為了保證行車安全，我們必須養護剎車系統，而剎車系統的養護說到底就是剎車片和剎車油兩個方面，因為汽車的制動大權為它們佔了大半。 那麼，我們該怎樣對待決定著剎車效果的兩大關鍵——剎車片和剎車油呢？
一、剎車片檢查
無論任何剎車系統最終都是由剎車片（盤式）或剎車蹄片（鼓式）完成制動作用，因此要定期檢查剎車片或剎車蹄片的厚度。
當發現其厚度接近或小於製造商規定的最小厚度時，應立即更換。 檢查剎車片的同時，還要檢查剎車盤或剎車鼓的磨損，如接觸表面出現凹痕，要及時光碟或光鼓，以保證與剎車片的接觸面積，提高制動力。
二、剎車油檢查
（）檢查剎車之前，小心地擦淨主油缸上的泥垢，以免任何髒東西掉入儲油罐。
摘掉緊韌體（一般是銷子）和蓋子。
對於沒有刻度的油缸，應保持液面距油缸頂公釐，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。
（）如發現油麵下降，要立即檢查剎車油路是否有洩漏的地方。
（）如果制動液髒了，放掉並且沖淨整個系統，然後用新液灌滿主油缸。
（）剎車油不要重複使用，所有從系統中被放掉的制動液都應該被丟棄掉。
（）如果主缸需要加油，**入符合或規範的過載剎車油。
千萬小心別把剎車液賤在油漆上，因為它有很強的腐蝕性，會毀壞面漆。
（）在很長一段時期內如果總缺剎車油，而你總在新增，那很顯然你的剎車系統有毛病了，你應該檢查一下了。
（）剎車油由於吸收空氣中的水分，時間長了就會失效，要根據廠商的規定，定期更換剎車油，最好每年更換一次。
（）清潔的、高質量的制動液是安全和剎車系統功況良好的基本，你應該購買市面上質量最好的制動液。
（）在保養剎車系統的專案中，定期檢查剎車液面是最重要的，起碼乙個月檢查一次，次數多就更好了。
（）剎車油的顏色也能看出問題，剎車油不應該顏色過深，也不應該像燒過的樣子。
如果真是如此，那就有問題了，不過這種情況不會經常發生。
三、汽車剎車片自檢的三個小竅門
如今汽車除了是單純的代步工具，也是很多人的生活夥伴，不少朋友喜歡在工作之餘玩車琢磨車。
還有一些朋友即便不太懂車，也希望通過用車經歷來獲取更多的汽車知識，運用這些知識來檢查自己的車輛。
自檢小竅門希望通過一些力所能及的簡單介紹，讓車主即便無法自己動手更換或修理，也能更加及時的了解車輛資訊，在無法隨時得到專業檢查的情況下，自己檢查和判斷車輛小問題的方法。
、看厚度
乙個新剎車片厚度一般在左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。
專業的技術人員建議，當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先厚度（約）左右時，車主就要增加自檢頻率，隨時準備更換了。
當然個別車型由於輪轂設計原因，不具備肉眼檢視的條件，需要拆卸輪胎才能完成。
每個剎車片的兩側都有乙個突起的標誌，這個標誌的厚度在兩三公釐
左右，這也是剎車盤最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經與此標誌平行，則必須要進行更換。
因此當剎車片厚度接近此標誌的時候，車主就要隨時觀察準備了，不過在不拆卸輪胎的情況下通過肉眼很難準確觀察，目前不少車型在剎車片過薄時儀表手剎燈位置會有所提示，相對自檢就方便一些。
小建議：
剎車片根據用車環境和開車習慣沒有嚴格的更換間隔，一般在行駛六萬公里左右就要考慮更換。
當肉眼觀察發現剎車片較薄時應當在保養時要求技術人員進行檢查，因為肉眼觀察本來就會存在誤差，專業的維修站通過卡尺要比肉眼觀察更嚴謹一些。
、聽聲音
如果在輕點剎車的同時伴隨有「鐵蹭鐵」的絲絲聲，此時剎車片必須立即更換。
因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。
遇到這種情況，在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查，出現這種聲音時往往剎車盤已經受到損壞，此時即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲，嚴重時需要更換剎車盤。
小建議：
當聽見剎車有聲音的時候往往已經晚了，此時剎車盤多多少少會受到損傷。
剎車盤的**相比剎車片要高出很多，因此建議大家勤檢查剎車片，避免損傷剎車盤的事情出現。
、感覺力度
當剎車片變薄時我們的剎車效果會受到影響，此時需要更深的踩下制動踏板才能達到原先輕踩就能達到的制動效果，前半程制動效果明顯減弱
，很多人感覺自己的剎車變軟，有點剎不住了，此時就要檢查檢查剎車片是否需要更換了。
小建議：
這個方法相對抽象，憑感覺可能有些不好把握，因此養成乙個良好的自檢習慣很重要。
另外剎車效果降低會導致剎車油消耗增加，因此更換剎車片的同時要著重檢查剎車油的情況。
總結：如果發現手剎的制動效能或靈敏度不理想，通常可以通過調節手剎的操作銅纜來解決。
在手剎手柄的底部與銅纜的連線處（一般由內飾件覆蓋）有乙個可調的補償機構，用扳手鬆開鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車銅纜的長度。
剎車片配方
鈦酸鉀晶須，陶瓷型，新增量6 10 硫酸鈣晶須，新增量8 10 高溫摩擦係數低的話，加以新增0.5 棕石剛玉 硫酸鈣晶須解決磨耗，平穩，噪音 增強纖維 礦物纖維 進口人造纖維，荷蘭lfc 101,1300左右 rb250纖維，20000左右 國產礦物纖維，68號礦纖，安徽三河，3200左右，礦物纖維...
剎車片是如何讓生產的
教你怎麼生產剎車片 原料混和 基本上剎車片是由鋼纖 礦綿 石墨 耐磨劑 樹脂及其它化學物質所組成，而磨擦係數 耐磨指數及噪音值的大小，就是透過這些原料的比例分配進行調整。熱成型階段 將混合好的原料倒入模具裡，並重壓成型。這就是熱成型後的剎車片雛形 鐵材處理 因應不同車型的鐵材經過剪裁後，還需透過珠擊...
剎車片偏磨客服話術
客戶 為什麼我的車前剎車片比後剎車片磨得快？答 剎車片的磨損和使用的頻率和剎車片受力的大小有關，同時一起換的前後剎車片，使用頻率幾乎一致，但前後剎車片的受力或者說對車輪實施的制動力前後輪是不同的。因為制動力的大小是和軸重成正比的。這就像是要兩個同樣大小但質量不一樣的圓球在滾動的狀態下突然停住質量輕的...