太陽能路燈監控方案

2021-12-21 11:18:39 字數 5029 閱讀 1284

目錄概述 3

第一章太陽能路燈的組成部分 3

1.1 太陽能電池板 3

1.2 太陽能控制器 3

1.3 蓄電池 3

1.4 光源 4

1.5 燈桿及燈具外殼 4

第二章功能控制 4

2.1 基本要求 4

2.2 蓄電池充放電控制功能 5

2.3 太陽能路燈執行方式控制功能 5

第三章太陽能路燈控制器 5

3.1 led路燈控制器的硬體結構 6

3.2 軟體程式設計時需要注意的事項 6

第四章太陽能路燈充電控制器選型 6

第五章太陽能路燈系統常見故障 7

概述太陽能路燈是採用晶體矽太陽能電池供電,免維護閥控式密封蓄電池(膠體電池)儲存電能,超高亮led燈具作為光源,並由智慧型化充放電控制器控制,用於代替傳統公用電力照明的路燈。無需鋪設線纜、無需交流供電、不產生電費;採用直流供電、光敏控制;具有穩定性好、壽命長、發光效率高,安裝維護簡便、安全效能高、節能環保、經濟實用等優點。可廣泛應用於城市主、次幹道、小區、工廠、旅遊景點、停車場等場所。

第1章太陽能路燈的組成部分

1.1 太陽能電池板

太陽能電池板是太陽能路燈中的核心部分,也是太陽能路燈中價值最高的部分。其作用是將太陽的輻射能力轉換為電能,或送至蓄電池中儲存起來。太陽能電池主要使用單晶矽為材料。

用單晶矽做成類似二極體中的p-n結。工作原理和二極體類似。只不過在二極體中,推動p-n結空穴和電子運動的是外部電場,而在太陽能電池中推動和影響p-n結空穴和電子運動的是太陽光子和光輻射熱。

也就是通常所說的光生伏特效應原理。目前光電轉換的效率,大約是光伏電池效率大約是單晶矽13%-15%,多晶矽11%-13%。目前最新的技術還包括光伏薄膜電池。

1.2 太陽能控制器

太陽能燈具系統中最重要的一環是控制器,其效能直接影響到系統壽命,特別是蓄電池的壽命。控制器用工業級mcu做主控制器,通過對環境溫度的測量,對蓄電池和太陽能電池組件電壓、電流等引數的檢測判斷,控制mosfet器件的開通和關斷,達到各種控制和保護功能。皇明智能太陽能燈具控制器能為蓄電池提供全面保護,使蓄電池更能可靠地長久工作。

1.3 蓄電池

由於太陽能光伏發電系統的輸入能量極不穩定,所以一般需要配置蓄電池系統才能工作。一般有鉛酸蓄電池、ni-cd蓄電池、ni-h蓄電池。蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則:

首先在能滿足夜晚照明的前提下,把白天太陽能電池組件的能量盡量儲存下來,同時還要能夠儲存滿足連續陰雨天夜晚照明需要的電能。蓄電池容量過小不能夠滿足夜晚照明的需要,蓄電池過大,一方面蓄電池始終處在虧電狀態,影響蓄電池壽命,同時造成浪費。蓄電池應與太陽能電池、用電負荷(路燈)相匹配。

可用一種簡單方法確定它們之間的關係。太陽能電池功率必須比負載功率高出4倍以上,系統才能正常工作。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20~30%,才能保證給蓄電池正常負電。

蓄電池容量必須比負載日耗量高6倍以上為宜。

1.4 光源

太陽能路燈採用何種光源是太陽能燈具是否能正常使用的重要指標,一般太陽能燈具採用低壓節能燈、低壓鈉燈、無極燈、led光源。

1.5 燈桿及燈具外殼

燈桿的高度應根據道路的寬度、燈具的間距,道路的照度標準確定。燈具外殼根據我們收集了許多國外太陽燈資料,在美觀和節能之間,大多數都選擇節能,燈具外觀要求不高,相對實用就行。

第2章功能控制

2.1 基本要求

1)對前半夜與後半夜的亮度進行控制,控制比例依情況而定;

2)開啟單邊路燈策略,即蓄電池現有電量只供一路路燈照明,另一路路燈關閉;

3)半夜燈策略,即前半夜開燈,後半夜關燈,蓄電池現有電量只供前半夜照明使用。

太陽能路燈都是以自然光線的強弱來控制照明燈具的開關,這些光控太陽能照明系統的優化設計是系統長期可靠執行的前提。系統容量可以根據當地的地理位置、氣象條件和負載狀況做出最優化設計。但是由於季節因素,冬天太陽輻射要比夏天少,太陽電池陣冬天產生的電量比夏天少,可是冬天需要照明的電量卻比夏天多,從而使照明系統的發電量與需電量形成反差,依然難以平衡月發電量盈餘和耗電量虧損。

為了提高照明系統發電量的利用率,克服系統缺電帶來的不足,在太陽能照明系統的發展中,人們不斷的對照明系統常用的控制模式進行分析,設計各種實際可行的工作模式,同時光源技術也在不斷的更新換代中,蓄電池的充電模式也在不斷的研究探索中有效利用率越來越高,因此在太陽能各個組成部分的發展和協調中,太陽能照明系統正在不斷地趨於完善。

根據太陽能路燈系統的特點,路燈執行要兼顧蓄電池剩餘容量的影響。當路燈正常開啟時,根據蓄電池剩餘容量檢測法得到當前蓄電池容量,通過查詢後得到蓄電池將要維持的供電時間,平均使用蓄電池現有電量,同時根據當晚可使用的蓄電池電量對路燈照明方式靈活控制,合理使用蓄電池現有電量。

2.2 蓄電池充放電控制功能

1)蓄電池充放電控制是整個系統的重要功能,它影響整個太陽能路燈系統的執行效率,還能防止蓄電池組的過充電和過放電。蓄電池的過充電或過放電對其效能和壽命有嚴重影響。充放電控制功能,

2.3 太陽能路燈執行方式控制功能

高亮度大電流led燈,由於相同亮度的情況下,比白熾燈省電約90%,得到了廣泛的應用,現已有逐漸替代常規照明燈的趨勢。

太陽能路燈由多個led燈串聯而成,亮度通過pwm方式可調,即通過en端改變流經led的電流,從而調節led燈亮度,電流強度可以從幾毫安到1安培,最終使led燈達到預期的亮度。

第3章太陽能路燈控制器

太陽能路燈控制器是太陽能路燈系統中最重要的部分,也是與各種路燈系統最大的區別所在。控制器設計的效能如何,決定了乙個太陽能路燈系統運**況的優劣。所以設計功能完備、結構簡單的智慧型太陽能光伏路燈控制器是非常重要的。

控制器需要實現的功能有:天黑時自動開燈;天亮時自動關燈;在蓄電池電量不足時,自動斷開負載,防止蓄電池過放電;並要具有短路保護、反接保護等。控制器不僅擔負對整個太陽能路燈的狀態控制,還得確保系統的安全執行。

3.1 led路燈控制器的硬體結構

1)電流、電壓取樣模組。根據系統的功率,可以採用電阻元件或互感器

2)電源模組。

3)鍵盤輸入。可採用標準的行列鍵盤(或在光伏系統中預留介面,在需要設定

時接入),也可定製專用的薄膜按鍵。

4)lcd顯示。由於液晶顯示器具有功耗極低,體積小,重量輕等特點,所以適

用於蓄電池供電的系統。

5)遠端通訊介面。系統採用非同步序列通訊,在mcu內部設有非同步序列通訊口。

可用軟體來控制非同步序列通訊(rs﹣232標準的非同步序列通訊)。

3.2 軟體程式設計時需要注意的事項

1) 用較少的按鍵來實現諸多功能,如負載工作模式的設定,伏在工作時間的

設定,還有自檢功能等。

2)鍵盤在定時中斷服務程式中讀取,用中斷間隔時間實現鍵盤的去抖動,不

必編寫另外的演示程式,提高cpu的利用率。

3)環境光線(閃電、禮花燃放等)對太陽能電池組件的採用電壓有明顯影響,

在對白天、黃昏的識別時,要進行軟體延時,一般控制在2~3min。

4)外部中斷為高階優先中斷,編制子程式實現負載過流、短路保護時,要充

分考慮到伏在啟動瞬間會產生數倍於額定電流的衝擊電流,衝擊電流維持時間在3~5ms左右,應在軟體上採取措施,避免與負載開啟的誤判。

5)為保護負載(燈具),蓄電池過放保護恢復時,應用軟體設定乙個回差電壓,

這樣負載開關不會出現抖動現象,有利於延長燈具的使用壽命。

第4章太陽能路燈充電控制器選型

1)使用了微控制器和專用軟體,實現了太陽能直流路燈和市電交流轉直流,自動變換智慧型控制器;

2)具有純光控模式,光控開啟+定時延時關閉模式,通用控制器模式;

3)、具備定時、光控相結合的功能,24v系統,自耗電≤6ma(空載),8小時工作,具有防反裝、防反充、防過充、防過放、防短路、防雷擊、防水及溫度補差等保護功能

4)高效pwm充電方式,具有溫度補償控制;

5)直觀的led發光管指示當前蓄電池狀態,讓使用者了解使用狀況;

6)所有控制全部採用工業級晶元,能在寒冷、高溫、潮濕環境執行;

7)取消了電位器調整控制設定點,而利用了flash儲存器記錄各工作控制點,消除了因電位器震動偏位、溫漂等使控制點出現誤差降低準確性、可靠性的因素。

第5章太陽能路燈系統常見故障

1)led光源損壞(約佔25%)

由於自然或者是人為的原因造成led光源損壞,導致太陽能路燈系統不能工作、時亮時不亮、閃爍等情況。解決方案:檢修led光源或更換led光源。

2)太陽能電池板損壞(約佔5%)

太陽能路燈系統不能工作或工作時間不夠。解決方案:更換天陽能電池板。

3)太陽能電池板正負極接反(約佔1%)

太陽能路燈系統安裝後只會亮一次,當蓄電池的電用完後太陽能路燈就再也不會亮了。解決方案:調換太陽能電池板正負極。

4)恆流源損壞(約佔10%)

太陽能路燈系統不能工作,led燈不會亮或是閃爍。解決方案:檢修恆流源或者直接更換恆流源。

5)控制器設定錯誤(約佔5%)

太陽能路燈系統不能正常工作,led燈時亮時不亮,亮的時間不夠,白天亮晚上不亮或者一直亮著。解決方案:重新設定控制器、直接更換控制器。

6)控制器程式錯誤(約佔5%)

太陽能路燈系統不能正常工作,led燈時亮時不亮,亮的時間不夠,白天亮晚上不亮或者一直亮著。解決方案:更改控制器程式、直接更換控制器。

7)控制器硬體損壞(約佔10%)

太陽能路燈系統不能正常工作,led燈時亮時不亮,亮的時間不夠,白天亮晚上不亮或者一直亮著。解決方案:更改控制器硬體、直接更換控制器。

8)控制器接錯(約佔10%)

太陽能路燈系統不能正常工作,led燈時亮時不亮,亮的時間不夠,白天亮晚上不亮或者一直亮著。解決方案:重新連線接控制器。

9)蓄電池正負極接反、接觸不良、使用壽命到期、蓄電池損壞等使蓄電池不能正常工作,電壓過低(約佔10%)

太陽能路燈系統不能正常工作,led燈不亮、亮的時間不夠,亮度不夠,時亮時不亮。解決方案:重新連線電池、更換蓄電池、更換蓄電池的接線頭、維修電池或者直接更換蓄電池。

10)線路老化或線路斷開(約佔14%)

太陽能路燈系統不能正常工作,led不會亮或是閃爍。解決方案:重新連線電線或更換電線。

11)人為造成太陽能路燈系統的硬體損壞(約佔5%)

太陽能路燈系統不能正常工作。解決方案:硬體維修或更換損壞硬體。

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