武漢鳳凰城小區卸料平台設計方案
一、卸料平台的結構型別
從經濟、實用的角度考慮，武漢鳳凰城小區工程腳手架上的卸料平台設計為懸挑式型鋼平台。卸料平台的個數根據工程結構和裝修期間的施工要求進行合理搭設，但在主體施工期間可以適當的多預留預埋錨固件，作為備用。根據計算，其規格為5.
0m×4.5m×1.5m（長×寬×高），懸挑長度為3.
0m。平台上設有限定荷載標示牌，本工程的卸料平台限重為1.5t。
二、卸料平台的材質
主梁、次梁全部採用工字鋼，所有構件的連線採用均為螺栓連線（即為鉸接）。防護欄杆採用φ48×3.5鋼管，分別在75cm和150cm處設定兩道，並與四周工字鋼焊接。
四周工字鋼外側面及防護欄杆均刷紅白相間的油漆標識，並滿布密目安全網。平台每側設定兩根6×19、φ20.0鋼絲繩，每根繩設夾具不少於3個。
鋼絲繩與卸料平台之間的連線處設定橡膠墊，以緩衝鋼絲繩的拉力。鋼絲繩與主體結構之間通過梁（暗梁）上的對拉螺栓控相連（錨固），梁上預留的對拉螺栓孔應能保證滿足鋼絲繩穿過。平台底面設50mm厚的腳手扳，滿鋪，綁牢，兩端用8號鐵絲捆緊，並在四周設定180mm高的踢腳板。
三、卸料平台的穩定承載計算
此平台限載1.5t（總荷載），其穩定性承載力驗算主要包括主梁、次梁以及鋼絲繩和預埋件的抗滑。計算中採用的設計值為恆載標準值的1.
2倍和活載標準值的1.4倍之和。在此不考慮鋼絲繩承載的有利影響。
1、 有關計算引數
初步考慮卸料平台的主梁採用10#工字梁@2.5m，次梁亦採用10#工字鋼@1m，以上型材皆採用普通熱軋鋼材，不得採用輕型型鋼，各材料的引數如下表
表1 荷載計算引數
2、計算過程
2.1 次梁（10#工字鋼）的強度及穩定性驗算
荷載組合：q1=1.2×[0.
4×1.0+0.112+0.
0384×(1.5×20+5.0×2)/(4×3.
0)]+1.4×1.0×1.
0=2.168kn/m
最大彎矩
查《施工結構計算方法與設計手冊》的第596頁的表10-150的工字鋼穩定性係數b=0.8
彎曲應力滿足要求。
2.2 主梁（10#工字鋼）的強度和穩定性驗算
荷載組合：均布荷載q2=1.2×112=0.134kn/m
集中荷載p=q1l1=2.168×2.5=5.42kn
繩張力t=（2.0p+0.5q2l2）/sinβ=（2.0×5.42+0.5×0.134×3）/0.68=16.2kn
最大彎矩mmax=
最大彎矩應力滿足要求。
2.3 鋼絲繩的選擇和驗算
考慮鋼絲繩之間的不均勻係數為a=0.85（對6×19鋼絲），取鋼絲繩的食用安全係數為k1=10（規範規定要求k1不小於10）。
由公式知鋼絲繩的破斷拉力總和pg應滿足：
則選用6×19、φ20.0的鋼絲繩，其pg=234kn>190.6kn
要求卡環宇鋼絲繩配套，查表知與φ20.0的鋼絲繩配套的卡環為gd22號，其安全荷重qb=273.9kn，滿足要求。
四、卸料平台的結構設計圖
卸料平台的結構設計、預埋安裝和工作情況如以下**所示。
卸料平台的安裝和工作情況示意圖
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