副斜井過含水流沙層施工安全技術措施

2021-08-01 10:24:10 字數 3913 閱讀 8189

工程名稱:雙馬煤礦副斜井

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會審意見

雙馬煤礦副斜井過含水流沙層

施工安全技術措施

施工單位:

編制人審核

日期: 年月日

雙馬煤礦副斜井施工至井筒570m處時底板揭露含水性流沙層,其土質為砂土狀,含水,易流失,巷道開挖後呈鬆散狀,層狀約2.5~3.0m厚。

施工至井筒595.5m處時距迎頭12m已成型巷道與主體巷道出現裂隙,迎頭開始下沉,現已進行處理和固定。為保證後段穿越含水流沙層井筒的安全施工,經建設單位、監理單位及施工單位會議協商採用如下施工方法進行施工。

1、施工方案:

1、先將迎頭下沉井筒採用單體液壓支柱和方木木垛進行支撐。

2、清理迎頭底板淤泥,做迎頭反拱架。

3、巷道採用人工配合裝載機掘進,短掘短支,迴圈最大進度為600mm;採用打管棚(樁)+29#「u」型鋼棚+雙層金屬網+噴漿300mm聯合支護向前施工。

2、施工方法:

1、在迎頭採用方木木垛鋪設底座,架設單體液壓支柱,利用液壓支柱將迎頭支撐,架內充填木垛支撐。

2、迎頭支柱架設完並加固後,開始清理底板,施工迎頭反拱架。

3、底板採用片石、砂漿進行換填,換填至硬底,然後開始架設反拱架。

4、待迎頭反拱架全部施工完後,開始掘進,掘進前先將支撐迎頭液壓支柱和木垛撤出,先木垛後支柱的步驟慢慢撤出;巷道採用圓鋼管打設管棚,拱部採用φ75×6000mm圓鋼管,緊密布置,牆部為φ50×4000mm圓鋼管,間距300mm,需要時也可緊密布置;管棚要與巷道輪廓線呈水平角打設,並與後巷鋼棚搭接採用鋼筋相連焊接,管棚內密實充填背板、草簾。管棚施工結束後開始掘進,掘進採用人工配合裝載機掘進,短掘短支,迴圈進度控制在600mm內。每完成乙個迴圈後,迅速掛網(網寬800mm),網孔100×100mm,長邊對接,短邊搭接,金屬網與管棚採用鉛絲綁紮連線;初噴混凝土50mm後開始安裝29#u型鋼棚支護,過含水流沙層段鋼棚間距為300mm,底板鋪設30kg輕軌作為底梁,並與鋼棚棚腿相連焊接。

鋼棚安裝完畢後進行二次掛金屬網,與鋼棚綁紮相連,之後進行噴漿支護,噴漿厚度為250mm,支護總厚度為300mm,強度c20。

5、井筒底板採用片石、砂漿進行換填做反拱,為保證井筒不在下沉,巷道施工兩個迴圈(1.2m)後開始做反拱;採用反拱鋼棚支護,反拱內充填片石、砂漿,深度600mm。

6、為盡快穿越此段含水流沙層,巷道坡度調正為6.5°下坡施工。

7、地坪採用單層鋼筋網支護,鋼筋為φ18mm螺紋鋼,間排距250mm,混凝土澆築厚度400mm,強度c30。

三、永久支護:

1、巷道採用管棚(樁)+29#u型鋼棚+雙層網金屬網+噴漿300mm聯合支護;拱部管棚採用φ75×6000mm圓鋼管,緊密布置,牆部為φ50×4000mm圓鋼管,間距300mm。金屬網採用φ6.5mm圓鋼製成,規格800×2100mm,網孔100×100mm,全斷面掛設,29#「u」型鋼棚內外各掛設一層。

2、鋼棚採用29#「u」型鋼棚支護,間距為300mm,棚架之間採用m10拉桿進行連線。

3、混凝土噴射總厚度為300mm,強度c20;

4、井筒底板採用做反拱處理,採用反拱鋼棚支護,反拱內充填片石、砂漿,深度600mm。然後進行地坪支護,地坪採用單層鋼筋網支護,鋼筋為φ18mm螺紋鋼,間排距250mm,混凝土澆築厚度400mm,強度c30。

附圖:《巷道支護斷面圖》

三、施工安全技術措施:

1、架設液壓支柱安全技術措施

(1)安裝液壓支柱時,將底板淤泥清理乾淨,並採用方木木鐸鋪設底腳,底角必須鋪設密實,結實可靠。

(2)液壓支柱頂端與巷道壓緊相接,必要時採用鋼筋焊接相連,以防止支柱滑落。

(3)支柱與巷道呈垂直狀架設。

2、打設管棚安全技術措施

(1)巷道採用圓鋼管沿巷道輪廓線外沿打設管棚進行超前支護,拱部採用φ75×6000mm圓鋼管,緊密布置,牆部為φ50×4000mm圓鋼管。

(2)管棚為每施工兩個迴圈(1.2m)打設一次,控頂距離不得大於0.6m。

(3)管棚打設角度與巷道傾角夾角最大不得超過2°。

(4)管棚的打設必須有效和牢靠。

(5)管棚的打設方法:

1)採用人工鑲入打設,一人定位,一人打設。

2)採用碹架或其他方式搭設工作平台。

3)打設管棚時工作人員必須站在永久支護井筒內施工,注意觀察所施工巷道土層的隨時變化。

4)在打設過程中如遇到無法鑲如或是鑲入一半的情況,必須撤出從新打設,或是採用鑽機打設鑲孔,管棚的鑲入必須緊實。

附圖:《管棚布置圖剖面圖》

3、預防幫垮塌、冒頂措施

(1)管棚超前支護必須按要求打設,且及時、牢固、可靠,幫、頂背板背緊。

(2)在進行支護時必須及時對底板積水進行抽排。

(3)短掘短支,每迴圈長度控制在600mm,每施工乙個迴圈600mm,再進行下一支護,嚴禁隨意擴大迴圈進度,當頂、幫難於控制時可縮短迴圈進度到300mm。

(4)工作面迎頭做成斜面,必要時對迎頭打護樁,防片幫。

4、頂板管理

(1)每班**後,首先由跟班組長組織有經驗的老工人進行全面檢查,觀察巷壁、迎頭支護有無異常變化,有散土、落空土塊要及時處理掉。

(2)檢查工作應由當班班組長具體負責,先頂後幫,一人找頂,一人觀察頂板,必須有人員站在有支護的安全地點,觀察頂板的人站在找頂人的側後方,兩人要保證後退路線暢通。

(3)處理片幫、離層的土層應順裂縫慢慢找下,不得硬刨、硬撬。

(4)觀察頂幫的安全人員和工作人員要經常注意頂板及兩幫土層情況,發現有裂縫、片幫、頂部壓力增大等現象時,必須立即停止工作,待處理好後方可入內作業。

(5)兩幫及拱部管棚等支護要及時且牢固有效,嚴禁空頂作業。

(6)施工過程中應經常觀察頂幫的變化情況,當出現片幫、冒頂時,必須立即停止作業,撤出人員,同時向處安調中心匯報,待處理好後再入內作業。

5、鋼拱架架設安全技術措施

(1)架設鋼拱架前必須進行頂、幫檢查工作,清除頂、幫片幫、離層、有垮塌現象的土層,保證施工安全。

(2)架設前,管棚必須按要求打設齊全,且安全、可靠。

(3)鋼拱架架設必須10人協同作業,相互配合,統一指揮。

(4)架設鋼拱架人員必須是有經驗、熟練的操作工,並且熟悉鋼拱架的架設工序。

(5)鋼拱架架設前必須先保證保護層厚度符合要求後再進行架設。

(6)鋼拱架先立柱腿,後架拱梁,柱腿立定後必須與相鄰鋼拱架柱腿使用拉桿進行連線,盡量跟鉚釘連線在一起,避免柱腿傾倒傷人,柱腿穩固後,採用裝載機起吊鋼拱架拱梁,與柱腿銜接,調整到位後緊固螺栓;

(7)整個鋼拱架架設完後必須使用拉桿與相鄰鋼架連線,以防傾倒。

(8)採用裝機起吊拱梁時,起吊件下方嚴禁站人,裝機司機要熟練,起吊過程要慢,平穩,避免過驟起、驟停。

(9)裝載機起吊拱梁時,必須安排一位專職責任人,進行統一指揮和操作。

6、防治水安全技術措施

(1)工作面施工人員應經常觀察工作面以及後巷內岩壁的變化情況,發現有透水預兆如掛紅,掛汗,出現水霧,底鼓,頂板淋水加大,空氣變冷,有臭味等情況時,必須停止作業,撤出人員並向總值班和專案部值班人員匯報,待處理妥善後方可繼續施工。

(2)施工中如果發現有水流出、有壓力水及巷壁下塌等情況時,必須停止作業,撤出人員及時向排程室匯報,待探明情況,經有關領導同意後方可入內作業。

(3)處理湧水時,當水量在3m3/h以下時,採用風動潛水幫浦,水量在3m3/h至6m3/h以下時採用wq15—15—3型汙水汙物潛水電幫浦,積水排至裝載機鏟內,公升至地面排出。當水量大於10m3/h以上時採用大功率臥幫浦、φ89mm鋼管路排水,工作面迎頭底板湧水,採用集水溝集流,臨時水倉集水,水幫浦排水。

(4)迎頭施工時必須深挖出乙個臨時水坑用於蓄水,並採用水幫浦及時將水排至臨時水倉,再由臨時水倉排至地面。

(5)地坪施工時預留橫截水溝,巷道左幫預留出引水小槽,將地坪上的積水引至巷道右幫水溝。

(6)頂板湧水處打設放水孔,並採用塑料軟管接排至水溝,湧水量較小的地方採用廢棄風筒布緊貼頂板,順頂板兩邊引至水溝。

(7)地坪面上的積水必須派專人及時清掃,以防行人及車輛滑倒和滑行。

未盡事宜嚴格按照《副斜井井筒掘進作業規程》和《煤礦安全規程》中的相關規定執行。

副斜井施工安全技術措施

為了進一步提高施工質量,保障施工安全,根據礦領導 的指示和實際地質條件,特制定如下安全技術措施 一 加強現場指揮和管理,防微杜漸,消除隱患。1.認真貫徹落實礦務會各項指示精神。2.實行隊領導跟班制度,及時解決施工中存在的問題和安全隱患。3.實行掘 發逐公尺檢查制度,及時糾正不安全或不正確的施工方法。...

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