車迷交流會主持人串詞修改

2021-07-23 17:57:53 字數 2967 閱讀 3242

各位來賓、各位記者、還有我們的車迷朋友們:

大家上午好!

我是哈爾濱電視台《車來車往》欄目主持人麗萱,很高興今天能夠主持「達喀爾英雄」、中國車手周勇哈爾濱車迷交流會,同時歡迎大家的到來!今天我們榮幸地請到了……來到了此次活動現場,讓我們表示熱烈的歡迎。

下面有請主辦方領導,黑龍江《生活報》***致辭。

(主辦方領導講話)

感謝***的精彩致辭。今天到場的有周勇的車迷,有的是汽車運動的愛好者,他們對周勇和達喀爾都很了解。但是我還是要簡單介紹一下周勇和達喀爾汽車拉力賽。

dakar 達喀爾拉力賽簡介

法國人沙賓(thierry sabine)在1978 年創辦了「巴黎─達喀爾大賽」,從此這項每年從南歐貫穿北、西非的賽事就像一塊磁鐵一樣,吸引無數好手參加,也成為全球越野賽車界的一項傳奇,和越野賽事中的最大考驗。

以非洲沙漠為舞台的[巴黎-達喀爾]作為最嚴酷和最富有冒險精神的賽車運動,為全世界所為知曉。每年1月1日舉行的這項拉力賽,為世界上180個國家和地區的電視,廣播,報紙以及雜誌廣泛報道,受到全球五億人以上的熱切關注。

被譽為世界上最艱險的賽程

「巴黎-達喀爾」於每年的1月1日,在人們迎接新年的興奮中從由法國出發,用2-3個星期穿越非洲大地,全程約10,000公里。至今賽程的全程跑完率只有38%,更有「跑完全賽程者均為勝利者」一說,可見賽事的艱辛程度。以嚴酷的大自然為對手,驅使人類自身的全部智力,體力和精神力進行挑戰的「世界上最艱鉅的充滿冒險精神的汽車賽程」

「巴黎-達喀爾」拉力賽到底難在哪兒?

規則嚴格——不能隨便加油

巴—達拉力賽賽事組委會規定,由於該賽事賽車所用燃油為特殊品種,一般加油站不具備提供這種油的能力,因此賽車「口渴」時只能等組委會派飛機空運燃油過來,車手不能隨意在路旁加油站「自行解決」,一經發現即被判出局。但是在一些特定賽段,組委會會指定幾個加油站,車手可以在此給愛車「充電」。

賽段險峻——馬拉松段最苦

該賽事由於大部分賽段設在熱帶沙漠中,因此險情時有發生,各賽段都會碰到常人無法想象的困難,其中馬拉松賽段給車手造成的阻力最大。該賽段要求車手全天駕駛,中途不許停歇,而且不許有補給和維修車隊跟隨。因此參賽車手大多「折」在此處,其中不乏名將。

休息不易——每天限制飲食

每個車手每天只能「享用」賽事組委會規定的幾個三明治和幾瓶礦泉水,即使想「偷吃」恐怕也不可能,因為車手都在拼命搶時間以多跑幾程。

周勇  周勇賽車生涯戰績 :

95年,第三屆汽車場地賽第1名。

2023年參加「98全國拉力錦標賽(北京站)」,9月參加"中國拉力賽"n2組第三名;

2023年5月金方向盤超級短道賽第1站第三名,第二站第2名。全國拉力錦標賽,n2組第一名,l2組第二名,11月「愛立信」杯短道賽-n2組第一名,2l組第二名。

2023年,「中俄車手冰雪挑戰賽」-第二名。全國拉力賽-梵淨山拉力賽-s3組第一名,2l組第3名,--福州拉力賽--s3組第一名,2l組第三名,亞太拉力錦標賽---第四站n2組第一名,2l組第一名,n組第三名;

2023年,首屆全國冰雪短道汽車拉力賽--第二名,全國汽車拉力錦標賽--上海站--s3組第一名,2l組第二名。昆明站,s3組第一名;

2023年,全國冬季短道汽車拉力賽-第二名;

2023年,全國汽車拉力錦標賽,上海站-1600cc第一名,龍遊站第三名;

2023年,全國汽車拉力錦標賽-上海站--1600cc第二名;

2023年,達喀爾汽車拉力賽首次參賽者第一名,汽車組總成績第十九名。

下面最令人激動的時刻到了,讓我們以熱烈的掌聲請出此次活動的主角——達喀爾英雄、中國車隊車手——周勇先生!

(周勇出場,奏樂、鮮花環)

周勇你好,歡迎你來到哈爾濱,在達喀爾拉力賽上獲得如此出色的成績,我們都很為你高興,今天很多你的車迷來到現場,我想你也感覺到了他們的熱情,請你和他們說幾句話。

(周勇即興發言)

感謝周勇的精彩講話。周勇作為中國車隊的車手,不僅取得了中國的最好成績,更在世界賽場上展示了中國車手和中國汽車的風采。

【記者提問】

下面是記者提問時間,請現場的**記者向周勇提問。

(記者現場提問)

好,記者提問時間到此結束,再次感謝各位**朋友的來到周勇哈爾濱交流會現場。

就在帕拉丁車隊征戰在達喀爾賽場的時候,眾多的龍江車迷懷著激動的心情始終關注著賽況。明年2023年,帕拉丁車隊還將出征達喀爾,屆時龍江車迷還將一如既往的支援帕拉丁車隊,支援周勇。

為表達龍江車迷對周勇及帕拉丁車隊的支援和熱愛,熱情的龍江車迷發起了為中國帕拉丁車隊出征2023年達喀爾拉力賽簽名助威活動。

下面請禮儀小姐展開條幅,請現場車迷朋友在條幅上簽上你的祝福、你的期盼。最後預祝中國帕拉丁車隊2023年在達喀爾拉力賽上能夠再接再厲,揚威賽場,為國爭光!

(簽名活動:周勇簽名/與車迷照相/車迷簽名)

【主持人總結發言】

正如達喀爾拉力賽創始人蒂埃里·薩賓(thierrysabine)所說:「對於參加的人來說,這是一項挑戰;對於沒有參加的人來說,這是乙個夢想。」

速度、毅力、技巧、沙漠、團隊、**……這種把生命放逐於沙漠間,以體能和毅力對抗自然的終極形式只屬於「達喀爾拉力賽」。如果說「f1」代表著最高端別的汽車場地賽,「達喀爾拉力賽」則是最頂尖的越野汽車拉力賽事。

由於賽事的艱苦和特殊,達喀爾拉力賽如今已經成為冒險精神的代名詞。每屆「達喀爾汽車拉力賽」能跑完全程的車手只有30%左右。正因為它的嚴酷性、挑戰性,才真正體現了達喀爾拉力賽的終極魅力和真正價值:

踏平千難萬險,完善團隊合作,實現美好夢想,挑戰人生極限。

每乙個參賽者都是帶著夢想去的,每乙個參賽者都是在挑戰自己、挑戰極限。所以說「達喀爾汽車拉力賽」已經不僅僅是簡簡單單的比賽,它是人類探險活動的極至,是一種意志和力量的完美體現,而這一切的力量,**於參賽選手們永不言敗的決心,他們是「達喀爾拉力賽」的靈魂。

他們是真正的勇士!他們是真正的英雄!

最後我宣布達喀爾英雄周勇哈爾濱交流會到此結束,感謝周勇在百忙在之中參加本次交流會,感謝大家對本次活動的支援和關注。

在這裡我簡單介紹一下今天的其他活動安排。本次交流會邀請嘉賓請到華旗飯店指定休息區稍事休息。11:30分,請嘉賓和記者朋友到二樓環廊參加冷餐會。

謝謝大家!

知名品牌公司車迷交流會主持人串詞修改

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新老生交流會主持人詞

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主持人串詞

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