個人專業技術工作總結
本人2023年7月大學畢業後，就業於中國水利水電第八工程局****，在工作中曾擔任技術員、施工員、施工辦副主任、施工部質量部主任、專案經理等職。2023年11月獲工程師職稱，2023年中國地質大學土木工程本科畢業。現任貴州構皮灘電站**聯營體質量專業總工程師兼質量部主任，從事專案施工技術和質量管理工作。
在長期的專業技術工作中，在專家、領導、同事的指導和幫助下，通過虛心請教、努力鑽研，本人理論知識不斷充實，業務能力不斷提高，技術研究水平不斷長進，取得了一些技術工作業績和成果。藉此機會，本人謹對近20年的專業技術工作做個回顧與總結。
2023年9月本人有幸參加了我國第一座全斷面碾壓混凝土拱壩——普定水電站拱壩的施工，任開挖二隊技術員，在普定電站廠房及大壩壩肩、壩基開挖中，根據自己在學校所學的知識，結合開挖中的實際情況與同事們一起成功的將現代岩石爆破技術，即光面爆破、預裂爆破等新技術應用於實際工作之中。為保證爆破質量，從技術方案的確定至聯網起爆，對施工中的每道工序均進行了嚴格的控制。通過摸索在施工中採用了鋼管定型樣架、黃泥護孔護壁、孔底加柔性墊層等施工方法，在保證預裂孔爆破孔的鑽孔精度、預裂面的平整度、半孔率以及減小爆破對建基面的破壞等方面，起到了顯著的作用。
並且，在加快施工進度、提高爆破質量、節約投資、降低成本等方面收到了滿意的效果。開挖工作完成後，於2023年調到總調負責前方施工的協調排程工作。
2023年10月調水電八局雲南昭通漁洞施工局從事前期導流洞施工的技術工作。2023年2月調回基坑開挖小組。主要負責大壩基坑開挖的技術組織、協調工作。
參與爆破技術方案、出碴道路的選擇、裝置的調配等技術措施的制定和排程工作。
2023年7月調到八局貴陽施工科研所，主要從事砼配合比的試驗研究工作。期間先後參與了雲南南臘河電站、四川武都引水工程、四川綿陽金華航等工程的投標工作。並參與完成雲南南臘河電站、四川武都引水工程混凝土施工配合比設計試驗研究。
2023年9月至2023年12月參與了四川綿陽金華航工程cⅱ標混凝土施工配合比設計試驗研究。針對該工程使用細度模數僅為1.1的天然特細粉砂和早強型水泥導致混凝土乾縮大、溫控防裂難度大的技術難題，通過復摻機軋卵石、優選高效減水劑，採用低坍落度、低用水量、低砂率、高摻粉煤灰的「三低一高」技術措施，有效降低了混凝土膠凝材用量、絕熱溫公升和乾縮，並選用hf抗衝磨劑配製出特細粉砂抗衝磨混凝土，滿足了工程設計要求，保證了工程施工質量，贏得了良好的技術經濟效益，特細粉砂混凝土試驗研究成果獲得了局級科技進步二等獎。
2023年6月至2023年1月，參與了國家八五重點工程——雲南大朝山水電站碾壓混凝土工業性生產施工工藝試驗，分兩個階段系統地進行了碾壓混凝土施工配合比現場複核校正試驗、拌和均勻性試驗、運輸過程影響試驗、現場碾壓引數試驗、現場凝結時間試驗、層間結合工況試驗、工作度動態控制等研究工作，為大朝山工程碾壓混凝土施工工法的修訂提供了科學依據，有效地促進了施工工藝流程的改進和完善，對保障主體工程碾壓混凝土施工質量發揮了指導作用，為大朝山水電站工程於2023年榮獲中國工程質量最高獎——魯班奬作出了一定貢獻。
2023年4月至2023年1月，主持完成《雲南西山水庫大壩原材料調研報告》及《雲南水庫大壩碾壓混凝土施工配合比報告》。同時完成了《雲南西山水庫大壩碾壓混凝土工業性生產施工工藝試驗》，分兩個階段系統地進行了碾壓混凝土施工配合比現場複核校正試驗、拌和均勻性試驗、運輸過程影響試驗、現場碾壓引數試驗、現場凝結時間試驗、層間結合工況試驗、工作度動態控制等研究工作，為西山水庫工程碾壓混凝土施工工法的修訂提供了科學依據，有效地促進了施工工藝流程的改進和完善，對保障主體工程碾壓混凝土施工質量發揮了指導作用。
2023年6月調八局貴州構皮灘電站施工局任質量部主任兼左岸專案經理負責左岸進場公路、左岸4#變形體處理等專案的施工管理和施工局的質量管理工作。構皮灘施工局先後承擔了左岸進場公路、左岸馬鞍山砂石加工及混凝土拌和系統、右岸大壩開挖工程三個專案，其中左岸進場公路長6.01km，在2023年7月完成路基，2023年6月全部完成。
期間我主持編寫了《構皮灘施工局質量管理體系檔案》，確保了施工局的各項管理工作有序開展，在2023年度全域性內審工作評比中受控率第一，在中質協外審審定中無一項不合格頂，為工程局質量體系認證做出了貢獻，施工局被評為工程局質量先進單位，我個人被評為工程局質量先進個人。
左岸馬鞍山砂石加工及混凝土拌和系統**砂石料140萬m3，合同金額5.6千萬元，系統設計生產能力滿足月**混凝土4.8萬m3，該專案於2023年6月28日開工，到2023年1月3日系統完建，比合同工期提前3天，是構皮灘第乙個滿足合同工期的專案。
左岸馬鞍山砂石加工系統由粗碎車間、半成品料倉、預篩分、中碎細碎（製砂）車間、篩分調節料倉、篩分車間、成品料倉等組成，各車間之間通過膠帶機連線。破碎工藝採用粗碎、中碎以及細碎（製砂）三段破碎工藝，其中粗碎、中碎為開路生產，細碎（製砂）與篩分車間形成閉路迴圈，細碎主要起製砂作用，兼級配平衡和細骨料整形作用；篩洗工藝採用預篩分、分級篩分和脫水篩分三種篩洗工藝；細砂石粉**裝置，起調節砂的石粉含量和細度模數作用。
該項目的質量控制在建安過程中的施工質量控制和執行過程中的砂石料加工和混凝土的質量控制。其中取得的重要成績是控制了新型製砂工藝的細度模數。
製砂採用選用vi400立軸式衝擊破碎機。破碎機制砂在國際上發展較快，應用也越來越多，國內亦在向這方面發展；如三峽下岸溪，貴州洪家渡、引子渡和索風營等電站人工砂石加工系統都使用破碎機制砂，但砂的細度模數都較高，有些增加棒磨生產砂來調整細度模數。為了解決破碎機制砂的細度模數，構皮灘馬鞍山人工砂石加工系統砂的生產引進新工藝、新裝置（強力高效細砂石粉**裝置2e48-90w-3a），對篩分篩網的規格進行合理配製，已成功生產合格的人工砂，其砂的細度模數為2.
6~2.8之間、石粉含量達到15%左右，滿足中砂規範的要求，徹底甩掉傳統的棒磨機製砂，為人工砂石加工系統中破碎機制砂發展提供一定依據和借鑑。
右岸大壩開挖工程主要包括右岸壩肩、水墊塘岸坡、電站進水口、上下游圍堰等部位，總開挖量300萬m3，合同金額1.04億元。右岸壩段壩肩邊坡開挖頂部高程為756.
00m，底部高程為435.00m，開挖高差達到321.00m。
該工程中的常規梯段爆破孔網引數研究、高邊坡開挖成型技術研究、拱肩槽基礎開挖技術研究以及邊坡支護技術研究等為工程局2023年~2023年的科研專案。本人參加了該科研專案。
為確保邊坡開挖質量，我主持編寫了《右岸大壩開挖施工作業指導書》、《右岸邊坡支護作業指導書》、《右岸壩肩開挖質量獎罰條例》和《右岸壩肩開挖質量獎罰補充條例》等相關技術檔案。開挖施工中從鑽孔、裝藥和連網爆破各個環節嚴格控制，儘量減少超挖量，杜絕欠挖和破壞邊坡基岩的情況。
（1）拱壩建基面實際開挖輪廓必須符合設計檔案所示或監理工程師指定的開口線、坡比、水平尺寸、高程和控制點座標的要求。
（2）凡與結構體形接觸的介面不得欠挖，超挖量不應超過15cm；開挖面應嚴格控制平整度，建基面起伏差不大於20cm。為確保壩體的穩定，建基面不允許開挖成向下游傾斜的順坡。
（3）開挖後的建基面應乾淨、粗糙；建基面不得有積水或流水，不得有反坡、倒懸坡、陡坎尖角，結構面上的泥土、鏽斑、鈣末、破碎和鬆動岩塊以及不符合質量要求的岩體等均要求採用人工清除或處理。
（4）拱壩壩肩可利用岩體要求為新鮮或微風化基岩，施工中若挖至設計高程而未達到新鮮或微風化基岩時，應及時通知監理單位，經研究後提出相應的解決辦法。
（5）為保持開挖後基岩的完整性和開挖面的平整度，要求採用預裂或光面爆破技術；開挖施工前，詳細了解壩肩工程地質結構、地形地貌和水文地質情況，根據岩體條件，嚴格控制爆破引數，確保岩體的穩定和安全；對不良地質地段採取有效的預防性保護措施。
同時建立建全了施工現場的「三檢制」，對預裂（或光爆）孔的鑽孔引數（即孔位、孔深、傾角、方向等）、緩衝孔的裝藥結構、線裝藥密度、堵塞長度等爆破引數（即單孔裝藥量、線裝藥密度）、爆破網路（起爆方向、最大段單響藥量）實行全方位監控；工程質量控制較好，坡面超挖控制在規範要求的20cm以內，半孔率達到了95%以上，更重要的是，採用預留保護層手風鑽剝挖方案，大大地減弱了爆破振動對基礎面的破壞影響，從已進行的爆後聲波測試成果來看，波速值均未超過設計標準，爆破效果良好。
對竣工資料管理，由於前期工作準備充分，措施得力基本上做到了與工程進度同步，為及時完成了馬鞍山砂石、砼拌和系統、左岸進場公路、4#變形體的竣工驗收工作提供了前題條件。因工作突出被評為2023年度中國水利水電第八工程質量工作先進個人。
2023年8月八局、九局組成以八局為責任方的**聯營體中標構皮灘電站大壩標（c3-1），我隨即調任**聯營體工程施工質量管理部副主任。2023年8月任聯營體質量專業總工程師到2023年3月任聯營體質量專業總工程師兼施工質量管理部主任，因工作突出被評為2023年度中國水利水電第八工程質量工作先進個人及2005-2023年度聯營體先進工作者。
構皮灘水電站屬ⅰ等工程，大壩、洩洪建築物、電站廠房等主要建築物為1級建築物，次要建築物為3級建築物。樞紐由大壩、洩洪消能建築物、電站廠房、通航及導流建築物等組成。
攔河大壩採用混凝土拋物線型雙曲拱壩，壩頂高程640.50m，河床建基面高程408.00m,最大壩高232.
5m。壩頂上游面弧長552.55m，弧高比2.
38。拱冠頂厚10.25m，底厚50.
28m，厚高比0.216m，拱端最大厚度58.43m。
壩身洩水設施由6個表孔、7個中孔、2個放空底孔及4個臨時導流底孔組成。
壩後設水墊塘和二道壩，水墊塘採用平底板封閉抽排方案。
施工導流採用圍堰全年擋水，隧洞導流方案。
作為聯營體質量主管部門責任人回顧總結在構皮灘**聯營體質量管理工作崗位幾年的工作經歷，主要做了以下幾方面的工作。
1、協助主持聯營體建立、建全各項質量管理制度
施工質量的管理必須制度管理，各項建全的管理制度是規範工作行為，確保工程施工質量的前題。在此期間參與了《上游rcc圍堰碾壓砼工藝試驗計畫》、《上游碾壓砼圍堰工藝試驗報告》的編寫工作。主持編寫了臨建專案《三叉口混凝土拌和系統土建部份的施工工法》、《上游碾壓混凝土圍堰施工工法》、《碾壓混凝土倉面作業控制程式條例》、《上游rcc圍堰施工質量獎罰條例》等相關質量控制檔案，確保了臨建專案的施工質量處於良好受控狀態。
進入大壩主體工程施工期後，按聯營體總工程師安排主持編寫了《構皮灘大壩混凝土施工工法》。並先後主持編寫了《構皮灘工程質量管理辦法》，《**聯營體混凝土單元工程驗收實施細則》、《工程質量管理獎罰實施細則》、《不合格產品控制程式》、《工程建設質量事故應急措施》、《構皮灘工程**聯營體竣工資料管理辦法》等主檔案及幾十個質量控制子檔案。從制度上界定了各部門各作業隊的質量職責，規範了工作行為，質量管理活動做到了有章可循、有法可依。
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