一、出口：
1、 國內客戶與外商簽訂出口合同，確定由國內出口貨物到國外。(此時國內出口商應當知道出口此類商品需要何種相應需要的出口監管證件，如出口許可證、商檢、配額證、機電證)
2、 國內出口商聯絡運輸公司(或者在fob條款下由國外客戶聯絡運輸公司)，通常出口商會通過貨代(或者直接與船公司聯絡)作一站式服務(從產地一直到船邊的所有運輸過程)。
3、 貨代根據出口商的要求(貨物目的國家、貨物重量、體積等)，負責安排拖車、訂艙、報關、裝船的手續。
4、 當貨物在安排拖車運輸前(或者運輸同時)，出口商需要提供出口報關所必需的報關資料(外匯核銷單、出口合同、發票、裝箱單、報關委託書、以及根據貨物所受國家海關監管出口需要的證書：如許可證等)，也有些沒有進出口權利的出口商可以通過**公司**出口，由他們提供上述檔案及辦理後續結匯收款及退稅的手續。甚至有些出口商可以不需要退稅，直接買份出口核銷單及報關資料報關出口，自己解決收款問題。
5、 當貨物經拖車運到指定出口口岸(根據訂艙時的船公司及船名決定了出口口岸)，貨櫃進入碼頭堆場閘口時，開始受到口岸海關的正式監管，此時貨櫃無論出入碼頭堆場都必須經過海關同意才能繼續運作。(有時貨櫃回堆場後發現貨物短裝、質量有問題等，需要重新將貨櫃提出碼頭，就必須向海關申請「監管出閘」手續，在海關查核實際情況與匯報相符的情況下監管貨櫃離開碼頭堆場。)
6、 當貨櫃進入碼頭堆場後，碼頭電腦會紀錄此貨櫃的進場時間、櫃號、封條號、堆場位置等資訊，並通過與海關電腦聯網受到海關電腦的監控。此時才可以正式向海關申報出口。首先由報關公司通過聯網電腦向船代根據客戶提供資料輸入要報關的船名、航次、櫃號、訂艙號、出口單位名稱、收貨人名稱、貨物名稱、件數、毛重等資料。
船代收到資料並審核通過後會自動向海關電腦傳輸資料。(只有個別駁船公司需要船代公司負責審核上述內容，防止爆艙情況，一般船代在這裡是不會每份具體審核的)。海關電腦收到資料後也會自動通過，因此所有上述資料是由報關公司根據客戶提供的內容並且負責審核的。
當海關電腦通過後，列印在空白裝船單上，(此時叫做裝船單(d/o)，當海關電腦予以放行並且加蓋海關印章後，就叫做「放行條」。)報關公司將裝船單上的內容(主要是16位數的運輸工具號碼及10位數的提運單號碼)，通過海關允許的錄入公司，正式向海關的報關電腦系統申報出口(請注意，海關只承認當海關的電腦報關系統接收到申報時的時間為報關時間，之前這麼多環節只算是準備環節，因此海關要求的「提前24小時申報」指的是在某條船截關前的24小時要向海關報關電腦系統申報，當然這個要求不太實際，因為有時路途運輸問題、貨物生產時間問題、報關資料交接問題等都有可能導致趕船的情況出現，最常見的信用證馬上到期，貨物剛剛好才生產出來，運到碼頭時當天就要截關。可是海關只有這樣才會立於不敗之地，因為趕不上船是我們沒有按海關要求辦事，不是海關做事慢而耽誤。
(個人意見，請勿傳播，謝謝)，當海關報關系統接收到後會交由審單中心負責處理深圳各個口岸傳輸的報關資料，目前出口商品絕大多數是由電腦自動審單，只要傳送到審單中心，就會自動通過，報關公司在傳送前必須嚴格審核所申報的資料與客戶提供的內容完全一致。審核通過後，列印出口報關單後，連同報關資料(核xiao單、合同、發票等)，報關員簽字、報關公司蓋章，向現場海關遞單。首先遞單給綜合科，綜合科在電腦裡確認接單，需要徵稅的貨物轉給稅費組，一般貨物轉交給風險管理科，風險管理科認為需要查驗的貨物進行電腦布控，不要查驗的貨物直接放行，轉交給放行組加蓋海關印章後出單給報關行。
報關行將放行條交給碼頭進行電腦確認海關是否放行，確認後加蓋碼頭確認章，再由報關行將放行條交給船代公司，船代公司根據放行條裝船出口。當船離開港口後，船代公司會在電腦傳送乙份此船實際裝船的艙單資料給海關的報關電腦系統，報關電腦系統與艙單資料對碰一致後才可以向海關申請列印出口外匯核銷聯及退稅聯。至此，全部報關環節完畢。
二、進口：
1、 國內客戶(收貨人)與外商(發貨人)簽訂進口合同，確定由國外進口貨物到國內。(此時國內收貨人應當知道進口此類商品需要何種相應需要的進口監管證件，如進口許可證、商檢、配額證、機電證等，並開始準備辦理這些相關證件)，然後國外發貨人安排貨物運輸到中國指定口岸準備進行清關工作。
2、 貨物到達中國目的港口前，運輸公司(船公司)的**公司(船代)會先根據國外發貨人提供的資料與國內收貨人進行聯絡，以到貨通知書或其他紙面形式確認收貨人名稱、貨物名稱、件數、重量、體積等資料。同時船代與船公司確認貨物承運人是否結清運輸費用，與船公司確認是否可以放提貨單給收貨人。
3、 當貨物(貨櫃)卸到碼頭堆場後，收貨人即可自行或者通過**公司(貨代公司、報關公司、拖車公司)到船代公司進行辦理換取提貨單手續。此時需要提供給船代公司的資料有：海運提單(正本加收貨人背書蓋章)、換單委託書、船公司同意放提貨單的確認資料(一般船公司會直接通知船代公司，收貨人只需要確認有無此通知即可)。
需要支付的費用有：港口建設費(80元/20』、120元/40』)、換單手續費(船代收費，約55元/單)、箱體衛生檢疫費(5元/20』，10元/40』)
4、 換好提貨單後，將正本提貨單及其他報關所需資料交給報關公司：包括有合同、發票、裝箱單、報關委託書、報檢委託書、產地證(一般貨物基本不用提供，動植檢及食品類貨物一定要提供)、另根據貨物通關所需要的監管條件提供進口許可證、配額證、機電證等其他監管證件。(如果進口經營單位屬於加工**企業，還要提供加工**海關備案手冊報關)
5、 報關公司收到上述資料後，立即開始安排報檢、報關工作，順序是先進行報檢，再進行報關。報檢的流程：先向商檢局電腦傳送報檢內容，再到商檢局進行遞單手續，根據商檢局指示到具體業務科室聯絡落實貨物查驗工作，然後陪同商檢局工作人員到貨物所在堆場進行貨物查驗，檢驗合格後返回商檢局進行計費，繳付完所有費用後列印通關單，通關單蓋完章後報檢完畢。
需要注意的是：有些貨物最終目的地並非在進口口岸所在地，需要事先向檢疫局宣告，在申報的時候是按照「異地商檢貨物調離報檢」程式操作，要等貨物運抵最終目的地後，由其當地所屬檢疫局落實貨物檢疫工作，口岸檢疫局只負責包裝檢疫工作。
6、 報檢完畢後開始報關工作，報關的流程：先輸入申報內容向海關審單中心電腦傳送，等候審單中心審結通過(一般徵稅貨物在審結的時候比較嚴謹，因此收貨人在提供貨物資訊時，一定要把貨物的詳細名稱、成份、規格、型號、功率、電壓、工作原理、使用方法等情況盡量提供清楚，這樣通關速度才能加快)，審結通過後，將報關單連同其他報關資料向現場海關遞單申報，海關接單審核單證相符後列印稅單(免稅貨物不用)，收貨人繳付稅款，海關通知是否需要對貨物進行查驗，安排查驗工作或者直接放行。
7、 海關放行後，到碼頭所屬衛生檢疫部門在提貨單上加蓋衛生檢疫放行章，準備辦理提貨手續。此時收貨人需要與船公司進行確認有無超期堆存費、超期箱租、目的港手續費等其他費用產生。若沒有額外費用，收貨人自己或者由其**單位(貨代公司、報關公司、拖車公司等)到船公司辦理提貨手續，再到碼頭辦理列印提櫃單手續，由拖車公司負責送貨到收貨人指定地點卸貨，卸貨後拖車公司負責將空櫃返還船公司制定堆場(如果還空櫃時發現櫃子有破損、汙漬等情況還需要補交修箱費)
8、 一般徵稅貨物在報完關後，海關審核艙單等資料無誤後，列印付匯聯，由報關公司負責領取後交給收貨人，至此，所有口岸清關工作完畢。
進出口報關期限與流程簡介
外貿營銷第一顧問 在進出口 的實際業務中，絕大多數是賣方負責出口貨物報關，買方負責進貨物報關。即絕大多數的 公司只是同自己國家的海關打交道。下面是關於國的基本報關綜述。一 報關單位 海關對進出口貨物報關管理的主要制度實際是報關註冊登記制度。凡是在華人民共和國進出境口岸辦理進出口貨物報關手續的企業必須...
各個口岸進出口報關所需
一 大連 一 大連地區出口清關所需單據 1.箱單 x 1 正本 2.商業發票 x 1 正本 3.場站收據 x 1 正本一式五聯 4.核銷單 委託報關單位提供 加蓋委託報關單位公章及公司名稱及 章 5.報關委託 x 1 正本一式三聯 加蓋公章 6.報檢委託 x 1 正本 加蓋公章 7.貨物包裝情況 1...
貨物進出口流程
海運提單 ocean bill of lading 是指用以證明海上運輸貨物已經由承運人接受裝船，並保證據以交付貨物的單證，它的主要作用如下 1 在啟運港，提單是承運人或其 人簽發的貨物收據。2 在運輸過程中，提單是貨物所有權的物權憑證，是一種有價 3 在目的港，提單是向承運人或其 人提取貨物的契約...