600@900鑽孔灌注樁,樁頂標高為-2.35公尺,樁長11.95公尺和13.

45公尺。立柱樁採用φ600鑽孔灌注樁,樁頂標高也為-2.35公尺,樁長18公尺~21公尺,部分立柱樁借用工程樁。

本工程所有水泥攪拌樁型號為φ700@500,外側止水帷幕的水泥攪拌樁,樁頂標高為-2.95公尺,樁長6.50公尺;電梯井坑中坑圍護的水泥攪拌樁樁頂標高為-6.

05公尺,樁長5.0公尺;被動區加固的水泥攪拌樁頂標-6.05公尺,樁長為3.

0公尺;三角留土部分處的水泥攪拌樁樁頂標高為-4.55公尺,樁長5.0公尺。

出土口處支撐樁採用φ600鑽孔灌注樁,樁頂標高為-2.30公尺,樁長17公尺。

支護樁頂圍梁截面1000×600,主要支撐截面750(650、600)×600,圍梁、支撐梁面標高為-2.350m,圍梁、支撐梁墊層為100mm厚c15砼和100厚碎石。

4、各部位標高及挖深

由於基坑採用排樁加內支撐形式,中間設兩道對撐,基坑按對撐形式分為東區、中區、西區三個區,在東區和中區北邊各設乙個出土口。

土方開挖分三個階段,第一階段開挖圍梁支撐的支護結構區土方,設好支護結構;第二階段大面積開挖土方至底板墊層底;第三階段開挖坑中坑土方。

第二階段大面積開挖主要按4級台階呈月牙形退挖,先開挖東區土方,方向由東向西,土方跨支撐到中區進過中區的坑內施工道路,借中區的北側出土口出土,待東區土方逐漸靠攏至中區土方時,中區土方由南向北退挖,土方由中區的北側出土口出土,中區土方開挖兩個台階後,西區土方跟上同樣由南向北由西區的北側出土口出土,土方都進過基坑北側臨時施工道路,進入麗園路外運。

1、土方開挖過程中必須專人指揮,嚴禁挖機碰撞工程樁;嚴格控制挖土分層厚度,保證在1.5公尺以內;安排足夠人員及時對挖出的工程樁進行鑿樁。

2、基坑周邊10公尺範圍設加強墊層,並且要確保圍護穩定,麗園路與夏禹路側墊層直接用500厚c15砼,其餘兩側用300厚c15砼,並要求在4小時內完成。做到隨挖隨澆,根據機械人力配備分8公尺~10公尺一塊、快速施工,確保基坑穩定。

3、除加強層(加強層見上一條)外基坑土體開挖要求分段開挖,每段開挖寬度不宜超過20公尺,板底墊層施工完畢後,方可二次開挖地槽至承臺標高;開挖要求間隔挖承臺,且邊挖邊設墊層及磚模,並做好支撐板帶。

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