1 腳手架特點及腳手架選型
1.1.1 本工程腳手架特點
1） 腳手架搭設場地多為虛空
北樓(1)軸外牆腳手架大部分設在採光井上空，另外(a)～(d)之間有15.35m長度為填土區，在填土完成之前腳手架必須懸挑。
南樓(11)軸及(13)軸外牆腳手架設在後澆帶上，其中一排立桿在後澆帶空當中。
2） 腳手架遠離結構
在兩棟樓的南側和西側為從上到下的遮陽板，裝修期間腳手架內排立桿距結構樓板邊緣大於1200mm，距梁外側大於1900mm，給腳手架連牆和卸荷帶來困難。
3） 腳手架高度超高
按照腳手架搭設高度的限制：扣件式鋼管腳手架（雙排架）的高度限制為50m，本工程腳手架搭設起點標高-1.5m，實際搭設總高度65.6m～75.6m。
腳手架與大堂懸索結構交叉
在南樓北側和北樓南側的大堂，外寬約14m，高9.5m，屋面為鋼懸索結構，此位置腳手架同大堂懸索結構交叉。
1.1.2 腳手架選型
根據上述特點和本工程建築外形，考慮到結構施工期間和裝修期間的需要，本工程採用雙立杆雙排鋼管腳手架，沿建築周邊封閉搭設。
在兩棟樓的南側和西側，考慮到結構施工期間距裝修用腳手架太遠，為安全起見，在結構邊緣與裝修腳手架之間增設一排雙立杆，同裝修架連線（橫桿分設），裝修期間隨遮光板的安裝逐層拆除增設部分。
在25.1m及48.5m的標高採取又拉又撐的方法分兩次卸荷，50m以上雙立杆改為單立杆直至到頂。
1.2 腳手架的搭設
1.2.1 腳手架主要技術引數
縱向立桿間距：1.5m；
橫向立桿間距：1.2m；
水平杆步距：1.8m；
內立杆離外牆邊緣距離：300mm；
掃地桿距地：300mm；
1.2.2 主要材料要求
1） 鋼管
搭設腳手架的鋼管採用力學效能適中的q235a（3號）鋼，其力學效能應符合國家現行標準《碳素結構鋼》gb700-88中q235a鋼的規定，並符合以下要求：
本工程採用焊接鋼管，鋼管尺寸為6000、4000、2000mm不等，鋼管外徑d=48mm、壁厚t=3.5mm；
新管進場時必須有產品質量合格證，鋼管材質檢驗報告；
新管進場時其表面應平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎現象，兩端面應平整；
鋼管使用前必須進行防鏽處理（塗防鏽漆）及刷調和漆；
鋼管使用前必須進行認真檢查，外徑及壁厚負誤差不大於0.5mm和0.35mm；
舊鋼管在使用前要進行認真檢查，鏽蝕嚴重部位應將鋼管截斷進行檢查，不能滿足要求的嚴禁使用；
搭設腳手架所使用的鋼管嚴禁打孔。
2） 扣件
扣件採用可鍛鑄鐵鑄造扣件，扣件用機械效能不低於kt33-8的可鍛鑄鐵製造，驗其外觀，應符合以下要求：
表面不得有裂紋、氣孔，不宜有疏鬆、砂眼或其它影響使用效能的鑄造缺陷；並應將影響外觀質量的粘砂、毛刺、氧化皮等清除乾淨；
扣件與鋼管的貼合面必須嚴格整形，應保證與鋼管扣緊時接觸良好；
扣件的活動部位轉動靈活，旋轉扣件的兩旋轉面間隙應小於1mm；
當扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離小於5 mm；
扣件表面要進行防鏽處理；
新扣件進場必須有產品質量合格證、生產許可證、專業檢測單位的測試報告；
螺栓不得有滑絲現象。
3） 腳手板
本工程外腳手架採用50mm厚木板（松木）；
腳手板的兩端8cm處採用直徑4mm的鍍鋅鉛絲設兩道箍並在施工中經常檢查其有效性，發現斷裂或鬆動及時消除，以防墜落傷人；
進場必須有產品質量合格證，外觀檢查不得有裂紋，開焊與硬彎現象，必須塗防鏽漆，木腳手板不得有開裂、腐朽，板麵撓曲小於3/1000。
4） 底座
本工程外腳手架立管下採用可鍛鑄鐵製造的標準雙管底座或雙底座，其質量要求同扣件。
1.2.3 腳手架搭設流程
腳手架搭設順序如下：放置縱向掃地杆 → 立桿 → 橫向掃地杆 → 第一步縱向水平杆 → 第一步橫向水平杆 → 連牆杆（或加拋撐） → 第二步縱向水平杆 → 第二步橫向水平杆 → 剪刀撐 → 安全網 → 作業層跳板
1.2.4 腳手架搭設基本要求
1） 構架尺寸：立桿縱向間距1.5m，橫向間距1.2m，內立杆距外牆邊線300mm，掃地桿距地300mm，作業層欄杆3道，中距500mm。
2） 連牆件間距：豎向間距≦6m，縱向間距≦6m，腳手架上部自由高度≦6m。
3） 連牆方式：根據本工程結構的特點和要求，腳手架主要同樓板邊緣連線，由於板厚僅100mm，因此卸荷連線必須在樑中增加連線點。
4） 剪刀撐：隨腳手架一起搭架，剪刀撐的斜桿與水平面交角45度，水平投影寬度6m,斜桿與構架必須互相有節點相交。
5） 桿件連線：腳手架的桿件連線構造應符合以下規定：
a. 腳手架左右相鄰立桿和上下相鄰立桿的接頭應相互錯開，並置於不同的構架框格內。
b. 立桿之間連線採用對接接頭，當採用搭接接頭時，其搭接長度應≧0.8m。
c. 桿件在綁紮處的端頭伸出長度不小於100mm。
d. 跳板、擋腳板和欄杆
e. 跳板按三層作業層滿配考慮，採用50mm木跳板，在作業層腳手架外側邊緣設定擋護高度≧1.0m的攔杆，且欄杆間淨空高度應≦0.5m。擋腳板高度200～250mm。
f. 安全網
在腳手架外側通長全高設定密目安全網圍護；在斜道、外用電梯出入口，首層通道出入口位置另加平網保護。
1.2.5 特殊部位腳手架搭設要求
1） 北樓(1)軸外牆採光井部位，採用雙根16#槽鋼、連線板及套管焊成鋼梁，擱置在採光井與(1)軸外牆之間，長3000mm，間距1500mm（同立杆縱距），共設34根。腳手架直接插入雙立杆套管中。（詳下圖：
採光井部位腳手架示意圖）
2） 北樓(1)軸外牆(a)～(d)之間，有15.35m為填土區，為不影響上層結構施工，腳手架在此位置設定懸挑架。在地下一層外牆施工時，先預埋挑架的連線鐵件，腳手架搭設前先焊接挑架。
挑架採用雙根16#槽鋼、φ100×6及φ76×6鋼管焊接而成，挑架上設連線板和套管。挑架間距1500mm（同立杆縱距），共設10根。（詳下圖：
外挑腳手架示意圖）
3） 南樓(11)軸及(13)軸位置，腳手架的一排立桿設在地下一層樓板的後澆帶上，為此從地下二層開始，後澆帶附近部位的樓板支撐系統相應加密。腳手架底部設鋼梁，採用12#槽鋼焊接而成，鋼梁上設連線板及套管，鋼梁長1500～1800mm，間距1500mm。在結構施工期間，(13)軸外架增設的一排立桿直接設在樓板上。
（詳下圖：後澆帶部位腳手架示意圖）
4） 在兩棟樓的南側和西側，在結構外邊有遮陽板，寬945mm，裝修期間腳手架內立杆距結構大於1200mm，為滿足結構施工期間的需要，增設一排雙立杆，其橫桿同裝修腳手架分開。結構施工完成後，在安裝遮陽板後，從上到下邊安裝邊拆除結構期間增設的立桿和橫桿。（詳下圖：
遮陽板部位腳手架示意圖）
5） 腳手架在於大堂懸索結構交叉部位的上空，設定懸挑腳手架，其三角支架採用雙根16#槽鋼，斜桿採用φ100×6及φ76×6鋼管焊接而成。三腳架水平杆設定於四層13.40m標高，同預埋在核心筒牆體內的預埋鐵件焊接。
（詳下圖： 大堂上空懸挑腳手架示意圖）
6） 腳手架在25.1m及48.5m標高兩次卸荷，將其上的部分荷載傳給工程結構，以確保腳手架的使用安全。
卸荷方法是：在25.1m及48.
5m結構標高設撐桿，撐在樓板上；在29m及52.4m結構標高的外梁上設拉桿，拉住下層撐桿。拉桿採用帶有花籃螺栓的2根鋼絲繩，拉住撐桿與內外立桿相交的2個節點，以卡扣卡緊鋼絲繩套扣。
在21.2m及44.6m結構標高樓面至25.
1m及48.5m標高撐桿之間，設2排斜支桿，支撐到撐桿與內外立桿相交的節點處。另外，在b軸2～3、12～13軸位置，卸荷時應確保拉桿、撐桿節點標高的結構混凝土標號達到100%。
（詳下圖：腳手架卸荷示意圖）
7） 腳手架的連牆點，在高度方向按層高3900mm每層連線，在水平方向≤6000mm，即2個柱距範圍設連牆點3個。連牆方式採用剛性連牆構造，在樓板邊緣預埋鐵件，拆模後焊接鋼管，連線腳手架。（詳下圖：
腳手架剛性連牆構造示意圖）
8） 在兩棟樓的東側b～c軸部分為鋼筋混凝土懸挑結構，懸挑距離達9.0m，設計採用鋼索結構將懸挑部分進行斜拉支撐。這給該部分外腳手架的卸荷帶來了一定的困難。
為了增加結構的承載力，從地下二層開始按照外架的布置，沿樓板邊緣每隔1.5m設定一根頂撐，在外腳手架搭設期間不許拆除。
1.2.6 腳手架搭設的技術要求和允許偏差
1.2.7 腳手架搭設質量的檢查驗收規定
腳手架搭設質量的檢查驗收工作應遵守以下規定：
1） 腳手架的驗收標準規定
構架結構符合前述的規定和設計要求，個別部位的尺寸變化應在允許的調整範圍內。
節點的連線可靠。其中扣件的擰緊程度應控制在扭力距達到40～60n·m。
高層建築外腳手架施工方案
一 編制依據 1 工程煙 施工圖紙 2 建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範 jgj130 2011 3 高層建築施工手冊 二 工程概況 工程 a b區 由 房地產 投資興建，本工程為高層建築，分別由 三棟塔樓組成。其中，由a b棟塔樓組成，共32層，包括屋面女兒牆總高度為96.5m，其中地下室為1...
高層建築施工外腳手架施工方案例項
外裝飾腳手架搭設施工方案 1.編制依據 1.1.建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範 jgj130 2001 2002年版 1.2.建築結構荷載規範 gb50009 2001 1.3.施工手冊第四版 1.4.建築施工安全檢查標準 jgj59 99 1.5.建築施工高空作業安全檢查標準 jgj80 9...
某高層建築腳手架施工方案
第一節工程概況 樓施工地點位於xx,總建築面積xx 地上xx層。建築物層高 3.15公尺 地下室為4.95m，其餘標準層為 3.15m.總建築高度xxm。第二節腳手架方案選擇 本工程考慮到施工工期 質量和安全要求，故在選擇方案時，應充分考慮以下幾點 1 架體的結構設計，力求做到結構要安全可靠，造價經...