一、工程簡介
2023年6月5日下午，陝煤集團紅柳林運輸隊反應破碎機有一側軸承溫度高，6月8日安排售後服務人員到礦，現場了解到破碎機a齒輥大齒輪端軸承溫度異常，大約在85度左右，其他軸承、減速機、電機、聯軸器，無異常現象，現場聽，聲音沒有異常。
經初步判斷，a輥大齒輪側軸承損壞，需要更換，更換工作如下。
二、施工工藝與工期預計
1、施工流程：
2、工序說明及預計工期
3工期分布圖
預估工期22個小時，前提是準備工作到位，工裝合適，不可預見出現時，工期會增加。
三、前期準備工作
1、破碎機齒輥檢修平台：需要焊接乙個支撐齒輥的支架，確保齒輥放上後，齒輪與地面不接觸。
2、吊裝的鎖具，起吊葫蘆10噸4個，100噸液壓千斤頂或拉拔器，需要製作對應拆卸齒輪與軸承的鎖具。
3、扳手：10號或12號活扳手2把，30號、36號、46號各4把，55號、65號扳手各2把。17號內六角扳手2把。
4、潤滑油脂若干，清洗劑若干，棉絲若干。
5、軸承一盤23148cc c3/w33，品牌skf，密封一套，軸承鎖母一件。
6、大錘2件，手錘2件，銅棒2件。撬棍2件
7、電機、減速機調整墊片1mm厚，0.3mm厚若干。
8、塞尺一把，鋸條一根。
9、需要用火加熱或者氣割，必須準備油鍋加熱裝置及氣割等工具。
10、螺栓緊韌體
四、人員配置情況
人員配置為預估，考慮出現的不確定因素，會有1-2名人員協調倒運缺少的部件與工具，可根據實際情況配置，另破碎機移出工作位置到檢修位置，移動工具待定。
電工：1-2名鉗工：6-8名起重工：3-4名
五、不可預見情況
1、由於軸承損壞，拆卸過程中可能造成破碎軸磨損，軸承杯磨損，需要修復，在井下無法進行。
2、如齒輥在軸承損壞的同時存在竄軸現象，則還需要檢測聯軸器端的軸承情況。聯軸器、軸承與主軸採用熱裝連線工藝，拆裝都較為困難，時間不好確定，拆卸質量也不易保證。
綜上所述，在井下拆裝破碎機齒輥，更換軸承，方案理論上可行，但在實際操作中存在較大不確定因素，工期不易掌控。
紅柳林煤礦礦壓監測系統介紹
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