沁園5#樓高壓線防護方案
一 、概況
1 、工程概況
2 、現場簡述及防護方式：
5#樓軸東西長37.9m，總高38.45m。現軸南有35kv高壓線三根。高壓線邊線距軸最近距離為7m，最遠距離為10m，高壓線距地最小距離16.5m。
該工程擬使用qt25tm塔吊，該塔吊前臂長30.8m。最終安裝高度為45m，塔吊中心距高壓線邊線垂直距離為25m，高壓線距建築物外架子邊緣最小距離為4m。
為了施工及操作人員的安全，防止安全事故的發生，現用毛竹單排防護架與之隔開。詳見平面圖、立面圖。
二 、防護方案的依據
1 、依據《施工現場臨時用電安全技術規程》jgj46-88中在建設工程與外電線路的安全距離規定：
a 、在建工程（含腳手架具）的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。35kv的最小安全操作距離應不小於8m。
b 、旋轉臂架式起重機在任何部位或被吊物邊緣與10kv以下的架空線路邊線最小水平距離不得小於2m。
2 、針對上述要求，對達不到規定的最小距離時，必須採取防護措施，增設屏障，並懸掛醒目的警告標誌牌。
三 、防護方案
1 、該高壓線防護責任人為劉培寬。
2 、距軸南1550㎜搭設一字型毛竹防護架，隨工程主體施工，防護架必須始終高出內側鋼管腳手架3.6m。
3 、防護架施工層在大橫桿上每間隔1000㎜，系正三角形紅色小旗及紅色霓紅燈。
4 、防護架與鋼管腳手架完全分離，直接與工程主體剛性連線。
5 、每步防護架搭設完成後,必須經專案經理、專案總工及有關人員驗收合格後,方可搭設內側鋼管腳手架。
6 、塔吊上的四個限位器，塔吊司機每天必須在班前檢查靈敏情況，劉夕生同志（職務：專職機電工）負責每三天檢查一次。如發現問題立即下令停機，及時匯報專案部副經理劉培寬。
由檢查驗收組成員研究制定解決方案。
7 、起吊的物件不得高於南防護架作業層。超長物件的起吊必須在腳手架內，並距腳手架內側3m以上。
8 、南腳手架在16.5m上下每三步範圍內用竹笆作全封閉防護。
9 、塔吊司機及指揮人員每班工作時間不超過6小時。
10 、在施工期間如遇有大霧或下雨天氣嚴禁搭設或拆除腳手架。
11 、該高壓線防護方案的實施責任人為專案部副經理劉培寬，實施過程中的監督責任人為專案部的專職安全員祖學濤。檢查驗收組成員有：劉培寬、劉小平、祖學濤、袁如才、腳手架班組組長、監理工程師、總監理工程師。
由劉培寬組織檢查驗收，祖學濤負責對檢查驗收情況的記錄、簽字等文字資料的收集整理。
四 、防護架的搭設方案
1 、毛竹架的搭設方案：
防護架必須由專業架子工搭設。毛竹架比施工層高出四步架，總高度為24.3m，24.3m以上由鋼管腳手架防護，腳手架高於施工層兩步。並懸掛醒目的警告標誌牌。
竹桿應選用質堅、肉厚、生長期為三年以上的**竹，凡彎曲不直、青嫩、鬆脆、白麻、蟲蛀的竹桿不得使用。
竹腳手架的立桿、縱向水平杆、剪刀撐、頂桿、拋撐等桿件小頭的有效直徑不得小於75mm；橫向水平杆不得小於90mm。（70~90mm之間的可雙桿合併或單根加密使用）。
竹腳手架立桿應埋地0．3~0．5m，埋前先挖好坑，將底部夯實，並墊以磚石。防護架應綁掃地杆，步距為0．9公尺，立桿柱距1公尺。竹腳手架的立桿和縱向水平桿應錯開搭接，搭接長度不得小於2公尺，縱向水平杆搭接時小頭應壓在大頭上，綁扣不得少於三道。
竹腳手架立桿除頂端外，其餘立桿搭接時均應大頭朝下，頂端24.3m處，應小頭朝下，大頭朝上，頂端平齊。多餘部分下錯。
防護架每層與框架柱連線牢固且每層不少於八處連線。剪刀撐設定在立桿外側，剪刀撐與水平桿成45° ~60°角，連續設定。每施工層防護架用φ9．3鋼絲繩拉向該層樓面予埋鋼筋環上，不少於三道。
同時用φ80mm以上毛竹，水平夾角不大於45°反撐，固定防護架。
2 、腳手架的搭設方案（另詳附後）
五 、塔吊的防護措施
1 、在塔吊前臂上，距防護架最近距離處，安裝紅色小旗及紅色低壓燈泡，以作為限位目標。為防止塔吊前臂在高壓線方向越位，必須在前臂下方18m、18.5m處加裝兩道限位器。
2 、齒圈部位南向加裝兩個限位開關，與前臂下的兩個限位串聯使用。控制南向夾角90°範圍內小車前跑位置。
3 、塔吊前臂現階段高度為12.8m，待主體工程進入二層時，塔吊前臂一次提公升到30m以上，並同時啟用前臂下及齒圈部位南向的四個限位開關。
4 、塔吊操作規程及「塔吊十不吊規定」張掛於駕駛室內，塔吊司機必須嚴格按規程及現場防高壓線的特殊要求操作，並嚴格執行機長負責制。
六 、安全施工技術措施
1 、搭設防護架的技術措施
① 搭設過程中劃出工作標誌區，禁止行人進入、統一指揮、上下呼應、動作協調，嚴禁在無人指揮下作業。當解開與另乙個人有關的扣件時必須先告訴對方，並得到允許，以防墜落傷人。
② 開始搭設立桿時，應每隔六跨設定一根拋撐，直至連牆件安裝穩定後方可根據情況拆除。
③ 防護架及時與結構拉接或採用臨時支頂，以保證搭設過程安全，未完成防護架在每日收工前，一定要確保架子穩定。
④ 防護架、腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不得超過相鄰連牆件以上兩步。
⑤ 在搭設過程中應由安全員、架子班班長進行檢查，專案經理、專案總工驗收和簽證。每兩步驗收一次，達到設計施工要求後掛合格牌一塊。
2 、拆除防護架、腳手架及降塔標準節的安全技術措施
① 外粉完成後，鋼管腳手架與防護架應同步拆除。拆除過程中，防護架必須始終高出鋼管腳手架3.6m。
② 拆下的鋼管腳手架所有桿件及毛竹，必須用麻繩繫牢，從防護架北側下降到地面。拆下的所有鐵絲及扣件傳遞到樓層，嚴禁向下拋擲。
③ 拆架時應劃分作業區，周圍設繩綁圍欄或豎立警戒標誌，地面應設專人指揮，禁止非作業人員進入。
④ 拆架時嚴禁碰撞附近的高壓線，以防觸電事故。
⑤ 拆塔吊時，使整個吊臂與建築物始終處於平行狀態，自上而下逐節拆除。
竹防護架搭設安全技術交底（附件一）
1 、凡參加搭設腳手架的操作人員，必須經過體格檢查方可上崗。
2 、凡參加搭、拆腳手架的操作人員，必須戴安全帽、工具袋，懸空、臨空危險作業必須配帶安全帶，嚴禁穿拖鞋、赤腳或硬底鞋上架操作，嚴禁酒後作業。
3 、材料準備：
① 、選材：使用生長三年以上的毛竹，青嫩、枯黃、蟲蛀、腐爛，裂縫（透節二節以上）不得使用。
② 、綁紮：使用12#鍍鋅鐵絲。
③ 、毛竹直徑：立桿、大橫桿、剪刀撐、拋撐的小頭有效直徑應≥7cm。
4 、搭設要求
防護架立杆應埋地0．5m，埋前先挖好坑，將底部夯實，並墊以磚石。防護架應綁掃地杆，步距為0．9公尺，立桿柱距1公尺。防護架的立桿和縱向水平桿應錯開搭接，搭接長度不得小於2公尺，縱向水平杆搭接時小頭應壓在大頭上，綁扣不得少於三道。
防護架立杆除頂端外，其餘立桿搭接時均應大頭朝下，頂端24.3m處，應小頭朝下，大頭朝上，頂端平齊。多餘部分下錯。
防護架每層與框架柱連線牢固且每層不少於八處連線。剪刀撐設定在立桿外側，剪刀撐與水平桿成45° ~60°角，連續設定。每施工層防護架用φ9．3鋼絲繩拉向該層樓面予埋鋼筋環上，不少於三道。
同時用φ80mm以上毛竹，水平夾角不大於45°反撐，固定防護架。
5 、搭設過程中搭設人員必須集中精力，嚴禁任何桿件向南傾覆、墜落。劃出工作標誌區，禁止行人進入、統一指揮、上下呼應、動作協調，嚴禁在無人指揮下作業。當解開與另乙個人有關的扣件時必須先告訴對方，並得到允許，以防墜落傷人。
6 、開始搭設立桿時，應每隔六跨設定一根拋撐，直至連牆件安裝穩定後方可根據情況拆除。
7 、防護架及時與結構拉接或採用臨時支頂，以保證搭設過程安全，未完成防護架在每日收工前，一定要確保架子穩定。
8 、防護架、腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不得超過相鄰連牆件以上兩步。
塔吊工安全交底（附件二）
1 、塔吊司機必須經培訓合格持有效證件，且必須經體檢合格方可上崗。
2 、司機操作前，須檢查電流、電壓是否正常、電纜是否存在老化，破裂、漏電等情況，配電器的動作是否靈敏可靠。每天班前對限位器進行檢查。
3 、檢查起重鋼絲繩子、小跑車往復鋼絲繩有無斷絲、鏽蝕、磨損、扭曲變形等的情況，是否符合使用標準要求，鋼絲繩的固定端有無鬆動，掛穩夾緊，導輪轉達動是否良好，有無潤滑油脂。
4 、檢查吊落鋼絲繩是否符合使用標準是否安全可靠，吊索保險扣是否完整，吊物時有無掛緊，保險扣有無扣緊。
5 、操作司機與下方指揮人員應熟悉塔式起重機的起吊運指揮訊號。同時，應具備聯絡通訊裝置，方便作業聯絡。
6 、起重高空作業，遇六級風力以上，應停止作業。
7 、嚴禁沒有取得操作證的人員操作起重機。
8 、禁酒後操作。
9 、遇到大雨、大霧時應停止操作，開啟電制開關閉總電源。
10 、禁止在起重機作業時調整維修工作。在操作中，發現不正常故障時，應及時停機，檢查前，首先將重物卸下後切斷電源，找出原因，排出故障後方可繼續操作。
11 、司機操作時應集中精力，嚴**報章雜誌開小差，離開工作崗位。
12 、司機人員必須做到「十不吊」
a) 超過額定荷載時不吊。
b) 指揮訊號不明、重量不明、光線暗淡不吊。
c) 吊索和附件捆不牢不符合安全要求不吊。
d) 行車吊掛重物直接進行加工時不吊。
e) 歪拉斜掛不吊。
f) 工作面站人或工作面浮放有活動物不吊。
g) 氧氣瓶、乙炔發生器等具有**性物品不吊。
h) 帶稜角缺口物未墊好防止鋼絲繩子磨損或割斷不吊。
i) 埋在地下的物件不拔不吊。
j) 違章指揮不吊。
13 、工作完畢，做好換班交接記錄，並將電源開關鎖好
沁園5#樓南側高壓線防護方案
編制人：
審核人：
審批人：
編制單位：江蘇南通六建建設集團****
徐州分公司沁園專案部
編制日期：二○○五年五月十五日
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