第一章編制概述
第一節編制說明
第二節編制依據
第三節編制原則
第二章工程概況
第三章施工總體布置
第一節施工組織結構
第二節施工機械裝置機具計畫
第三節勞動力計畫
第四節施工平面布置
第四章工程施工
第五章保證工期的主要技術措施
第六章保證工程質量的主要技術措施
第七章保證安全施工的主要技術措施
第八章保護環境的主要技術措施
第九章雨季施工
第十章文明施工
第一章編制概述
第一節編制說明
根據「奉節縣2023年度農村公路通暢工程路面施工」施工設計圖，並結合工程現場實際情況進行分析，該工程專案不多，從技術角度來說難點不大；線路總長約8m、各專案工程量不大且分布較為均勻，工期為180日曆天，相對於此規模的工程來說工期也不緊。但是，為確保工程質量、施工安全及按時交工，我公司在思想上並沒有放鬆，首先及時組建了專案經理部，按合同要求配齊技術及管理人員。雖然工程難度不大、管理力量較強，但與工程相關的砌築工、爆破工等熟練技術工人較缺，工程質量、安全施工的思想意識較為淡薄。
針對以上情況，本施工組織設計的重點放在以下幾個方面：
①盡可能地詳細分解施工設計圖、施工工藝及質量要求，使施工人員能準確、全面地理解施工圖並正確實施；
②盡可能詳細界定專案經理部組**員的工作流程及職責，使各項工作有條不紊地逐步開展；
③著重強調現場可能存在的安全問題及防範措施，建立健全安全管理、教育、培訓及檢查制度，使全體施工人員樹立起安全意識。通過上述幾個重點方面的闡述及執行，以期使本施工組織設計能夠確實成為指導施工的技術性檔案。
第二節編制依據
（一）、奉節縣2023年度農村公路通暢工程路面施工招標檔案。
（二）、奉節縣2023年度農村公路通暢工程路面施工圖設計。
（三）、國家現行交通設施施工與驗收規範及質量檢驗評定標準，四級公路標準以及交通部關於農村公路建設有關要求。
（四）、交通部部頒《公路工程技術標準》（jtgb01～2003）
（五）、交通部部頒《公路路面基層施工技術規範》（jtg f40～2004）。
（六）、交通部部頒《公路水泥混凝土路面設計規範》（jtgd40～2003）
（七）、交通部部頒《公路水泥混凝土路面施工技術規範》（jtgf30～2003）
（八）、中華人民共和國《工程建設標準強制性條文》（公路工程部分）。
（九）、《公路勘測規範》（jtj001～99）
（十）、《公路路線設計規範》（jtj001～94）
（十一）、《公路水泥混凝土路面施工技術規範》（jtgf30～2003）
第三節編制原則
1.3.1 嚴格遵守合同檔案所規定的工程施工工期，根據工程的特點和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期安排上盡可能提前完成。
1.3.2 堅持在實事求是的基礎上，在確保工程質量標準的前提下，力求科學合理、經濟適用的原則。
1.3.3 合理安排施工的程式和順序，做到布局合理，突出重點，全面展開，平行流水作業、正確選用施工方法，科學組織，均衡生產。
各工序緊密銜接，避免不必要的重複工作，以保證施工連續、均衡、有序進行。
1.3.4 施工進度安排注意各分項工程間的協調和配合，並充分考慮氣候、季節對施工的影響。
1.3.5 結合現場實際情況，因時因地制宜，盡量利用原有設施或就近已有的設施，減少各種臨時工程，盡量利用當地適用的資源，合理安排運輸裝卸與儲存作業，減少物資運輸周轉工作量。
1.3.6 堅持自始至終對施工現場全過程嚴密監控，以科學的方法實行動態管理，並按動靜結合的原則，精心進行施工場地規劃布置，節約施工臨時用地，不佔或少佔農田，不破壞植被。
做到嚴格組織、精心管理、文明施工。
1.3.7 嚴格執行交通部頒發現行的和合同檔案明確的設計規範、施工規範及驗收標準。
第二章工程概況
一、概述
根據奉節縣農村公路建設計畫，村道通暢工程路基改造後，路面不能滿足經濟增長和社會發展的需要。本次改造根據奉節縣農村公路建設辦公室要求對五馬鎮大竹村小楊路k6+300—k10+800段（小治場鎮—毛埡子（界））和五馬鎮廠河村廠河路k0+000—k3+500（廠河壩—江家坪）段進行路面鋪築，村道里程長8.0公里。
本專案的改造形成了小治到五馬鄉的交通環線，切實解決了老百姓出行難的問題。
1、設計依據
根據奉節縣交通委員會農村公路辦公室要求對村道路路面進行設計。
①交通部部頒《公路工程技術標準》（jtgb01～2003）
②交通部部頒《公路路面基層施工技術規範》（jtg f40～2004）。
③交通部部頒《公路水泥混凝土路面設計規範》（jtgd40—2003）
④交通部部頒《公路水泥混凝土路面施工技術規範》（jtgf30—2003）
⑤中華人民共和國《工程建設標準強制性條文》（公路工程部分）。
2、設計標準
村道設計按部頒《公路工程技術標準》（jtgb01—2003）、《公路勘測規範》（jtj001——99）、《公路路線設計規範》（jtj001—94）《公路水泥混凝土路面設計規範》（jtgd40—2003）、《公路水泥混凝土路面施工技術規範》（jtgf30—2003）四級公路標準以及交通部關於農村公路建設有關要求設計。
二、原有公路概況
原有公路路基改造2023年竣工。經現場測量對原有公路路基不能滿足設計要求地段進行如下處理：
1、路基彎沉值
根據實地調查該段大部分路基回彈模量大於40mpa,區域性不滿足設計要求的，即路基回彈彎沉值大於200（1/100mm）的段落，採取挖鬆碾壓、換填片、碎石等方法處理。
2、修築路面以前先砌築已區域性破壞的擋土牆，護肩，邊溝等構造物。
3、因路基是新改造路基，修築路面以前應用壓路機碾壓，滿足路基回彈彎沉值要求。
三、水泥砼路面
1、設計荷載：公路——ⅱ級
2、主要技術指標
面層型別：水泥混凝土面層
自然區劃：本路段經過地區屬公路自然區劃v2區
設計標準軸載：bzz-100
設計使用年限：水泥混凝土路面20年
路面寬度：五馬鎮大竹村小楊路k6+300—k10+800段直線寬度、彎道加寬和錯車道寬度平均不超過6.0m；五馬鎮廠河村廠河路k0+000—k3+500段直線寬度、彎道加寬和錯車道寬度平均不超過5.
0m。路拱橫坡：直線段坡度為2%，彎道為超高坡度。
錯車道：村道為5.5ｍ、4.5m單車道，錯車道每公里按3個設定。
3、路面結構組合
①五馬鎮大竹村小楊路k6+300—k10+800段
面層：水泥混凝土，厚度22cm
基層：水泥穩定碎石，厚度20cm
設計彎拉強度：4.0mpa
②五馬鎮廠河村廠河路k0+000—k3+500段
面層：水泥混凝土，厚度20cm
基層：水泥穩定碎石，厚度15cm
設計彎拉強度：3.5mpa
結構層彎沉檢驗值為：基層80（1/100mm）
四、工程地理位置
該工程位於重慶市奉節縣五馬鎮。
五、工程地質條件
專案區域地質環境條件簡單，區內無危岩、崩塌體災害，宜工程建設。
根據《中國**動引數區劃圖》（gb18306-2001），該區**動烽值加速度為0.05g。按《建築抗震設計規範》gb50011-2001的劃分標準，該區抗震設防烈度為6度。
六、氣象、水文條件
專案區域屬**帶季風氣候，四季分明，春早、夏熱、秋涼、冬暖，氣候溫和，雨量充沛，光照適宜，年平均日照為1800小時，年平均氣溫為16.6°c，常年主導風向以東北風為主。
第二章施工總體布置
本工程施工嚴格按國家現行施工規範施工、按公路工程質量驗收標準進行分項、分部、單位工程的質量控制以及質量評定；接受業主、監理工程師和公路工程質量監督站的監督檢查。道路工程質量目標確保：優良。
本施工組織設計的施工總體布置從施工組織結構、施工機械裝置機具計畫、勞動力計畫等當面入手，為保證施工正常有序進行，作出具體的安排。
一、施工組織結構
本工程按專案法組織施工，成立本公司清浦區農村公路建沒工程施工專案經理部。經理部設專案經理一人，負責對該工程進行全面管理；專案副經理一人，負責專案的施工生產、安全質量管理；專案總工（技術負責人）一人，負責專案的施工技術管理工作。專案經理部下設工程部、物資裝置部、安質部、計財部等管理職能部門。
作業層為三個專業施工隊擔負相應的施工任務。
二、施工機械裝置機具計畫
合理調配成套的專業化施工機械裝置是保證正常施工的重要因素，施工中根據工程需求，首先做好機械裝置的選型和配件**工作，並對工程機械裝置進行動態調配。
1機械裝置的管理
（1）建立機械裝置管理保障體系
經理部設物資裝置部，全面負責標段內的機械裝置管理和裝置維修，配備專業技術人員。專案隊配備機械技術員，負責施工機械的維修保養工作。
（2）制定機械裝置保養和檢查制度
制定施工機械裝置的保養規程、安全操作規程，實行「定機、定人、誰使用誰保管誰保養」制度，操作人員相對穩定，並監督實施，使裝置管理有序，維修保養到位。
定期組織機械裝置檢查，每日施工前和收工後對機械裝置例查，對機械裝置的狀況、效能及各項指標進行核對，不合格的機械裝置不得進入施工現場。
每月對機械裝置的使用管理情況進行評比，表揚先進，促進落後。以完善的機械裝置管理和維修保養保證機械裝置效率的充分發揮。
（3）加強裝置維修保養管理
加強施工現場機械裝置的保養，安排機械裝置的維修保養計畫，定期對機械裝置進行維修保養。成立機械裝置應急修理小組，隨時維修出現故障的機械。堅持「養修並重、預防為主」的原則，在停工期間，組織維修人員對每台裝置進行維修保養。
（4）建立完善的資源保障系統
根據標段內所有的機械裝置型號規格，儲備充足的常用機械配件及附屬油料（潤滑油、潤滑脂、液壓油、防凍液等）。與機械裝置生產廠家和附屬油料生產廠家簽訂供貨合同，保證機械配件和附屬油料滿足機械維修保養的需要。
（5）堅持正確的使用方法選擇業務技術好、責任心強的操作人員，組織學習機械裝置的操作知識、技術，嚴格遵守機械裝置的操作規程，以正確的使用方法保證機械裝置的良好運轉。
擬投入本標段的主要施工裝置表見附表一。
2測量裝置及管理
配備滿足工程施工要求的測量裝置，並建立相應的測量裝置臺帳，按照測量裝置控制程式對進場的測量裝置進行管理。此項工作由經理部的計量管理人員負責。主要工程試驗裝置、測量儀器配置計畫。
工程試驗主要委託市公路工程中心試驗室負責，經理部設工地實驗室配備專業試驗檢測人員兩名，持證上崗，並保證人員的相對固定。負責原材料試驗檢驗、砼及砂漿配合比的設計選定，對專案隊試驗檢測組的試驗專案進行複核檢查。專案隊設試驗檢測組，配備常規試驗檢測儀器裝置，負責工地常規試驗檢測，對工程實施過程中的資料進行監測記錄、試件製作、養護及路基密實度檢測等。
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